计算机网络在铁路机务管理中的应用摘 要：随着Internet/Intranet（互联网/企业网）技术的飞速发展，计算机网络、大型数据库及分布式计算机技术应用越来越广泛。传统的作业模式已不能实现现在生产的需要，我段于2003年建立了自己的局域网，要求彻底甩掉纸张、铅笔、尺子、实物铭牌、黑板等传统手工作业模式，充分实现信息资源完全共享，达到铁路运用管理自动化、智能化、科学化。如何更好的使用网络资源，实现及时、准确掌握机车信息、乘务员信息、了解机车动态，成为摆在我们面前的一项重要工作。同时机务运用管理是保障运输安全生产的一个重要组成部分，因而建立高效率、高标准、高质量的机务运用管理系统显得尤为重要。因此，我们于2005年3月份开始编制新乡机务段运用管理系统。关键词：网络、数据库、机车、运用、调度、计划1 系统使用模式、结构及硬软件配置2.1 系统使用模式本系统采用的是客户机/服务器（C/S）模式，其具有显著的优点：联网简单，硬件便于维护。因而针对机务段的具体情况，采用了客户机/服务器（C/S）模式。实践证明，这种模式效率高，维护简单，更加适应铁路系统的具体情况。2.2 系统硬件构成本系统主要由一套双机备份数据库服务器，多台班组工作站及多台管理工作站组成，其网络布局采用星型结构。在这种结构中，各个工作站处于相互对等的地位，都可通过网络与服务器进行数据交换，且计算机硬件配置要求不高。2.3 系统软件配置采用Delphi 7.0面向对象的可视化开发工具作为前端开发平台。服务器的配置是 Windows Server 2000操作系统+ SQL Server 2000 数据库。客户端的配置是Windows 2000或Windows XP 操作系统。2 开发原则2.1 规范化原则程序界面设计遵循MIS(Manager Information System)系统人机界面设计的基本原则：以通信功能作为界面设计的核心、界面始终保持一致、界面友好使用方便。2.2 安全稳定原则通过采用服务器双机热备技术，来提高服务器的可靠性和数据的可靠性：通过设置用户和密码来实现操作的安全性，防止越权操作；通过容错处理，提高程序运行稳定性。2.3 先进性原则该系统采用Windows Server 2000操作系统和 SQL Server 2000 关系型数据库，并采用客户机/服务器（C/S）模式。3 运用管理系统介绍3.1 总体框架运用管理系统包括6个子系统，每个子系统界面均采取以往软件的菜单方式，便于用户熟悉和操作。系统包括机车计划子系统、人事派班子系统、待班室叫班管理子系统、乘务员人铭牌管理子系统、乘务员出勤管理子系统、 乘务员退勤管理子系统。

列车上和线路上都有用列车上有个网络，连接分布于全车各处的故障诊断计算机中华之星用的是超五类双绞线，CRH上用的是光纤至于现代调度室那计算机网络用得更多，基本上大站的调度室和铁道部总调度室全都是计算机控制现在只有一些边远小站还在用6502这样的电气连锁控制了