1.船舶和航海知识

1.船舶在什么情况下使用重油和轻油？在起航和启动热机准备还有航行条件恶劣主机特殊工况的情况下使用轻油在航行稳定和主机工况正常（70%-85%功率下）使用重油2.纬度如果偏差一度或一分、一秒，那实际偏差多少海里或公里啊？是需要计算的3.在风向表示中“ELY"和”“NLY"表示什么不知道你英语撒样，E是东方east的缩写N是north的缩写4.航速换算？不是所说的速度用”节“来表示吗？那么换算成每小时里数大约多少？百度上有，帮你BAIDU了哈！以后记得先问问百度1海里=1.852千米 =1852米1节=1海里/小时 =1.852千米/小时5.汽缸油是在什么时候消耗？主要用于润滑蒸汽机汽缸的高粘度润滑油 应该是在航行中 起到润滑的作用吧就你家单车还要加黄油呢6.淡水存量有什么作用啊？作用大了去了，船员在船上吃的和的 洗衣服洗澡，这些都是小的淡水消耗，有的主机靠淡水冷却 那消耗量大的去了。

2.航海学的复习要点有哪些

我只考了76分。。。。你可以不相信我。。。。。因为我很懒~~~我大概说下我这76分杂考的

整个复习我只用了海文堂 连课本我都很少翻 因为航海学基础差 我6月模拟考 42分航海学 所以就重点抓了下 只为了及格

航行三要素 是一大块 这块海文堂上的概念 包括投影 那些什么航海三角形的关系 灯塔射程 额定射程什么的特点 航海学上的选择题里全有 我全部归纳了 前面航海三要素差不多20分一般只扣 2 3分

后面的那些内容基本也是这么做 但是横向线 和大圆航程 什么的 我完全不会。。。。我只掌握了简单的计算题 比如灯塔射程计算 油耗 之类的 复杂的计算我全部放弃 都是蒙的~~~

航海仪器就是死背海文堂 可以不用理解 能选出答案就行 当然如果有新的仪器题库一定也要背~~仪器最近出了不少新题。

就这样4天搞了一遍·~~~~ 做了7遍机考模拟题 没上过78 没下过73~~~~然后就抱着投胎的心情去考试了~~~考了个76 算正常发挥吧 哈哈

简单说就是 概念弄明白 掌握基础的计算 放弃难度高的 仪器全部死背（能理解当然更好）~~

航行三要素

避险手法以及应用

其实海文堂上除了 罗兰C 其他都会考。。。。。。。一些难得 考的少

基础的都会考的 海文堂能清晰的指明你复习的要点~~~

不过劝你复习的精些~~~我是76 万一你比我少7分~~~~你可别恨我 毕竟同样一个方法 不一定适合所有人

3.谁能介绍一下航海的相关知识.什么都行.但最好说得简单点

现代航海知识 1、前言 地球的表面70%是蓝色的海洋，地球上的生物约有80%在海洋之中。

海洋为人类的生存和发展提供了丰富的宝藏和无穷的资源。航海是人类认识、利用、开发海洋的基础和前提。

不论是从事海洋捕捞和养殖，还是在海上从事旅客与货物运输，在海洋中开展国防和军事活动，对海洋进行科学考察，开发海底石油和矿藏等资源，在海上进行体育运动和休闲活动，从古到今，人类在海洋中的一切活动都离不开航海，即人驾驶船在海上航行、停泊和作业。 在我国正式开始举办纪念我国伟大的航海家郑和下西洋600周年系列活动之际，回顾中国航海历史的发展和航海科学技术的进步，展示中国航海和航海科学技术的现状和前景，弘扬爱国主义和科学精神，激励我们为中国从海洋大国、航海大国、海运大国转变为海洋强国、航海强国、海运强国而努力奋斗，有其重要的现实意义。

2、航海历史的发展 中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧“刳木为舟，剡木为楫”。

到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。

在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。

由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入“定量航海”时期。 到明代永乐至宣德年间，伟大的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。

这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。

虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。 回顾世界的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩，古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列颠群岛。

中国发明的罗盘（指南针）在14世纪前后，分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲，欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达·伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。

3、航海科学技术的进步 中国古代航海史的辉煌依赖于中国古代航海科学技术的进步。据《汉书·尧文志》介绍，西汉时的导航占星书籍已有《海中星占验》等136卷，表明天文导航术已有发展。

北宋宣和元年（1119年）《萍州可谈》中说：“舟师识地理，夜则观星，昼则观日，阴晦观指南针。 ”，这比1180年英国《论物质本性》中提到航海者利用水浮磁针指北，要早61年。

明代《海道经》中保存了一卷据元人底稿而绘成的《海道指南图》，这是迄今所能见到的中国当代航海图中最早的一幅。到了明初，郑和七下西洋是中国古代先进航海科学技术之集大成。

郑和航海术，主要记录在《郑和航海图》中。该图原名《自宝船厂开船从龙江关出水直抵外国诸番图》，一部最早的远洋航用航图。

其中图文记载反映了当时处于世界先进水平的中国地文航海和天文航海科学技术。据航海史学者研究表明，郑和船队中的大型海船叫“宝船”，其“大者长四十四丈四尺，阔一十八丈”；有九桅，张十二帆；足见中国明代造船业的强盛。

在人类社会发展的进程中，欧洲国家率先从封建主义时代进入资本主义时代，各门类科学技术取得突飞猛进的发展。新的材料、机械、电气、电子、控制、信息技术逐步应用于航海，形成了近代和现代航海科学技术。

18世纪炼铁业的发展导致1787年制造出第一艘铁木船，1841年建造出第一艘铁质船；1858年出现了钢，1866年开始用钢造船。 就船舶动力而言，1769年研制成双向蒸汽机，1783年则制成蒸汽动力明轮船；1876年研制成功内燃机，1903年则制成内燃机船。

18世纪机械制造业发展与天文学结合，致使1730年发明航用六分仪，1888年发现电磁波，1895年发明无线电报，尔后船舶采用无线电通信；1935年发明雷达，随即于1937年开始用于船舶探测目标、定位、导航与避碰；1957年发射第一颗人造地球卫星，1964年就研制出卫星导航系统，航海科学技术的不断进步，使航海从技艺逐步发展成为科学技术，从帆船时代进入机动船时代，从地文航海和天文航海时代进入电子航海时代。 在近代和现代史中，中国航海科学技术落后于西方发达国家。

新中国成立后，特别是改革开放以来，航海事业有了很大的发展。然而，在航海科学技术方面，则主要是学习、借鉴、引进、消化、吸收西方发达国家的航海科学技术成果，为我所用。

我国原创性的航海科技成果较少，这一状。

4.我要写一篇关于航海历史的论文,谁能帮我写个提纲

中国航海历史悠久。早在距今7000年前的新石器时代晚期，中华民族的祖先已能用火与石斧'刳木为舟，剡木为楫'。到春秋战国时期，随着木帆船的逐步诞生，出现了较大规模的海上运输与海上战争。到秦汉时代，出现了秦代徐福船队东渡日本和西汉海船远航印度洋的壮举。在三国、两晋、南北朝时期，东吴船队巡航台湾和南洋，法显从印度航海归国，中国船队远航到了波斯湾。从随唐五代到宋元时期，中国航海业全面繁荣、海上丝绸之路远届红海与东非之滨。由于以罗盘导航为标志的航海技术取得重大突破，中国领先西方进入'定量航海'时期。到明代永乐至宣德年间，伟大的中国航海家郑和率领远洋船队，先后七次下西洋，遍访亚非各国。

这一航海盛举，不但将中国古代航海业推向顶峰，而且在整个人类航海史上，竖起了一座永垂史册的丰碑。然而，随着中国晚期封建主义逐渐保守与僵化，严重阻碍了中国航海业的进一步发展和航海科学技术的不断进步，中国航海业从而进入由盛转衰的时期。虽有晚清搞洋务运动，于1865年创设江南制造局以发展民族造船业，于1873年成立轮船招商局以发展民族航运业，于1909年在高等实业学堂设立船政科以培养民族高级航海专门人才，终难成大势。

回顾世界的航海史，早在公元前2500年以前，古埃及就有人驾驶帆桨船沿地中海东航至黎巴嫩，古希腊人毕菲在公元前4世纪在海上探险中发现了不列颠群岛。中国发明的罗盘（指南针）在14世纪前后，分别由阿拉伯人和埃及人传入欧洲，欧洲海洋国家的航海活动取得了伟大的成果。在郑和下西洋之后87年、92年、114年，1492年意大利人哥伦布横渡大西洋到达美洲，1497年葡萄牙人达o伽马绕过好望角远航印度，1519年葡萄牙人麦哲伦向西作环球航行，也载入世界航海史册。

5.第五届海洋知识竞赛中学生知识点

海洋技术 1.海洋技术可以分为哪几类？海洋技术主要可以分为以下几个大类：海洋观测技术与设备，它包括海洋调查船、潜水器、海洋环境资料浮标、海洋遥感技术、海洋学观测仪器；海洋资源开发技术，它包括海底石油和天然气资源开发技术、海底矿物资源开发技术、海水资源开发技术和海洋空间资源开发利用技术；海洋工程技术，它包括海洋工程作业船、水下工程技术与设备、潜水技术、海洋环境保护技术、航海与导航定位技术等。

2.海洋技术是21世纪的内向拓展，其标志技术是什么？海洋技术是21世纪技术的内向拓展，其标志技术是深海钻探和海水淡化。3.海洋科学技术的发展要解决什么困难？（1）深海有很高的压力。

每10米水深增加0.1兆帕，10 000米深的海沟底上的压力有100兆帕，连深潜器的钢壳都会被压碎。（2）海水对电磁波和光波的吸收特别强。

阳光只能穿透表层几十米海水，100米以下就是漆黑一团了；电磁波难以在海水中传播，在大气中使用的一切通信手段在海水中就都失灵了。（3）海水的温度随着深度而变。

1 000米以下温度在4℃左右，是一个寒冷的世界。（4）海水中溶解的盐对大多数金属，尤其是钢铁有腐蚀作用。

（5）放置在海水里的仪器、设备的外壳必须抗压性和水密性很好。（6）海洋灾害的威胁，如风暴潮、海浪和海冰灾害等。

4.“海洋科学技术的一场革命”指的是什么？1978年6月28日，美国NASA发射了“Sea sat A”世界第一颗海洋卫星，此举被誉为“海洋科学技术的一场革命”。5.我国发射第一颗海洋卫星在哪一年？2002年5月15日，我国成功发射“海洋一号”海洋卫星。

该卫星是我国第一颗用于海洋开发利用的试验型应用卫星。通过对海洋水色要素（叶绿素含量、悬浮泥沙）的探测，为海洋生物资源开发利用、海洋污染监测与防治、海岸带资源开发和海洋科学研究等领域服务。

6.人类从海豚身上得到了什么启示？海豚在海水中靠声音探测目标、寻找食物、导航定位和进行联系。人类以海豚为师，研制出了利用水下声波探测水中目标的仪器——声呐。

7.声呐有哪两种？声呐有主动式和被动式两种。主动式声呐由换能器发出声波，在海中遇到目标，发生散射或者反射，换能器接收目标的回波。

被动式声呐本身不发射声波，只是用接收换能器听取海中某个能发出声音的目标发出的声波，判断目标的方向和距离。8.海洋调查船按其调查任务如何分类？海洋调查船按其调查任务可分为综合调查船、专业调查船和特种海洋调查船。

（1）综合调查船。 仪器设备系统可同时观测和采集海洋水文、气象、物理、化学、生物和地质基本资料和样品，并进行数据整理分析、样品鉴定和初步综合研究。

（2）专业调查船。 船体较综合调查船小，任务单一。

常见的有海洋测量船、海洋物理调查船、海洋气象调查船、海洋地球物理调查船、海洋渔业调查船和打捞救生船。（3）特种海洋调查船。

按专门任务建造的结构特殊的调查船，如航天用远洋测量船、极地考察船、深海钻探船等。9.你知道我国第一艘远洋调查船吗？“实践”号科学考察船于1969年建成，是我国第一艘远洋调查船。

10.多波束测波仪如何大面积地测量海底的地形地貌？用多波束测深仪可以同时发射几十束声脉冲，分别射向不同的角度，在不同的地方到达海底，就能同时测出垂直于轮船航行的路径上的几十个点的水深，于是轮船每航行一条航线就能扫过一条带，在设计下一条航线时，使下一次扫过的带和上一次稍微重叠一点，这样就可大面积测量海底地形地貌。11.海洋卫星通常搭载什么仪器？在卫星上通常搭载着光波和电磁波仪器。

光波仪器是被动的，本身不发射光信号，只是接收从海面散射回来的太阳光。电磁波仪器大部分是主动的，能发射出复杂的电磁波，射到海面上，散射一部分回来，分析散射回来的电磁波就可得到海面要素的数据。

12.海洋遥感技术有哪些优点？海洋遥感技术的优点是有全局观点，测量的效率非常高，几乎能同时测出整个地球海洋不同海域的情况，还能同步测量。13.我国第一艘载人潜水器最大下潜深度是多少米？我国第一艘载人潜水器是1986年研制的潜艇救援艇，能载4人，排水量35吨，最大下潜深度600米，能在水下与潜艇对接。

14.我国研制的6000米无人无缆潜水器有什么功能？6000米无人无缆潜水器的研制完成，使我国的潜水器研制技术登上了一个新台阶，它能按预先编好的程序航行和工作，自动避开障碍，会自行诊断故障，也能从海面上遥控，装有摄像设备、海洋测量仪器、声学导航设备和机械手。15.潜水技术的发展经历了哪几个阶段？潜水技术经历了裸潜-通气管潜水-重潜水-轻潜水-饱和潜水五个发展阶段。

16.“的里雅斯特”号载人潜水器有什么贡献？1960年人们利用“的里雅斯特”号载人潜水器，成功潜入被称之为“地球深渊”的马里亚纳海沟，记下了10 916米的深度（后来经过精确测量，这个世界最深的海沟的深度应该是11 033米），标志着载人潜水器已经可以潜入到世界大洋的任何地点。17.我国的海洋调查船主要有哪些？我国的近海调查，开始时使用的是用旧船改装的调查船，后来研制了很多专用的海洋调查船，像“东方红。

6.新航路开辟的背景 过程 影响

一、新航路开辟的背景

1.经济根源：15世纪以后，西欧各国的商品经济发展起来，商品经济的发展要求扩大对外市场.

2.社会根源：西欧各国商品经济的发展和资本主义的萌芽，导致对货币需求增加，对铸造货币的黄金的需求量日益增大.当时，很多欧洲人渴望去东方实现黄金梦.

3.商业危机：奥斯曼帝家建立后对东地中海地区的控制，使东西方之间的商路受阻.

4.客观条件具备：西欧生产力的发展，知识的进步和科学技术的发展，为远洋航行开辟新航路准备了必要的条件.

二、新航路开辟的影响

1.引起“商业革命”：西欧与世界各地区的联系加强，世界市场开始形成.

2.引起“价格革命”：由于西方殖民者的掠夺，大量贵金属源源涌入欧洲，造成金银价格下降，物价猛涨.

3.新航路开辟后，西欧诸国走上了殖民侵略的道路.

三、新航路开辟的经过

1.1497—1498年，达•伽马开辟了通往印度的新航路。

2.1492年，哥伦布开辟了通往美洲的新航路。

3.1519—1522年，麦哲伦等人完成环球航行。

7.如何全力复习,迎接考证（航海类）的复习计划

经验一：

1.1、不妨给自己定一些时间限制。连续长时间的学习很容易使自己产生厌烦情绪，这时可以把功课分成若干个部分，把每一部分限定时间。

1.2、不要在学习的同时干其他事或想其他事。一心不能二用的道理谁都明白，可还是有许多同学在边学习边听音乐。或许你会说听音乐是放松神经的好办法，那么你尽可以专心的学习一小时后全身放松地听一刻钟音乐，这样比带着耳机做功课的效果好多了。

1.3、不要整个晚上都复习同一门功课。我以前也曾经常用一个晚上来看数学或物理，实践证明，这样做非但容易疲劳，而且效果也很差。后来我在每晚安排复习两三门功课，情况要好多了。

1.4、除了十分重要的内容以外，课堂上不必记很详细的笔记。如果课堂上忙于记笔记，听课的效率一定不高，况且你也不能保证课后一定会去看笔记。课堂上所做的主要工作应当是把老师的讲课消化吸收，适当做一些简要的笔记即可。

经验二：

2.1、本来，有付出就应该有回报，而且，付出的多就应该回报很多，这是天经地义的事。但实际的情况却并非如此，这里边就存在一个效率的问题。效率指什么呢？好比学一样东西，有人练十次就会了，而有人则需练一百次，这其中就存在一个效率的问题。

2.2、如何提高学习效率呢？学习效率的提高最需要的是清醒敏捷的头脑，所以适当的休息，娱乐不仅仅是有好处的，更是必要的，是提高各项学习效率的基础。

2.3、那么上课时的听课效率如何提高呢？

以我的经历来看，课前要有一定的预习，这是必要的，不过我的预习比较粗略，无非是走马观花地看一下课本，这样课本上讲的内容、重点大致在心里有个谱了，听起课来就比较有针对性。预习时，我们不必搞得太细，如果过细一是浪费时间，二是上课时未免会有些松懈，有时反而忽略了最有用的东西。上课时认真听课当然是必须的，但就象我以前一个老师讲的，任何人也无法集中精力一节课，就是说，连续四十多分钟集中精神不走神，是不太可能的，所以上课期间也有一个时间分配的问题，老师讲有些很熟悉的东西时，可以适当地放松一下。

2.4、作题的效率如何提高呢？

最重要的是选"好题"，千万不能见题就作，不分青红皂白，那样的话往往会事倍功半。题都是围绕着知识点进行的，而且很多题是相当类似的，首先选择想要得到强化的知识点，然后围绕这个知识点来选择题目，题并不需要多，类似的题只要一个就足够，选好题后就可以认真地去做了。作题效率的提高，很大程度上还取决于作题之后的过程，对于做错的题，应当认真思考错误的原因，是知识点掌握不清还是因为马虎大意，分析过之后再做一遍以加深印象，这样作题效率就会高得多。

经验三：

3.1、第一点，要自信。学习的过程，应当是用脑思考的过程，无论是用眼睛看，用口读，或者用手抄写，都是作为辅助用脑的手段，真正的关键还在于用脑子去想。举一个很浅显的例子，比如说记单词，如果你只是随意的浏览或漫无目的地抄写，也许要很多遍才能记住，而且不容易记牢，而如果你能充分发挥自己的想象力，运用联想的方法去记忆，往往可以记得很快，而且不容易遗忘。现在很多书上介绍的英语单词快速记忆的方法，也都是强调用脑筋联想的作用。可见，如果能做到集中精力，发挥脑的潜力，一定可以大大提高学习的效果。

3.2、第二点， 另一个影响到学习效率的重要因素是人的情绪。我想，每个人都曾经有过这样的体会，如果某一天，自己的精神饱满而且情绪高涨，那样在学习一样东西时就会感到很轻松，学的也很快，其实这正是我们的学习效率高的时候。因此，保持自我情绪的良好是十分重要的。我们在日常生活中，应当有较为开朗的心境，不要过多地去想那些不顺心的事，而且我们要以一种热情向上的乐观生活态度去对待周围的人和事，因为这样无论对别人还是对自己都是很有好处的。