物理中牵引力是指什么力,它是我们按效果所说的力，可以是很多种，使物体向某个方向的力都可以叫牵引力。比如我用绳子拉物体，这个拉力可以叫牵引力，汽车前进的力也可以叫牵引力，还比如一个物体掉着另一个物体下落，前面的物体的重力也可以提供牵引力。
要怎么求？一般我们根据受力的特点和受力平衡等条件分析！！！

物理 求牵引力大小

经5s行驶了15m。设这一过程中汽车做匀加速直线运动 s=1/2at² 则a=1.2m/s²
汽车所受阻力为车重的0.04倍 Ff=0.04×10×1000×10=4000N
F牵引力-Ff=ma F牵引力=ma+Ff=10×1000×1.2+4000=16000N

在物理里面，什么叫“牵引力”？

举例　　在下面的叙述中，用f ，f1 ，f2 ，f3 ， f3' ， F合 表示力的大小，它们都是正值。

　　发动机不工作而汽车继续向前行驶时,空气对它的力f1向后,地面对从动轮的水平

  
牵引力控制系统

力f2向后，对主动轮的水平力f3向后. 汽车受到的阻力f满足：

　　f=f1+f2+f3 (1)

　　发动机工作，汽车加速行驶、匀速行驶的时候，空气对它的力f1向后,地面对从动轮的力f2向后，地面对主动轮的力f3'向前. 这时合力F合满足：

　　F合=f3'-(f1+f2) (2)

　　如果我们把f3定义为牵引力的大小，把(f1+f2)定义为发动机工作时汽车受到的阻力的大小，似乎也是有道理的。但事实上，牵引力和阻力的定义不是这样的。

　　(2)式可化为 F合=(f3'+f3)-(f1+f2+f3) (3)

　　事实上，(f3'+f3)被定义为牵引力的大小，(f1+f2+f3)被定义为阻力的大小。

　　根据这个定义，如果f3'=3000N，f3=2000N，那么牵引力大小为5000N.

　　这样定义，道理不是显而易见，所以一般书上也避而不讲。

　　发动机工作的效果，不是使主动轮受到的水平力，由零变为f3:而是使主动轮受到的水平力，由向后的f3变成向前的f3. 认识到这一点，也许有利于我们理解这个定义。

　　在谈论牵引力的功时，整个汽车是作为一个质点对待的，这样，牵引力的功，等于牵引力跟汽车路程的乘积。

　　把牵引力做了以上定义后，发动机的输出功率（跟汽油消耗量和效率有关），才等于牵引力的功率。这是采用以上定义的根本理由。

　　以上没有提到发动机以很小的功率工作，汽车（原来速度较大）减速运动的情况。这种情况下，f3有可能向后。如果向后的话，那么一定小于f3。如果向后的话，物理上仍说，有牵引力——牵引力的大小为f3-f3.

　　以上没有提到汽车所有轮子都是主动轮的情况。那并不是更复杂的情况，就不多说了。

编辑本段原理
　　1.即拉力，拉引力。指沿一定方向，采用拉拽方式对物体施加的作用力。

　　2.工程上指由机械产生的承载能力，通常用功率表达。

  
牵引力测试仪

3.泛指产生拉作用或等效拉作用的力。