汽车电器与系统故障诊断得一般程序和方法?
一、电控汽车的故障诊断原理电控汽车上输入ECU的信号主要分为三类:1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。 3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ECU对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ECU,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。 装有氧传感器和爆震传感器的闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ECU能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。 二、汽车电控系统自诊断系统的使用 (一)自诊断模式的分类 在自诊断系统中,对于系统故障诊断存在着两种不同的诊断模式。第一种是静态诊断模式,进行这种模式的诊断时,先完成一定的操作,不需要起动发动机,只需将点火开关拨至“ON”位置,即可调出系统中已存储的故障代码。在这种模式下输出的故障码是发动机或汽车运转状态下,某些部位连续出现故障而被记录下来的故障码
反馈是什么意思
在生物中,反馈是系统与环境相互作用的一种形式。 在生活中,其实也用得到反馈,比如,你买东西的时候,别人给你的下次购买的优惠券也是一种反馈
万和热水器显示E1
回答
故障原因:缺水故障,壁挂炉缺水或水压过低。
解决方法:
1. 先检查采暖系统中是否有漏水的地方,确认系统完全关闭;
2. 逆时针旋转注水/补水阀手柄约一周;
3. 观察操作面板上的水压表,当水压表的指针在1bar-1.5bar之间时,顺时针旋紧注水/补水阀手柄以关闭注水/补水阀;
4. 再次接通电源,按动“复位(reset)”键,即可重新启动壁挂炉。
5. 请联系万和售后人员上门检测,万和售后服务电话:4008087590
d、联系售后服务部门 。
3、主控板故障:主控板也是容易发生故障的,如果家里有备用的主板可以把旧的更换一下,如果还存在故障的话,说明不是这个主板的问题,如果更换主板之后没有问题就说明确实是主板的问题。
亲,可以逐一排除,如果是主板的话,只能让售后更换了亲
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