太多了，不胜枚举。主要集中在城市轨道交通通信信号系统，但机电监控系统、自动售检票系统、行车调度系统、电力调度系统、门禁系统、乘客信息系统中也都有应用

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铁路上运用的CTC系统和TDCS系统的区别

一、指代不同

1、CTC系统：是调度中心对某一区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备。

2、TDCS系统：是覆盖全路的调度指挥管理系统，能及时、准确地为全路各级调度指挥管理人员提供现代化的调度指挥管理手段和平台。

二、特点不同

1、CTC系统：通过集中控制，提高行车调度的自动化程度，为铁路运输提供安全和效率的保证，从而充分运用线路的通过能力，提高劳动生产率和改善劳动条件。

2、TDCS系统：由部中心TDCS系统，铁路局TDCS系统，车站系统三层机构有机地组成的，它采用数字化、网络化、信息化技术，是对传统调度指挥模式的革命性突破，它极大地减轻了调度员的劳动强度，提高了运输生产的效率。

三、运行方式不同

1、CTC系统：具有高安全、高可靠、智能化的特点。与传统的调度方法不同，它采用先进的计算机通讯技术，通过计算机网络完成调度计划和调度命令的下达，由车站自律机按照调度计划进行自律执行，并由相应的外围设备采集铁路沿线的各种实时信息再传送到调度集中的中央服务器。

2、TDCS系统：直接指挥车站的路局TDCS系统一层，路局TDCS实现对全路局的行车进行实时、集中、透明指挥，用自动化的手段调整运输方案，通过计算机网络下达行车计划和调度命令。

实现自动报点和车次号自动跟踪，改变过去车站值班员用电话向调度员人工报点、调度员用电话向车站下达计划和命令，车站手抄再复诵的落后方式。

参考资料来源：百度百科-调度集中

参考资料来源：百度百科-TDCS

一、CTC是列车调度集中指挥控制系统，属于分散自律式调度集中系统，除了完成TDCS的全部功能外，还可以完成管内车站信号设备的操控功能，也就是说原来车站值班员要动手的工作也可以由CTC来完成，分为集中控制和非常站控两种模式。

二、TDCS是列车调度指挥系统，属于铁路调度指挥信息管理系统，主要完成调度指挥信息的记录、分析、车次号校核、自动报点、正晚点统计、运行图自动绘制、调度命令及计划的下达、行车日志自动生成等功能，还句话说就是原来行车调度员和车站值班员需要用笔记下的东西现在都可以由TDCS自动完成。

两者区别如下：

CTC以车站控制、自动按计划排路和行车指挥自动化为功能主体。

TDCS以实时监视和列车运行计划运行图管理为功能主体。

TDCS是CTC的基础,CTC是TDCS的功能增强和延伸。

TDCS为CTC提供列车运行计划、车次跟踪状态、信号设备状态等重要信息。

CTC对TDCS的可靠性提出了更高要求。