汽车空调系统的故障诊断及维修
汽车空调系统最常见的故障是冷媒泄漏和制冷不良。对于汽车空调系统故障的维修有三个基本的要求:1.精良的设备(如真空泵、冷媒测漏仪、系统压力表、冷媒回收机等);2.经验丰富的专业技术人员;3.品质纯正的零部件。所以要想确保维修质量一定要慎重选择维修厂,不是随便一个地方都可以承修汽车空调系统故障的。冷媒泄漏的原因有管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏等。在泄漏故障修复后还有一个必要的程序就是补充冷冻机油、将系统内抽真空并充加制冷剂。在维修过程中一定要保证制冷剂和冷冻机油的品质,如果使用了劣质或不同型号的冷媒,将导致压缩机异常,制冷不良,管路腐蚀、泄漏、管路爆炸、重要部件损坏等。若使用了劣质或不同型号的冷冻机油将出现压缩机异常,制冷剂变混浊,制冷不良等故障。对于制冷不良的诊断,要求维修人员的技术水平非常高,所涉及的知识比较专业。在众多制冷不良的故障中最普遍也是最简单的一项就是空调系统散热不良。散热不良导致制冷剂不能按照设计要求的压力、温度和物态在系统管路中循环,后果肯定会伴随空调系统的制冷不良,并引起高压管路爆炸或泄漏。汽车空调在正常情况下制冷剂(134A或R12)不会消耗,需要保养的项目主要是冷凝器的清洁以及散热风扇的工作状况
大众CC空调系统问题。
CC为自动空调双温控制系统 如果你在关空调的情况下是打开外循环 我建议你在开空调的情况下把内循环开开再关空调 空调的翻版有可能关闭 这样就不出了(注在吹前风挡的情况下内循环永远关闭)
关于捷达王空调系统故障如何解决
关于空调不凉有多种原因,其实维修并不复杂,以前的空调只是一个独立工作的系统,而目前随着电子技术含量的提高,现在的空调是和发动机及其他控制系统采用整体数据的共享系统。根据目前空调原理知识和维修经验的总结,只要检查以下三点故障即可修复:
1、空调系统的压力检查,是对整个空调系统进行一个压力测试,如系统(低压、高压)压力过高和过低及压力是否平衡,则说明空调系统各部件的良好与否,及反映出造成空调系统性能下降的外部环境因素。2、温度检查,外部:首先是空调冷凝器与水箱表面是否过脏造成,由于通风不畅将会带来空调散热性能的下降,而带来空调制冷效果不良。内部:检查蒸发器及空调滤芯是否过脏,因为在我们每次关闭打开点火开关时,空调系统将会自动设置在外循环状态,这样将会是一些杂物进入蒸发器表面或空调滤芯上,造成鼓风机排风不畅。
3、密封度检查,是对空调系统各个出风口和内外循环进行功能检查,是否符合排风标准有无漏气、串气现象,其次也是我们没有怎么关注底盘上的隔热护板是否良好,因为排气管就在其下面。
建议您去维修专营店进行常规检测,按使用标准在空调内循环、二档风速、正常行驶时,出风口温度在7℃以下为正常
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