1. 这几个公式在各种情况下都成立；
2. 从计算方便的角度来说：
P = I^2 * R 前提是容易知道 I 和 R
P = U^2/R 前提是容易知道 U 和 R
P = U * I 前提是容易知道 U 和 I

当汽车以90km/h的均速运动求牵引力的功率

1、牵引力的功率P＝FV＝1000N*90000/3600m/s=25000W。
2、W＝FS＝1000N*250*1000m=2.5*10^8J
W总＝W/η＝2.5*10^8J/30%=8.33*10^8J
W总＝Q＝qm
m＝W总/q=8.33*10^8J / 4.6*10^7J/kg=18.1kg
牵引力的功2.5*10^8J，至少要加18.1kg油。

电机功率怎么计算？

电机功率怎么计算：

P= F×v÷60÷η

公式中 P 功率 (kW) ，F 牵引力 (kN)，v 速度 (m/min) ,η传动机械的效率，一般0.8左右。

在匀速运行时牵引力 F 等于小车在轨道上运动时的摩擦力，F=μG , μ是摩擦系数，与轮子和导轨的状态有关； G = 400kN （40 吨）。

启动过程中小车从静止加速到最高速，还需要另一个加速的力， F = ma, m是小车和负载的总质量，a 是加速度，要求加速时间越短，a 越大，F 也越大。

所以牵引力还要加上这一部分。可以把上面考虑摩擦力计算出的功率乘一个系数 k （可取1.2～2倍）作为总功率。k 越大，加速能力越强。

例如本例中如果取η=0.8, μ=0.1, k=1.25，则

P= F×v÷60÷η×k = 0.1×400 ×60 ÷60 ÷0.8 ×1.25 = 62.5 kW

求功率计算公式

总功率70*4=280KW，估算额定电流，280/0.38/1.732/0.8=532A，再算电缆载流量，理论铜线直埋选300方，架空240方，考虑到实际情况是主线，如果让我选，在条件允许的情况下（用不了多长）300方的最保险，余量也大，240方的线也能用，但不建议，因为差不了多钱，要是嫌线硬不好接，选150方的双线也可以，120方的双线就别选了，余量小，毕竟安全第一。现在的线非标的也多，买的时候问清楚了

牵引力和阻力大小是多少？

∵P=W÷t
∴P=(FS)÷t=F×(S/t)
因为做匀速运动，所以v=S/t
∴P=Fv
∴F=P/v=80000w÷10m/s=8000N
因为做匀速运动所以处于平衡状态
所以受到平衡力作用
因为平衡力大小相等且牵引力与阻力为一对平衡力
所以阻力=牵引力=8000N