中学物理经常提到汽车、自行车、火车等各种车的牵引力应是指传动系统对车体的各轮施加的合力。有人认为，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力，这是不正确的。以自行车为例，自行车的承重是由两轮共同承但的。不考虑其它因素，以摩擦因素来分析，前轮也需要外动力。牵引力应是两轮摩擦力之和。还有人认为，“前轮摩擦力方向向后，是阻力；后轮摩擦力方向向前，是动力，因此，牵引力是指传动系统对主动轮施加的力”。---这句话是完全错误的。后轮摩擦力向前是以外部为参照的表观显示，实质上，它是主动轮圆周力（力偶矩）的反作用力。它的方向应按时针法来判定。即，它是转动的阻力，在计算上，前、后轮摩擦力的正负号是一致的。这一点要特别注意。　　当汽车以额定功率启动时牵引力F=P/VP是功率单位是瓦（W）V是速度单位是米每秒（m/s）汽车加速时有ma=F-ff是摩擦力，又F=P/V做题时，这两个公式，可以一起用。摩擦因数，书上有。f=G/10G=Mg得f=2000N因为匀速直线行驶，所以牵引力等于阻力为2000N估计你是在做中学物理，上面一段是我在百度百科搜到的，一般物理定律啥的都可以搜到，以后不用在这边等答案了，自己看，自己理解最好，很简单的

当物体做匀速直线运动时牵引力等于物体所受的摩擦力，当物体做匀加速运动时，牵引力等于物体质量乘以物体的加速度