故障现象一：气压长期低于0.7MPa或挂车行驶过程中出现明显拖刹现象。
处理方法：
1、更换车头，排除牵引车故障。
2、通过涂肥皂水方式检查漏气源，排除“握手连接处漏气”、“管路接头漏气”、“制动气室串气”、“紧急继动阀漏气”、“ 挂车ABS阀出现漏气”等可能存在的故障。
如漏气现象依然存在，则需检查阀体是否进水或能看到明显锈迹，出现此现象表示挂车气管路滤清、干燥效果不好，可能需要更换阀体。

故障现象二：挂车驻车后无法起动，一直抱死。
处理方法：
1、首先拔掉ABS螺旋线，看能否正常起动，以排除电路问题。
2、使牵引车处于打气状态，拔下手控阀的气管，检查该“出气口”气压是否正常（打气状态下气压应很大）。
3、检查驻车制动是否在解除状态。
4、如果气路检查没有问题，最终应检查车轴内容机械故障。
挂车制动系统所有制动状态，在安全设计上完全保持供气管路的畅通。牵引车的脚制动、驻车制动措施都是通过给控制管路供气来起到功效作用。

请问刚买的车就出现刹车有问题怎么办？

只有一个办法就是去找买车的4S店里去解决，刹车问题应该是好解决的，实在是修不好的话如果没上牌可以考虑更换车辆，至于退货那就别想了不可能给你退。 如果发生在制动的分泵，是夹板式制动装置。先检查分泵固定导管是否发卡，导致分泵回位不良。如果导管无卡滞，分泵回位正常。检查分泵活塞回位是否正常。左右侧的轮胎气压是否一致。还可通过泄放分泵油液，进行判断。如果左右侧放出的油液压力不一致，说明其中有一个分泵有故障 。如果查不出刹车系统有问题的话那就换个方向盘吧呵呵。（你买的是什么车啊？如果是轻微跑偏的话也属正常吧，经济型的车说不定是没有配置EBD制动力分配系统哈哈这个是玩笑了不管怎么样新车是不应该跑偏的）

东风标致508提示制动系统故障怎么办？？什么情况？？

你好！
刹车故障一般启动后点亮，说明你的刹车系统有故障。
像你描述的灯一直亮，一般可能是刹车油缺了或者刹车片磨损过度导致的。
建议你先检查一下刹车油是否足够，刹车片是否磨损过度。
一般刹车系统没有故障，就是手刹开关的问题了，建议你尽快检查吧，刹车非小事。
希望能够帮到你

有时报刹车故障，啥原因？

刹车盘和刹车片在制动的时由于摩擦而产生轻微的响声是正常的。
若出现异常的响声可能有以下原因：
1、制造时刹车盘的硬度有所不同导致磨损程度不同，不会有太大影响。
如果听到的响声在驾驶室内（刹车踏板处）的话有可能是刹车踏板固定支架上的尼龙衬套磨破，刹车踏板固定销跟他摩擦发出的响声。
2、盘片磨损十分严重，出现了铁制零件直接接触的情况。
解决故障的方法：
（1）如果是硬点的原因，最简单的方法就是倒着跑车速在5公里左右的时候，踩几脚，一般就可以去掉硬点。声音不是太大建议还是忽略不记，对行车没有影响。
（2）如果是铁碰铁应立即更换盘片。另外此时仪表的刹车没报警，应该同时检查刹车故障灯连接的传感器是否有问题。
扩展资料：
制动系统的维护保养
一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行。一级维护的间隔里程约为7500km15000km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准。
一级维护由专业维修工负责执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
1、更换刹车片
一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。
一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。
2、定期更换刹车油
刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。刹车油的维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。
3、刹车调校
当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。
4、新车刹车磨合
新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。
为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。
5、不能频繁踩刹车
除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的 驾驶习惯对