园林绿化工程中园路如何设计为好?

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摘要:城市道路绿化作为城市道路景观、城市绿化系统的重要组成部分,在保护和改善生态环境、美化城市、塑造城市形象方面有着举足轻重的作用。城市生态环境日渐严峻形势下,应采用生态园林式的城市道路绿化设计理念实施城市道路绿化建设工作。因此,本文初步分析了城市道路绿化应用生态园林式设计理念的要点,使其更能满足城市生态环境改善、美化需要。

  关键词:生态园林式;城市道路绿化;设计理念;设计方法

  为了改变城市生态环境的严峻形势,保护和改善城市生态环境,越来越重视城市道路绿化建设,其设计理念也愈加多种多样。生态园林式设计理念作为城市道路绿化设计理念之一,以保护生态环境为着眼点,十分适用于当前城市可持续发展、经济与环境协调发展的需要。

  1 生态园林城市概述

  在可持续发展理念支持下,生态园林城市被提出并投入建设。生态园林城市是一种先进的城市发展模式,不仅仅要求城市环境优美、洁净、园林绿化好,更要求在园林城市基础上利用生态学原理植树造林、增加绿化面积、保护城市生物多样性,从而提高城市生态功能,使城市生态环境建设跟得上经济发展速度和规模。生态园林城市是城市建设发展的阶段性目标,为了实现这一目标,城市规划建设中应以追求生态园林城市目标为实现主体,积极营造和发展生态园林式的道路绿化模式,全面实施建设生态园林城市。建设生态园林城市不仅有利于改善和保护城市生态环境,美化人们生活的城市环境,更是积极贯彻可持续发展战略的重要举措,对促进社会经济和生态环境协调发展具有重要的意义和价值,非常有利于子孙后代的发展。

  2 城市道路绿化应用生态园林式设计理念的要点

  2.1 设计理念

  道路作为城市环境的重要组成部分,是城市交通空间、建筑空间、开放空间之一,直接反应和体现着一个城市的整体面貌和个性。除此之外,其也是城市进行文明生产的“脉搏”,更是建设生态园林城市、使城市拥有美好生态环境的基础。更为重要的是,依托于城市道路交通环境建设起来的绿色廊道,对保证和改善城市生态环境有着重要作用。

  城市道路绿化建设方案应本着以人为本的原则,以建设安全、高效、自然、生态、园林城市绿色景观道路为目标,在满足城市交通基本使用功能和安全基础上采用生态设计方式进行总体规划设计。同时,还应积极探索园林造景艺术特色并将其有效应用于绿色廊道建设,适应城市现代化发展的需要,并客观反映区域城市的面貌特色。由于植物种群结构上具有镶嵌、周期性等特征,绿化植物最好以群种集中方式种植,同时增加人工群落的种植密度,积极营造一种符合自然演进的城市生态链连续的结构,建设一条与自然生产环境相符合的城市绿色廊道。比如,城市道路绿化设计中可以结合交通道路周围环境设计绿化方案,提高城市资源利用效率,有利于将城市建筑和绿化建设有机融合在一起,进而使城市面貌更加美观。

  2.2 设计方法

  2.2.1 立足于现在,着眼于未来。改善城市生态环境并不是一时半刻可以做到的,因而,城市道路绿化方案设计既要满足当前城市发展需要,又要有利于城市的未来发展,又在环境保护和改善方面。为此,设计城市道路绿化方案应立足于现在、坚持用未来眼光认真规划和设计道路周边环境,必要时还可借助于其它领域的规划内容。比如,准确了解和掌握当前及未来几年内道路周边的土地规划情况,以免道路绿化施工完成后又因土地规划建设重新设计道路绿化方案。

  2.2.2 坚持交通性质,确保道路通行顺畅。城市廊道设计应在满足于道路交通基础上进行设计,倘若影响了道路通行的便捷性和安全性,道路绿化设计意义也将荡然无存。因此,城市道路绿化设计应坚持几点要求:第一,道路景观设计不用影响道路交通的正常运行,比如,绿化植物不能遮挡司机视线、交通标志等,避免影响通行安全;第二,道路景观设计对交通环境应起到一定程度的维护作用,比如,道路景观中应尽量栽种利于吸尘、消除噪声、净化空气环境的植物,使绿色植物发挥双重作用。

  2.3 引进园林造景艺术,提升城市文化氛围

  道路交通作为城市重要组成部分,应担负起一定程度的文化职能。因此,城市道路绿化建设中应积极利用园林造景艺术,进一步提升城市的文化氛围。城市绿色廊道设计中一般采用线性路道空间,但这种空间设计方式在视觉上容易给人一种单调感。要想改变这一现状,规划设计中则需要借用于园林造景中的借景、隔景、障景等设计方法打破线性空间设计,利于消除线性空间设计的弊端。由此可见,园林造景艺术表现手法不仅可以提升道路绿树设计的文化性,更能消除传统绿色廊道设计的部分弊端,大大提升道路绿化景观的实用性。

  3 结语

  建设生态园林城市既是可持续发展的必然要求,也是城市规划发展中重要的阶段性目标。道路交通作为城市的脉络和框架,要想建设生态园林城市则应依托于城市道路交通情况展开绿化建设。生态园林式设计理念在城市道路绿树设计中的应用,极大拓展了道路绿化方案的设计方法,为其提供了更为丰富的设计资源和借鉴。

  参考文献

  1 李炜,奚旦立,