就业前景比较好。

交通运输智能技术主要包括：道路交通控制技术、GPS原理与应用、监控系统集成与维护、交通工程设计、道路交通安全管理、地理信息（GIS）系统、智能交通应用、不停车收费系统、高速公路机电系统、综合布线技术、电工电子技术、单片机技术应用、Protel电路设计、C语言程序设计、数据库技术、VB程序设计等。本专业的主要教学环节有课堂教学、校内实训、生产见习、课程设计、顶岗实习、毕业设计等。

就业主要面向高速公路、城市交通管理部门、智能公交站场、地铁集团等企事业单位，从事机电系统、监控系统、交通控制、收费、安全管理等技术管理工作，以及ETC收费设备、交通信息采集设备、车载GPS等交通监控设备、信号机等交通控制设备的设计、安装、维护和技术支持工作。

专科学智能交通技术发展前景？

智慧交通专业就业前景主要面向道路智能交通企事业单位，在公路与城市道路智能交通技术运用、道路运输服务岗位群，从事高速公路机电系统、交通监控系统、交通管理与控制、收费系统、交通安全管理等智能交通相关管理工作。

智能交通发展

自上世纪九十年代中期起步以来，我国智能交通系统的发展路径可以概括为：“以应用为主线、以支撑发展为目的，不断跟踪国际前沿，逐步缩小差距”。为了配合未来十年经济社会的进一步转型升级，特别是相关战略性新兴产业的发展，智能交通系统的发展方向将发生五大转变。
一是从主要为管理领域服务向主要为普通出行者服务转变；二是从主要为小汽车服务向主要为公共交通服务转变；三是从效率优先原则向效能、安全、生态并重的方向转变；四是从借鉴、跟踪国外先进技术转向自主发展并创新技术；五是发展动力主要由技术引领转向应用和市场两股力量。
王笑京说，下一阶段智能交通系统将主要由移动通信、宽带网、RFID、传感器、云计算等新一代信息技术作支撑，更符合人的应用需求，可信任程度提高并变得“无处不在”。与之相适应，依托广播电视网、移动通信网、互联网，以双向互动为特征的信息服务运营模式，将催生一批新的战略性新兴产业。
以第一个全国统一标准、在全国大规模应用的智能交通系统――电子不停车收费系统为例，短短几年间，就已有20多个省区市正式开通运营。截至今年5月底，相关省区市开通的电子不停车收费车道超过3000条，用户超过300万，各类服务网点及自助终端达6000个。
上海市城市综合交通规划研究所所长薛美根认为，未来智能交通有可能重点满足人们有关安全与应急的需求，而交通信息则会成为人们生活信息需求的重要组成部分。例如，雨雪天气过后哪些路段湿滑需要特别警惕，都可事先通过手机或车载终端告知普通出行者。
同时，智能交通系统可以针对个体进行成本核算，建立碳排放、污染物排放、拥堵的成本分担机制，让公平原则在社会交通体系中得到更充分体现。
薛美根认为，公共交通是未来解决交通难题的主要途径，而智能交通系统的迅速发展，有助于提高公共交通的服务品质，有助于保持现有乘客群并吸引更多乘客，有助于绿色、环保和可持续的交通模式的建立。