首先，汽车能向前走，其直接牵引力是地面与轮胎之间的摩擦力，这个摩擦力对于汽车来说，指向汽车前进方向，对地面来说，方向相反。

其次，如果汽车是匀速上坡的话，汽车所受的合外力为零。

因此，汽车上坡的牵引力，数值上等于汽车所受重力在斜面上的分力，即 =mg*sinθ。该牵引力由地面与轮胎的摩擦力提供，方向斜向上，平衡于斜面。

怎样求汽车刹车过程中的牵引力

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物体运动状态的改变需要力，汽车刹车之前，具有一个向前的速度，刹车时， 牵引力消失，汽车受刹车的制动作用，但是汽车由于惯性还会向前运动，与地面有相对运动，还会受到地面的摩擦力，这时汽车所受到的合力向后，汽车做减速运动，最终停下来

牵引力(求计算公式)

启动时的牵引力：理论上是无穷大，但要在达到一定速度时才有意义。
行驶时的牵引力：F=P/v(绳端速度为物体的六倍）；15000/（10/60）*6=540000N
导向滑轮所承受的拉力：合力只与加速度和质量有关，匀速时可看作零；一端的与上值相同。

你说的是汽车启动时的牵引力吗？
当汽车以额定功率启动时
牵引力 F=P/V
P是功率单位是瓦（W）
V是速度单位是米每秒（m/s）

为什么；汽车的额定功率与汽车的牵引力无？

当汽车起步的时候，牵引力大于阻力，所以汽车是加速运动。随着速度越来越快，阻力也越来越大。当阻力和牵引力相等时，汽车应该做匀速运动，这个时候就是速度最大的时候了，所以是无关的