初中牵引力的计算公式是F=W/s，中学物理经常提到汽车，卡车，火车自行车等各种机动车的牵引力，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力，力的作用方向与车辆运动方向相同。
在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度。

牵引力的功率计算公式

牵引力的功率计算公式：F=P/V。牵引力是根据：P=FV得到，知F=P/V，来计算牵引力的，其中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。
在机械工程中，牵引力是指包括汽车、铁路机车、自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩，通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生。力的作用方向与车辆运动方向相同，力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度，可由车辆使用者根据需要而控制。常记为F牵，与阻力相对。

若发动机的牵引力用F表示，小汽车的速度用v表示，请推导出牵引力的功率P=Fv

汽车匀速运动，t时间前进的距离x=vt
t时间牵引力F做的功W=FX=FVt
牵引力做的功率P=W/t=FV
而且匀速运动时的阻力f等于牵引F.所以
P=fv
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W=FV怎么理解？

你所说的牵引力越大速度越小要在同一功率P的情况下。
功率是做功的变化率：应该这样理解，做功的大小标示动能的变化（也就是你所说的速度变大），二功率的大小事标示着做功的变化，也就是动能随时间的变化率。
应该说，当速度越大的时候，在功率相同的时候，需要的牵引力越小；速度越小时，达到同样功率需要的牵引力就越大。
P=W/t
W=(1/2)mV²
=》P=（1/2）m（V2²-V1²）/t （1）
P=（1/2）m（V2+V1）[(V2-V1)/t] 方括号内=a=F/m （2）
P=（1/2）(V2+V1)F 其实此公式里的速度为平均速度 （3）
你其实可以举个现实的例子就懂了。当你动能很大的时候（V大）你用力F，产生a=F/m的速度增量，在一定时间t内，由于速度V本身很大了，所以变化量会大。
当你动能很小时（V小），你用力F产生a，一定时间t内，动能的变化量就比较小。

再回答你汽车的问题。你想上坡，忽略速度变化，做功是相等。W=FS这个公式解释就是，你想省力，就得费距离，想省距离就得费力。当发动机转相同的圈数时，低档状态轱辘转的圈少，也就是走相同的路程，发动机会多转几圈。也就是费了距离，省了力，减轻所需发动机的牵引力。