1)Q=q*m=4.6*10七次方/KG*1.2KG=5.52*10七次方 焦
p=Q/t=5.52*10七次方/10*60s=3.312*10的10次方 瓦
2)P=F*V=1.2*1000N*20m/s=2.4*10000 瓦

发动机的功和功率,牵引力的功和功率分别怎么求?

功率P瓦=W焦/T秒——功/时间
功W=F牛*S米——力*距离
由于 速度V=S米/T秒——距离/时间
所以P=F牛*V米/秒——力*速度

汽车发动机的功率计算，也是从P=F*V演变过来的

1.F的计算
由于发动机输出的原力，是活塞作用在曲轴曲拐上的力，这个力就是F
（注：曲拐是绕着曲轴的中轴旋转，做圆形转动，曲拐长度R，就是这个圆的半径）
2.V的计算
F产生的作用力，是走圆形的，所以，在一个圆周上走过的距离，就是这个圆的周长
周长=2πR
从前面，已经知道发动机是输出的动力是圆形的，那在知道圆的周长之后，在速度V的计算上，就要考虑到“圈数”的概念，用N表示，单位“转/秒”（注意，单位和P=F*V时一样，还是“秒”）
V=2πR*N

所以，P = F * 2πRN
由于F*R，就是发动机输出轴上的扭矩Nm，所以可以看成
P = 扭矩 * 2πN
由于在习惯里，把转速N由原来的“转/秒”写成“转/分钟”
所以在公式里，要除以60秒，来转换单位
得 P = 2π * 扭矩 * 转速/60
简化后就是现在的公式

P = 转速 * 扭矩 / 9550

这个，也就是你所看到的公式，转速的时间单位是“转/分”，多余的计算，都简化到9550里了

功率公式P=FV中，F指的是什么？和外力还是牵引力？

F是物体沿着位移方向受到的力。。
P=FV，P不变时F越大，V越小。
竖直方向：当你用起重机提东西的时候，P不变，如果物体越重，那么速度越小。
水平方向：当你启动汽车的时候，P不变，摩擦力越大，那么速度越小。
他们说牵引力也不是错的，因为牵引力就是摩擦力啊（汽车后轮是驱动轮，有一个向后“蹬”地的趋势，于是地面给车轱辘一个向前的摩擦力，车启动）
总之呢，物体沿着位移方向受到的力，有可能是动力，有可能是阻力。注意：受到的力。

汽车的发动机功率为100kw，要以100kw/h速度行驶，求牵引力约是多少？

功率P=Fv（简单推导可以是P=W/t=FS/t=Fv）
那么F=P/v
v=100km/h（你的速度单位打错了）=27.8m/s
P=100kW=100000W
F=P/v=100000/27.8=3600N

某种小汽车以72KW/h的速度匀速行驶,小汽车的牵引力的功率是70KW.求：（1）小汽车匀速行驶1000m牵引力做的

v=72000m/3600s=20m/s
t=s/v=1000m/(20m/s)=50s
w=pt=50s*70000w=3500000J=3.5*10^6
做功3.5*10^6J