当汽车空调节系统出现故障或工作不正常时，会出现一些现象。直接观察和检查汽车空调节系统故障的方法，是一种通过直观检查，准确诊断故障，简单快速排除故障的方法。

1.用眼睛直接观察检查故障。

1)仔细观察管道是否损坏，冷凝器和蒸发器表面是否开裂或油腻。

如果冷凝器、蒸发器或其管道的某处有油污，可用肥皂泡法确认是否有泄漏。检查泄漏的关键部分是:

①各管道的接头和阀门的接头；

②软管和软管接头；

③压缩机油封、前后盖板、垫片等。；

④冷凝器和蒸发器表面有划痕和变形；2)观察窗

您可以通过观察管道的检查窗口来检查制冷剂的状况。观察前，启动发动机，开启空调节系统，使发动机以快怠速运转5min，然后通过检查窗检查制冷剂的循环流量:

①液体流动正常，偶尔出现气泡，制冷剂正常。

②清澈、无气泡，有无制冷剂。如果出风口冷，说明制冷剂正常；如果出口不冷，可能是制冷剂泄漏了。

③气泡较多，说明制冷剂不足。3)检查电气线路。
仔细检查有关的线路连接有无断脱之处。 2、通过手感检查故障

1)检查制冷系统的高压侧。

打开空开关，使制冷压缩机工作10 ~ 20分钟，然后用手触摸空系统高压管路及部件。从压缩机出口→冷凝器→干燥罐到膨胀阀入口，手温应由热到暖。如果中间某个地方特别热，说明散热不好；如果这些部件变冷，就意味着空制冷系统可能堵塞，没有制冷剂，压缩机不工作或工作不良等。2)检查制冷系统的低压侧。

打开空开关，使制冷压缩机工作10~20min，然后用手触摸空系统的低压管路和部件。从蒸发器到压缩机入口，手的温度应该从冷到冷。如果不冷或者某处结霜，说明制冷系统异常。3)检查压缩机出口的温差。

打开空开关，制冷压缩机工作10~20min。用手触摸压缩机的进、出口端，压缩机的高、低压端应有明显的温差。如果温差不明显或者没有温差，可能是根本没有制冷剂或者制冷剂严重不足。

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空调的常见故障维修有哪些

空调维修是一项专业空调技术工种，看似简单的空调维修工作，在不同的空调维修人员手里有着不同的操作结果。欢迎大家阅读！更多相关信息请关注相关栏目！

1、压力表

制冷剂泄漏是空调器常见故障，为对系统中制冷剂量是否充足进行检测，常用到压力表，压力表是氟利昂制冷系统中常用的检测工具，它的外壳直径从60mm～250mm，有多种规格，适合空调器制冷系统使用的真空压力表量程为－0.1MPa～2.5MPa。

压力表常与三通修理阀配套使用，顺时针旋转三通修理阀旋钮，可使阀孔缩小，顺时针旋转旋钮到底时，相应配管与室外机组气路切断，逆时针旋转旋钮时，阀孔扩大，相应配管与室外组气路导通，制冷系统与三通修理阀上的压力表始终是导通的，与旋钮的位置无关，通过与三通修理阀开关的配合，可以实现对制冷系统抽真空、充注制冷剂及测试压力等。

2、胀管器

两根铜管对接时，需要将一根铜管插入另一根铜管中，这时往往需要将被 插入铜管的端部的内径胀大，以便另一根铜管能够吻合地插入，只有这样才能使两根铜管焊接牢固，并且不容易发生泄漏，胀管器的作用就是根据需要对不同规格的铜管进行胀管。胀管时，首先将退火的铜管放入管钳相应的孔径内，铜管伸出夹管钳的长度随管径的'不同而有所不同，管径大的铜管，胀管长度应大一点，管径小的铜管，胀管长度则小一点，对于Ф8的铜管，一般胀管长度为10mm左右，拧紧夹管钳两端的螺母，使铜管被牢固地夹紧，插入所需口径的胀管头，顺时针缓缓旋转胀管器的螺杆，胀到所需长度为止，胀管器实物。

3、扩口器

扩口器用于为铜管扩喇叭口，以便通过配管将分体式空调器室内外机组连接起来，扩口时，先将退火的铜管套上连接螺母，然后将铜管放入夹管钳相应的孔径内，铜管露出夹钳的高度为铜管直径的五分之一，拧紧夹管钳两端的螺母，用扩口顶压器的锥形头压在管口上，顺时针缓慢旋转螺杆，将管口挤压成喇叭口。

4、割管刀

在修理安装空调时，经常需要使用到割管刀切割不同长度和直径的铜管，割管刀有不同的规格。

切割铜管时，须将铜管放到割管刀的两个滚轮之间，顺时针旋转进刀钮，将铜管卡在割刀与滚轮之间，然后边旋转进刀钮，边转绕铜管旋转割管刀，旋转进刀钮时，用力一定要均匀柔和，否则可能会将铜管挤压变形，铜管切断后，还要用绞刀将管口边缘上的毛刺去掉，以防止铜屑进入制冷系统。

5、弯管器

弯管器是用来改变铜管的形态、将铜管加工成所需要的形状的工具，弯管器有大小多种规格，适合弯制半径小于20mm的铜管，弯管时，先将己退火的铜管放进弯管器的轮子槽沟内，将夹管钩锁紧，慢慢旋转手柄直到所需的角度为止。

6、气焊设备

空调器的制冷系统多使用铜管，维修时需使用气焊，传统的气焊设备使用氧气与乙炔气混合，点燃后产生高温火焰，现在更多的使用了液化石油气，采用氧气助燃液化气焊机进行制冷系统管路的焊接，气焊设备主要由气瓶、连接软管与焊枪3个部分组成。

7、钳形表

钳形表是一种应用十分广泛的测量仪器，是制冷设备电气故障检修中最常用的工具，它可以测量交流或直流电压、交流电流、电阻等。

①、测量交流、直流电压

先将转换开关转换到交流电压（ACV）或直流电压档（DCV），并选择大于被测电压的量程，然后把红黑表笔分别插入被测供电插座插孔内，面板显示数字即为被测电压值，交流电压没有固定的极性，所以钳形表的表笔可以不分正负极使用。测量直流电压时，则应把转换开关旋转到直流电压档（DCV），并注意选择大于被测电压的量程，同时还要弄清楚被测电压的极性，测量时，红表笔接电压正极，黑表笔接电压负极，如果表笔极性接错，钳形表可能会损坏。

②、测量交流电流

将转换开关旋到交流电流（ACA）合适量程上，测量时只要将被测电线夹在它的钳形口里，利用电磁感应原理，显示屏就能指示电线中的电流强度。

③、测量电阻

将转换开关旋转到合适的量程上，测量前，将两表笔直接连通（短接），这时显示屏读数应为0Ω并发出鸣叫声，如果显示数字不为0Ω，说明钳形表损坏或电力不足，测量时，将表笔接在被测电阻两端，屏幕上显示数字即为被测电阻值。