题主你好，记住一句话：要想公式普适性越高，那么就越不能带有倾向性！无论是力学、电磁学、热力学、光学还是原子物理，它们的倾向性都太强烈了。考虑高能物理学的粒子相互作用理论。这些理论全都失效了！而考虑少量粒子的动力学，我们现有的数学都可能无法给出最终的物理动力学方程solution！换句话说，企图能解释一切的理论必定极为可能地被否定！因此，越是简单的、没有倾向的定律，其普适性必定越高。

为了解释我说的这段话的含义，我举个例子来说明。我们都知道物理学存在一些简单的定律，比如说三大动力学守恒定律：能量守恒定律、动量守恒定律、角动量守恒定律。这三条定律的倾向要弱于牛顿力学、相对论、量子力学，所以这三条定律的普适性一定高于后面三种物理学理论。但是，即便如此，这三条定律的倾向性还是明显的！简单来说，只有当“能量”“动量”“角动量”这三个物理量可以被定义的时候，才能有这三条定律。如果我们无法定义这三个物理量，那么这三条定律则自动失效！！换句话说，我们之所以总结出了这么三条定律，其实都是基于很多non-trivial假设，只有这些假设成立，这三条定律才能成立。在现代理论物理学框架内，有一些理论就企图取消“能量”“动量”等物理量，如果这些理论最终成功，那么这三条守恒定律必将失去意义！

最具有普适性物理学方程，其实早在拉格朗日时代就已经有了答案！这就是拉格朗日函数。这个方程从非相对论性的牛顿力学到非相对论量子力学，再到高能物理学、引力物理学、凝聚态物理学，都可以发挥作用！可以说，这是最universal方程了！由于拉格朗日函数没有任何倾向性，甚至连非物理问题都可以定义一些拉格朗日函数来解决，比如说困扰数学家很多年的“等周问题”就可以通过定义一些拉格朗日函数来予以解决。现代理论物理学基本上是以“拉格朗日函数为尊”。当然，和拉格朗日函数并驾齐驱的是哈密顿量，该物理量的本征值等于能量。但是哈密顿量是超越了能量的一个广义能量，比如说研究一个根本和物理学无关的问题，此时根本不存在能量这个概念，但是哈密顿量却有可能被定义出来！

但是要明确一点，拉格朗日函数和哈密顿量都没有明确形式，需要根据问题来定义。但是它们的动力学方程却是形式一致的。拉格朗日函数可以通过欧拉-拉格朗日方程给出其动力学方程，而哈密顿量可以通过哈密顿正则方程给出其动力学方程。

简要地来说，有以下比较出名的公式和方程：

薛定谔方程，麦克斯韦方程组，洛伦兹转换，爱因斯坦引力场方程，杨氏规范场方程，角动量守恒，拉格朗日大一统公式，哈勃宇宙公式，质能方程，伯努利流体力学方程，空气动力学方程，麦克斯韦热力学方程，泡利不相容壳层公式。

高中物理有关“功的公式”知识点都有哪些？

1.功：W=Fscosα(定义式){W:功(J)，F:恒力(N)，s:位移(m)，α:F、s间的夹角｝

　　2.重力做功：Wab=mghab{m:物体的质量，g=9.8m/s2≈10m/s2，hab：a与b高度差(hab=ha-hb)}

　　3.电场力做功：Wab=qUab{q:电量(C)，Uab:a与b之间电势差(V)即Uab=φa-φb｝

　　4.电功：W=UIt(普适式){U：电压(V)，I:电流(A)，t:通电时间(s)｝

　　5.功率：P=W/t(定义式){P:功率[瓦(W)]，W:t时间内所做的功(J)，t:做功所用时间(s)｝

　　6.汽车牵引力的功率：P=Fv;P平=Fv平{P:瞬时功率，P平:平均功率}

　　7.汽车以恒定功率启动、以恒定加速度启动、汽车最大行驶速度(vmax=P额/f)

　　8.电功率：P=UI(普适式){U：电路电压(V)，I：电路电流(A)｝

　　9.焦耳定律：Q=I2Rt{Q:电热(J)，I:电流强度(A)，R:电阻值(Ω)，t:通电时间(s)｝

　　10.纯电阻电路中I=U/R;P=UI=U2/R=I2R;Q=W=UIt=U2t/R=I2Rt

　　11.动能：Ek=mv2/2{Ek:动能(J)，m：物体质量(kg)，v:物体瞬时速度(m/s)｝

　　12.重力势能：EP=mgh{EP:重力势能(J)，g:重力加速度，h:竖直高度(m)(从零势能面起)｝

　　13.电势能：EA=qφA{EA:带电体在A点的电势能(J)，q:电量(C)，φA:A点的电势(V)(从零势能面起)｝

　　14.动能定理(对物体做正功,物体的动能增加)：

　　W合=mvt2/2-mvo2/2或W合=ΔEK

　　{W合:外力对物体做的总功，ΔEK:动能变化ΔEK=(mvt2/2-mvo2/2)｝

　　15.机械能守恒定律：ΔE=0或EK1+EP1=EK2+EP2也可以是mv12/2+mgh1=mv22/2+mgh2

　　16.重力做功与重力势能的变化(重力做功等于物体重力势能增量的负值)WG=-ΔEP

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