科学家从鲸的流线型身躯受到启示,改进了轮船,可以说,鲸是人类的老师. 其实自然界中可以充当人类“老师”的生物何止鲸类一种. 以前,人们作战时并没有雷达,总是没做好准备时被飞机给偷袭了.科学家通过长期研究蝙蝠,发现蝙蝠视力很差,却能在夜间准确无误地抓到猎物,这是为什么呢?原来,每只蝙蝠嘴里都能发出一种“超声波”,这种波遇物体就会反射回来.而蝙蝠的耳朵就像“接收器”,根据接收到的信号来判断是岩石还是猎物.科学家根据这种原理发明了雷达.雷达也能发出超声波,碰到飞机就弹了回来,这样就能预知敌军有没有来偷袭了. 苍蝇与宇宙飞船 令人讨厌的苍蝇,与宏伟的航天事业似乎风马牛不相及,但仿生学却把它们紧密地联系起来了. 苍蝇是声名狼藉的“逐臭之夫”,凡是腥臭污秽的地方,都有它们的踪迹.苍蝇的嗅觉特别灵敏,远在几千米外的气味也能嗅到.但是苍蝇并没有“鼻子”,它靠什么来充当嗅觉的呢? 原来,苍蝇的“鼻子”――嗅觉感受器分布在头部的一对触角上.,你可以来试下 赞同14| 评论(1) 2011-8-6 12:57 szj6859 | 二级 科学家研究了蝙蝠飞行的秘密,从中得到启示,发明了雷达.可以说,蝙蝠是人类的“老师”.其实,自然界可以充当人类“老师”的生物何止蝙蝠一种?人类自古就想像鸟儿一样飞上蓝天.科学家认真研究了鸟类飞行的原理,终于在1903年发明了飞机.30年以后,由于飞机速度的不断提高,经常发生机翼因剧烈抖动而破碎的现象,造成机毁人亡的惨祸.过了好久好久,人类才找到了防止这类事故的方法.其实蜻蜓早就解决了这个问题.原来,每只蜻蜓的翅膀末端,都有一块比周围略大一些的厚斑点,这就是防止翅膀颤抖的关键.要是早知道这一点,科学家可以少花多少精力啊!现在,飞机设计师吸取了这一教训,注意研究苍蝇、蚊子、蜜蜂等的飞行方法,造出了许多具有各种优良性能的新式飞机.从前,在大海中航行的轮船,虽然头是尖尖的,但总是开不快.而有圆圆的大头的鲸,却常常轻而易举地超过海轮.这是什么原因呢?科学家们.仔细研究了鲸,发现它的外形是一种极为理想的“流线体”.而“流线体”在水中受到的阻力是最小的.后来工程师模仿鲸的形体,改进了船体的设计,大大提高了轮船航行的速度.一个人握住一个鸡蛋使劲地捏,可是无论怎样用力,也不能把鸡蛋捏碎.薄薄的鸡蛋壳怎么这样坚固呢?科学家怀着极大的兴趣研究了这个问题,终于发现薄薄的蛋壳之所以能够承受这么大的压力,是因为它能够把受到的压力均匀地分散到蛋壳的各个部分.建筑师根据这种“薄壳结构”的特点中,设计出许多既轻便又省料的建筑物.人民大会堂和北京火车站以及其他很多著名建筑,屋顶都是这种“薄壳结构”. 赞同苍蝇与宇宙飞船 令人讨厌的苍蝇,与宏伟的航天事业似乎风马牛不相及,但仿生学却把它们紧密地联系起来了. 苍蝇是声名狼藉的“逐臭之夫”,凡是腥臭污秽的地方,都有它们的踪迹.苍蝇的嗅觉特别灵敏,远在几千米外的气味也能嗅到.但是苍蝇并没有“鼻子”,它靠什么来充当嗅觉的呢? 原来,苍蝇的“鼻子”――嗅觉感受器分布在头部的一对触角上. 每个“鼻子”只有一个“鼻孔”与外界相通,内含上百个嗅觉神经细胞.若有气味进入“鼻孔”,这些神经立即把气味刺激转变成神经电脉冲,送往大脑.大脑根据不同气味物质所产生的神经电脉冲的不同,就可区别出不同气味的物质.因此,苍蝇的触角像是一台灵敏的气体分析仪. 仿生学家由此得到启发,根据苍蝇嗅觉器的结构和功能,仿制成功一种十分奇特的小型气体分析仪.这种仪器的“探头”不是金属,而是活的苍蝇.就是把非常纤细的微电极插到苍蝇的嗅觉神经上,将引导出来的神经电信号经电子线路放大后,送给分析器；分析器一经发现气味物质的信号,便能发出警报.这种仪器已经被安装在宇宙飞船的座舱里,用来检测舱内气体的成分. 这种小型气体分析仪,也可测量潜水艇和矿井里的有害气体.利用这种原理,还可用来改进计算机的输入装置和有关气体色层分析仪的结构原理中.