系统有问题了。直接换个验证过的系统盘重装系统就行了，这样就可以全程自动、顺利解决 “检测到系统程序出现问题” 的问题了。用u盘或者硬盘这些都是可以的，且安装速度非常快。但关键是：要有兼容性好的（兼容ide、achi、Raid模式的安装）并能自动永久激活的、能够自动安装机器硬件驱动序的系统盘，这就可以全程自动、顺利重装系统了。方法如下：
1、U盘安装：用ultraiso软件，打开下载好的系统安装盘文件（ISO文件），执行“写入映像文件”把U盘插到电脑上，点击“确定”，等待程序执行完毕后，这样就做好了启动及安装系统用的u盘，用这个做好的系统u盘引导启动机器后，即可顺利重装系统了；
2、硬盘安装：前提是，需要有一个可以正常运行的Windows系统，提取下载的ISO文件中的“*.GHO”和“安装系统.EXE”到电脑的非系统分区，然后运行“安装系统.EXE”，直接回车确认还原操作，再次确认执行自动安装操作。(执行前注意备份C盘重要资料！)；
3、图文版教程：有这方面的详细图文版安装教程怎么给你？不能附加的。会被系统判为违规的。

重装系统的系统盘下载地址在“知道页面”右上角的…………si xin zhong…………有！望采纳！

胎压监测系统故障

胎压监测系统故障是因为轮胎出现问题或者传感器本身出现问题了。

轮胎出现问题了，导致的检测到系统故障，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警，有胎压监测系统，汽车会安全很多。那是汽车对四轮胎压检测系统，通常是因为某个轮胎胎压过低或过高会亮灯，最容易损坏轮胎压力检测说你的时候是，补轮胎换轮胎的时候稍不注意就容易损坏传感器。

一般来说传感器本身出现问题时，不论怎么调整轮胎都是没有效果的，还是会提醒轮胎有问题。当检测完轮胎发现没有问题后，就要考虑下是不是胎压监测系统本身有问题，可以按照上面的顺序进行排查。显示单条轮胎有问题的话，比如胎压不足，用胎压测量仪发现没问题后，就可以看看是不是传感器出现问题。

胎压监测是什么

轮胎压力监测系统即我们所说的胎压监视系统，是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置，在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中。以数字化的形式，显示汽车轮胎压力和温度等相关数据。

各位大神，本田思域乘客坐姿检测系统单元无信号，清除不了故障，什么原因？

这个应该是座椅底下的传感器故障了，或者是线路的问题，建议先解决故障后再清除故障码

入侵检测系统异常检测方法有什么？

1）特征检测

特征检测对已知的攻击或入侵的方式作出确定性的描述，形成相应的事件模式。当被审计的事件与已知的入侵事件模式相匹配时，即报警。原理上与专家系统相仿。其检测方法上与计算机病毒的检测方式类似。目前基于对包特征描述的模式匹配应用较为广泛。该方法预报检测的准确率较高，但对于无经验知识的入侵与攻击行为无能为力。

2）统计检测

统计模型常用异常检测，在统计模型中常用的测量参数包括：审计事件的数量、间隔时间、资源消耗情况等。

统计方法的最大优点是它可以“学习”用户的使用习惯，从而具有较高检出率与可用性。但是它的“学习”能力也给入侵者以机会通过逐步“训练”使入侵事件符合正常操作的统计规律，从而透过入侵检测系统。

3）专家系统

用专家系统对入侵进行检测，经常是针对有特征入侵行为。所谓的规则，即是知识，不同的系统与设置具有不同的规则，且规则之间往往无通用性。专家系统的建立依赖于知识库的完备性，知识库的完备性又取决于审计记录的完备性与实时性。入侵的特征抽取与表达，是入侵检测专家系统的关键。在系统实现中，将有关入侵的知识转化为if-then结构（也可以是复合结构），条件部分为入侵特征，then部分是系统防范措施。运用专家系统防范有特征入侵行为的有效性完全取决于专家系统知识库的完备性。

4）文件完整性检查

文件完整性检查系统检查计算机中自上次检查后文件变化情况。文件完整性检查系统保存有每个文件的数字文摘数据库，每次检查时，它重新计算文件的数字文摘并将它与数据库中的值相比较，如不同，则文件已被修改，若相同，文件则未发生变化。

文件的数字文摘通过Hash函数计算得到。不管文件长度如何，它的Hash函数计算结果是一个固定长度的数字。与加密算法不同，Hash算法是一个不可逆的单向函数。采用安全性高的Hash算法，如MD5、SHA时，两个不同的文件几乎不可能得到相同的Hash结果。从而，当文件一被修改，就可检测出来。在文件完整性检查中功能最全面的当属Tripwire。