1.液压泵故障都有哪些修理方法

液压泵故障的修理方法：

1、故障原因：（1）液压油箱油面过低；

排除方法：添加液压油。

2、故障原因：（2）没按季节使用液压油；

排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#。

3、故障原因：（3）进油管被脏物严重堵塞；

排除方法：取出管内异物。

4、故障原因：（4）油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；

排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。

5、故障原因：（5）油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；

排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母。

6、故障原因：（6）油泵内漏，密封圈老化；

排除方法：更换密封圈。

7、故障原因：（7）油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；

排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面（正常值低于2.5~2.6mm），如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入。

8、故障原因：（8）油泵内部零件装配错误造成内漏；

排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮。

9、故障原因：（9）“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；

排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；

10、故障原因：（10）液压油过脏。

排除方法：清洗系统，更换液压油。

11、故障原因：（11）泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用；

排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。

12、故障原因：（12）油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：

排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。

13、故障原因：（13）泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：

排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。

14、故障原因：（14）泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦；

排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。

15、故障原因：（15）泵齿轮的啮合精度不够：

排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。

16、故障原因：（16）泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封；

排除方法：更换合格泵轴油封。

2.液压泵的日常维护和保养需要注意哪几个方面

加强设备的维护保养是确保设备正常工作十分重要的环节。

目前液压设备经常出现四种毛病：一为精神病，指液压系统工作时好时坏，执行结构动作时有时无：二为冒虚汗：指系统泄漏严重；三位抖动病，指执行机构运动时有跳动，振动或爬行：四位高烧病，指液压系统工作油液温升过高，如果上述四种病情进行分析与诊断，寻找产生病根的原因，同时对液压设备进行科学管理，对常见故障提出预防措施，液压系统的故障就可以减少或避免，液压设备的维护保养应注意下列要点。 1.控制油液污染，保持油液清洁，是确保液压系统正常工作的重要措施。

目前由于油液污染严重，造成液压故障频繁产生。居某大型工厂统计，液压系统的故障友80%是由于油液污染引发的，油液污染还加速液压元件的磨损。

2.控制液压系统中工作油液的温升是减少能源消耗、提高系统效率的一个重要环节。一台机床的液压系统，若油液温度变化范围较大，其后果是： a：影响液压泵的吸油能力及容积效率 b：系统工作不正常、压力、速度不稳定，动作不可靠 c：液压元件内外泄漏增加 d：加速油液的氧化变质 3.控制液压系统泄漏极为重要，因为泄漏和吸空是液压系统常见的故障。

要控制泄漏，首先是提高液压元件零部件的加工精度和元件的装配质量以及管道系统的安装质量：其次是提高密封件的质量，注意密封件的安装使用与定期更换：最后是加强日常维护 4.防止液压系统振动与噪声。振动影响液压元件的可能性，它是螺钉松动，管接头松脱，从而引起漏油，甚至使油管破裂。

一旦出现螺钉断裂等故障，又会造成人身和设备事故。因此要防止和排除振动现象。

5.严格执行日常点检和定检制度。点检和定检是设备维修工作的基础之一。

液压系统故障存在着隐蔽性。可变性和难于判断性的三大难关。

因此对液压系统的工作状态进行点检和定检，吧可能产生的故障现象记录在日检维修卡上，并将故障排除在萌芽状态，减少重大事故的发生，同时也为设备检修提供第一手资料 6.严格执行定期紧固、清洗、过滤和更换制度。液压设备在工作过程中，由于冲击振动，磨损、污染等因素，使管件松动，金属件和密封件磨损，因此必须对液压件及油箱等实行定期清洗和维护，对油液、密封件、执行延期更换制度 7.严格贯彻工艺纪律。

在自动化程度较高的大批量生产的现在化机械加工工厂里，机械设备专业化生产程度较高，生产的节拍性很强，需按照加工要求和生产节拍来调节液压系统的压力和流量，防止操作者为了加快节拍，而将液压系统工作压力调高和运动速度加快的现象，不合理的调节不仅增加功力消耗，油温升高，而且会导致液压系统出现故障 8.建立液压设备技术档案，设备技术档案时管好、用好、修好设备的技术基础，是备件管理、设备检修和技术改造的原始依据，所以认真的建立液压设备技术档案将有足浴分析和判断液压故障的产生原因，并为采取果断措施排除故障提供依据 9.要建立液压元件修理试验场所。为确保修理过的液压元件达到原有技术性能要求，或对库存液压元件进行质量抽查，或对进口液压元件在测绘试制之前进行性能测试等，都需要友一个修理试验场所[编辑：佚名 ] [返回顶部]。

3.液压的修理

排出油缸问题泵出问题了，你9的压力小了。

最少也要30MP另一个泵可能不工作，这是先提升器的问题，提升器冲不动摇摆架控制不好他的柱油量。可能是发卡还是电磁阀无力打不开阀门。

还是内泄，或是磨掉了。冷热机你说一下现象。

再一个就你的泵胆和平面接处没力度，在泵里面也有泄漏，要加垫子，不过这垫子就很我讲究厚薄非常能控制，这样还要试这，你可能要多买些液压油咯，要不停的拆装泵才试得出。提升器就是控制主泵摇摆架的。

这拆的时候要看清那些是过油道的。要是以前过油道的地方就是黑色的，没过油的地方就白些，这要注意看，是磨损有花印的，油封别说了拆了的全换新的。

4.我准备学液压维修和设计,想知道怎么才有入门

无论是学液压泵的维修或者液压系统故障维修都不学要太高的学历，但必须有一定的理论基础。

如果涉及到系统设计则最好还要有一定的机械设计常识，如果有心学习网上液压入门的资料有很多，不用太刻意，空闲的时间学习一下，视频教材网上也有。个人建议还是做系统故障处理方向出路较大，液压泵也许你干了很多年也还是维修师傅，而且液压泵因为零件间配合精密多为偶件所以维修现在基本都是以更换零件为主。

如果想学液压就从识图开始吧。液压系统设计软件有很多，软件只是一个工具，我一直在用CAD和SW。

个人认为会这两个软件足够用了。我的一个国外非常牛的同事出图就用WORD，呵呵。

液压系统学精通了前途无量，但是这绝对不容易，搞液压的年头很重要，做事要踏实，一步一步，学习液压是没有近路可走的。

5.液压泵在运行中要怎么维护和保养

运行中的维护和保养：

①水管路必须高度密封。

②禁止泵在汽蚀状态下长期运行。

③禁止泵在流量运行时，电机超电流长期运行。

④定时检查泵运行时，电机超电流长期运行。

⑤泵在运行过程中应有专人看管，以免发生意外。

⑥泵每运行500小时应对轴承进行加油。电机功率大于11KW配有加油装置，可用高压油枪直接注入，以保证轴承润滑优良。

⑦泵进行长期运行后，由于机械磨损，使机组噪声及振动增大时，应停车检查，必要时可更换易损零件及轴承，机组大修期一般为一年。

6.液压系统维修中应注意哪些

1）询问设备操作者，了解设备运行状况。

其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，需逐一进行了解。 2）看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。

3）听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。 4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。

7.我想学液压机械修理,求一高手做师傅,

给你点建议：

要学好液压修理，首先要对液压的基本原理要清楚，对液压的各个元件和功能要熟悉了解，先从认识一些液压的符号开始，然后慢慢去学会看液压原理图。

再者多看多问，经常到现场去摸索看看各个支路的工作情况，学会动手去拆各个损坏的元件，检查损坏的原因，当然初期一定在动手之前做好各个的标记，不然拆了就会装不起来的现象。

至于好的师傅也不难找，关键要自己都问都看，液压难的东西就是液压诊断，这需要时间和经验，有机会都和业内的老工程师或者液压设计人员都学习交流。

希望对你有帮助！

8.挖掘机液压修理

简单的来说就是哪里出了故障就修哪里，按挖掘机故障类型来分一般来说分为机械类、液压类和电气类。

对于机械类和电气类的故障我就不啰嗦了，至于液压系统方面只要从液压油的实时状况能不能满足当前工作要求、各类液压阀设定的压力值是否可靠和有效等多个方面进行考虑分析故障原因，再依据判断进行维修。同时正确地使用和维护是保证系统延长使用寿命，保证工作稳定、灵敏、可靠的重要因素。

下面分析发生故障的主要原因，并提出其防护方法，希望你在这些一些基本的常识方面着手了解一些故障排查的顺序以及明白液压系统出现故障的问题所在1.防止液压油的污染液压油的污染，是指从外界混入空气、水分和各种固化物等，使用中如混入锈蚀的金属粉末，就破坏了密封材料，涂料等碎状物。油液的污染，会加剧液压元件中相对运动零件间的磨损，造成节流小孔的堵塞或滑阀运动幅卡死，使液压元件不能正常工作。

据资料统计，液压系统的故障75%以上是由于油液污染所至。因此，必须采用各种措施来防止或减少油液的污染。

防止油液污染的主要方法是：①安装前对管道、铸件等须经过彻底清洗，液压系统完成总装后还要进行彻底清洗；②各种液压元件装配时，禁止用带纤维的织物（如棉纱）擦拭；③油箱要合理密封，通大气处要设空气滤清器；④密封必须可靠，禁止使用不耐油的密封及胶管；⑤合理选用滤清器的类型和安装位置。系统中应根据需要配置粗、精滤油器。

滤油器应当经常检查使用情况，发现损坏应及时更换；⑥定期更换油液，一般在累计工作10000多小时后，应当换油。如继续使用，油液将失去润滑性能，并可能呈现酸性，从而引起液压系统中金属部分的腐蚀等。

若间断使用，可根据具体情况隔半年或一年换油一次。2.防止空气进入液压系统液压系统中所用的油液压缩性很小，在一般情况下可认为油是不可压缩的。

但空气的可压缩性很大，约为油液的一万倍，所以即使系统中含有少量的空气，它的影响也是很大的，溶解在油液中的空气，在低压时就会从油液中逸出，产生气泡，形成孔穴现象，到了高压区，在压力油作用下，这些气泡又很快被击碎，急剧受到压缩，使系统中产生噪音，同时在气体突然受到压缩时会放出大量的热量，从而引起局部过热，加速油温升高，使液压元件和液压油受到损坏。空气的可压缩性大，还会导致工作器官产生爬行等故障，破坏了工作的平稳性，有时会产生振动。

防止空气进入液压系统的方法是：①吸油管和回油管应插入油面以下，并且保持足够的深度；②系统中各部分应保持充满油液，办法是在液压泵的出口处安装一单向阀，回油路上设置背压阀；③油箱的油面要尽量大些，吸入侧和回油侧要用隔板隔开，以达到消除气泡的目的；④在管路及液压缸的最高处设置放气孔，在起动时应放掉其中的空气；⑤应保持管接头的良好密封，特别是吸油管路，若密封不好，空气便被吸入液压系统。3.防止油温过高工程机械液压系统油液的工作温度一般在30度到80度范围内较好，油温过高对系统会产生一系列不良影响，如粘度下降，泄漏增大，容积效率下降，造成液动速度不稳定，会造成热膨胀系数不同的运动幅之间间隙变化，甚至出现卡死等，会使油液变质，密封件老化，丧失密封性能等。

油温升高的原因多种多样，如油箱容积太小，散热面积不够，油箱储存油量太少，周围环境气温较高，冷却器作用失灵；系统中没有卸载回路，在停止工作时油泵仍在高压溢流；油管太细太长，弯曲过多，压力损失过大，元件加工精度不高，相对运动件摩擦发热过多等。从使用维护角度来看，应注意以下几个问题：①经常保持油箱中的正确油位，以使油液有足够的循环冷却油；②经常保持冷却器内水量充足，管路畅通；③在系统不工作时，油泵必须卸载；④正确选择油液的粘度。

4.对液压系统加强日常检查和定期检查液压系统的某些重大故障，往往事前均会出现一些小的异常现象，通过日常维护和检查就会早发现，早预防，并及早地排除故障。① 泵起动前检查，在油泵起动前要注意油箱是否注满油，油量要加至油箱上限指示标志，用温度计测量油温，当油温低于10度时，应使系统在无负荷状态下运转20分钟以上。

② 泵起动和起动后的检查，用开开停停的方法进行起动，重复几次使油温上升，液压装置运转灵活后，再进入正常运转。同时要注意泵的噪音，若噪音过大，则要检查原因，进行排除，方可进行正常工作。

③ 系统工作过程中的检查，在系统稳定情况下，要随时注意油量、油温、压力、噪音、液压缸、马达、换向阀、溢流阀的工作情况，注意整个系统的漏油和振动。 ④ 系统经过使用一段时间后，如产生异常等现象，若用外部调整的方法不能排除，可进行分解进行修理或更换配件。

复杂的液压元件分解修理要十分小心，最好到专业厂家修理。预祝你在工作中能够快速的上手，另外因为挖机的维修也是属于机械类的工种，其中接触和使用的工件和工具均是笨重的金属制品，还希望你在工作中注意安全，再动手维修之前必须多想想是不是拆动的地方是否会有内部有残余压力，提前考虑好工作步骤。

9.液压设备应该怎么修理

液压设备维修资格证有不同的等级，不同的等级下所需要的条件不一样，以下是报名条件：初级具备以下条件之一者（1）经本职业初级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。

（2）在本职业连续见习工作2年以上。（3）本职业学徒期满。

中级具备以下条件之一者（1）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上，经本职业中级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（2）取得本职业初级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上。

（3）连续从事本职业工作7年以上。（4）取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业（专业）毕业证书。

高级具备以下条件之一者（1）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（2）取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。

（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。（4）取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。

技师具备以下条件之一者（1）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上，经本职业技师正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。（2）取得本职业高级职业资格证书后，连续从事本职业工作6年以上 。

（3）取得本职业高级职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业工作2年以上。考试科目如下：包括理论知识考试和操作技能考核两部分。

五级、四级、三级理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式[12] 。二级、一级采用理论知识融合在操作技能的考核中。

理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。理论知识考试合格者方可参加技能操作考核。