1、暑假工返校。

开学季，很多暑假工开始返校，出现批量性辞职情况。甚至有些工厂开始给管理人员排班下车间以缓人员紧缺，交期延误等情况。

2、基本工资太低。

深圳基本工资是2130，如果在葵涌、坪山、宝龙比亚迪基本工资还能达到两千以上。但是如果在惠州，基本工资是1808。惠州消费水平不比葵涌等低，但是基本工资差了三百块钱。这导致了招工更加困难。在惠州比亚迪一期门口附近，你会发现大批招工工厂，而应聘者寥寥无几的尴尬局面。

3、现年轻人过于挑剔，追求享乐，缺乏吃苦耐劳精神

据观察车间干得最久的老员工往往是一些大妈大叔，也许有家庭的才有责任感。现在的年轻人找工作往往要求往往比应聘单位还多：流水线太辛苦，无尘车间不方便，有夜班的不去……甚至有些进厂一两天就直接关机让用人单位联系不上。

4、用人单位晋升机制过于局限。

很多在惠州比亚迪干了八年的老员工级别还是H级，这难免会让老员工有所想法。单位应该建立较为全面的晋升机制，全员监督。员工的晋升不能仅凭领导一人决定，改成投票制会公平一些。

如何建立有效的员工淘汰机制？

摘要：淘汰不合格的员工是企业保持活力营造良好企业文化的必要手段，本文首先提出了建立员工淘汰机制的必要性，然后说企业建立淘汰机制所应该具备的条件，最后指出了企业应该对不合格的员工采取什么样的措施。

关键词：员工 淘汰机制 主动流失1 问题的提出员工流失分为主动流失和被动流失两种，从理论上讲，保持一定的员工流失率有利于提高企业的活力，这里所指的是主动流失率也就是企业经过有效的机制把不合格的员工淘汰，在国外的很多知名企业中，有相当部分的企业都实行了“末位淘汰制”，该制度前几年已经被国内的部分企业所采用，如海尔、联想、华为等知名企业，但对于企业是否应该采取“末位淘汰制”，学术界一直争论不休，笔者认为，我们关注的焦点不应该集中在“淘汰”二字，而是在“末位”二字。