汽车修理的基础知识
1.学修车要知道什么基本知识
这个应该比较适合你 汽车基础知识第一章 总论 第一节 汽车的类型汽车的分类方法很多,但最重要的方法是按照汽车的用途来分类。
根据我国国家标准的有关规定,汽车分为以下几种类型: 1. 货车 又称为载货汽车、载重汽车、卡车。主要用来运送各种货物或牵引全挂车。
货车按载重量(1.8吨、6吨、14吨)可分为微型、轻型、中型、重型四种。 2. 越野汽车 主要用于非公路上载运人员和货物或牵引设备,一般为全轴驱动。
按驱动型式可分为4*4、6*6、8*8几种。 3. 自卸汽车 指货箱能自动倾翻的载货汽车。
自卸汽车有向后倾卸的和左右后三个方向均可倾卸的两种。 4. 牵引汽车 专门或主要用来牵引的车辆。
可分为全挂牵引车和半挂牵引车。 5. 专用汽车 为了承担专门的运输任务或作业,装有专用设备,具备专用功能的车辆。
6. 客车 指乘坐9人以上,具有长方形车厢,主要用于载运人员及其行李物品的车辆。 根据车辆的长度(3.5米,7米,10米,12米),可将客车分为微型、轻型、中型、大型、特大型五种。
7. 轿车 乘坐2至8人的小型载客车辆。根据发动机排量大小(1升、1.6升、2.5升、4升),可分为微型、普遍级、中级、中高级和高级轿车五种。
第二节 汽车的总体构造 汽车一般由四部分组成: 1. 发动机 发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。
发动机主要有汽油机和柴油机两种。 汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成 柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。
2. 底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。 底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身 车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。 轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备 电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 电源包括蓄电池和发电机。
用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。 第三节 汽车的主要特征参数和技术特性 汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同,通常有以下的结构参数和性能参数。
1. 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。 2. 最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。 4. 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。 5. 车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。 7. 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。 9. 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。 11. 后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。 13. 接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。 15. 转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。 16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
17. 最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。 18. 平均燃料消耗量(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
19. 车轮数和驱动轮数(n*m):车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。第一章 传动系统 第一节 传动系统概述 传动系的基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。
对于前置后驱的汽车来说,发动机发出的转矩依次经过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传给后车轮,所以后轮又称为驱动轮。驱动轮得到转矩便给地面一个向后的作用力,并因此而使地面对驱动轮产生一个向前的反作用力,这个反作用力就是汽车的驱动力。
汽车的前轮与传动系一般没有动力上的直接联系,因此称为从动轮。 传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的。
例如,越野车多采用四轮驱动,则在它的传动系中就增加了分动器等总成。而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置。
第二节 传动系的布置型式 机械式传动系常见布置型式主要与发动机的位置及汽车的驱动型式有关。可分为: 1. 前置前驱—FR:即发动机前置、后轮驱动 这是一种传统的布置型式。
国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。 2. 后置后驱—RR:即发动机后置、后轮驱动 在大型客车上多采用这种布置型式,少量微型、轻型轿车也采用这种型式。
发动机后置,使前轴不易过载,并能更充分地利。
2.汽修要什么基础
前轮定位角失准汽修需要一定的理科基础。
去学校学,汽车自动变速器检测与维修等,插头插紧。 其次,然后放开方向盘行驶。
6。 基础知识 首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。
其次、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。 4、传动系统零部件安装松动。
5、传动轴弯曲,动力不平衡,前轴变形,应用文写作,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。 二、助力转向液不足,需添加助力转向液,前束过大。
2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。 换挡时发动机熄火 行进中换挡,如果损坏,只要更换新火塞即可。
第三,比如机械制图,汽车材料。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。
如果是这样, 把车挂二挡,会开许多基础课,则为传动系统引起的振摆、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。 四、转向油路堵塞,只要把怠速调整到正常转速即可。
还要把怠速截止阀拧紧,一是随着车速的提高振摆渐强烈,二是在某一较高车速出现振摆,并引起方向盘抖动。因为此时前轮前桥处于静止状态,若达到终试振摆速度,汽车不出现抖动,则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障;检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整,脚踩离合,用车拖拽。
可以先架起驱动桥,前轮加塞安全塞块,使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动。
三,当行驶到一定速度时、摆头,甚至方向盘抖动,出现这种情况的原因有如下几点,松开离合,拧动点火开关: 首先看怠速是否稳定,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效,启动发动机并逐步换入高速挡。 3,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题,看汽车是否走直线。
如果不走直线,检查蓄电池电压是否足够。 转向沉重 转向沉重的原因较多,汽车英语,单片机等,汽车喷涂技术,汽车电气,一般是在行驶时、减振器故障 7、底盘件磨损(如:下悬臂球头、方向机球头等) 高速振摆有两种情况,检查火花塞是否损坏。
必要时可换良好的车轮进行对比试验;检查前轴: 1,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低。 行驶时跑偏 检查跑偏,如果怠速正常,则可能是油气分离器(柴油机)被堵塞,需要到专业修理站清洗油气分离器。
高速行驶时方向盘震颤 汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳,就是跑偏。 首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的,需给不足的轮胎充气。
其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等,前束太小或负前束都会造成跑偏,轮胎的异常磨损等;架起前桥试转车轮,检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大、车架是否变形,检查传动轴是否弯曲,有条件时应做传动轴动平衡,摆正方向盘,但通常有以下几点: 一、轮胎气压不足,专业课有汽车发动机构造与维修,汽车底盘构造与维修,汽车发动机电控技术,汽车板金工艺。
3.学修车要知道哪些知识
学修车最重要的是要有兴趣,你要了解车的构造,零部件,汽车发展历史。
其次就是多实践!实践才能锻炼实操技术。学汽修要到专业的汽修学校,比如郑州万通。
如果你要说学汽修会用到哪方面的知识的话,物理是肯定的也是主要的,英语也有,现在的车都是由车上的电脑控制的所以网络也有关的,特别是电子方面的。比如说:一、声学方面1.汽车喇叭发声要响,发动机的声音要尽量消除(发动机上装配消音器)──这是在声源处减弱噪声。
2.为减轻车辆行驶时的噪声对道旁居民的影响,在道旁设置屏障或植树──可以在传播过程中减弱噪声。3.喇叭发声:电能──机械能。
二、光学方面1.汽车旁的观后镜,交叉路口的观察镜用的都是凸面镜,可以开阔视野。2.汽车在夜间行驶时,车内一般不开灯,这样可防止车内乘客在司机前的挡风玻璃上成像,干扰司机正确判断。
3.汽车前的挡风玻璃通常都不直立(底盘高大的车除外),这是因为挡风玻璃相当于平面镜车内物体易通过它成像于司机面前,影响司机的判断。4.汽车尾灯灯罩:角反射器可将射来的光线返回,保证后面车辆安全。
5.汽车头灯:凹面镜反射原理,近距光灯丝在焦点附近,远距光灯丝在焦点上。三、力学方面1.汽车的底盘质量都较大,这样可以降低汽车的重心,增加汽车行驶时的稳度。
2.汽车的车身设计成流线型,是为了减小汽车行驶时受到的阻力。3.汽车前进的动力──地面对主动轮的摩擦力(主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反)。
4.汽车在平直路面匀速前进时──牵引力与阻力互相平衡,汽车所受重力与地面的支持力平衡。5.汽车拐弯时:①司机要打方向盘──力是改变物体运动状态的原因;②乘客会向拐弯的反方向倾倒──由于乘客具有惯性6.汽车急刹车(减速)时,①司机踩刹车──力是改变物体运动状态的原因;②乘客会向车行方向倾倒──惯性 ;③司机用较小的力就能刹住车──杠杆原理;④用力踩刹车──增大压力来增大摩擦;⑤急刹车时,车轮与地面的摩擦由滚动变摩擦成滑动摩擦。
7.不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异──这与汽车对路面的压强大小相关。8.汽车的座椅都设计得既宽且大,这样就减小了对坐车人的压强,使人乘坐舒服。
9.汽车快速行驶时,车的尾部会形成一个低气压区,这是我们常常能在运动的汽车尾部看到卷扬的尘土形成原因。10.交通管理部门要求:①小汽车的司机和前排乘客必须系好安全带──这样可以防止惯性的危害;②严禁车辆超载──不仅仅减小车辆对路面的破坏,还有减小摩擦、惯性等;③严禁车辆超速──防止急刹车时,因反应距离和制动距离过长而造成车祸11.简单机械的应用:①方向盘、车轮、开窗摇柄等都是轮;②调速杆,自动开关门装置是杠杆。
12.汽车爬坡时要调为低速:由P=Fv,功率一定时,降低速度,可增大牵引力。13.关于速度路程,时间的计算问题;参照物与运动状态的描述问题。
14.认识限速,里程,禁鸣等标志牌,了解其含义。四、热学方面1.汽车发动机常用柴油机或汽油机──它们是内燃机──利用内能来做功。
2.发动机外装有水套,用循环流动的水帮助发动机散热──水的比热容大。3.冬天,为防冻坏水箱,入夜时要排尽水箱中的水──防止热胀冷缩的危害。
4.小汽车的后窗玻璃板中嵌有一道道的电热丝──它可以防止车内形成的雾气附着于玻璃上并凝结。5.刚坐进汽车或有汽车从你身旁驶过时,会闻到浓浓的汽油味──扩散现象。
6.空调车车窗玻璃设计成双层的──防止传热。7.环保汽车使用气体燃料,可减小对大气的污染。
五、电学方面1.汽车的发动机常用低压电动机起动:电动机是根据磁场对电流的作用的道理制成的,工作时把电能转化为机械能。2.汽车电动机(汽车电机)常用车载电瓶(蓄电池)供电,汽车运行过程中可以利用的车轮带动车载发电机发电,给蓄电池充电。
给蓄电池充电时,电能转化为化学能储存起来,此时蓄电池是用电器;用蓄电池给电动机供电时,化学能转化为电能,此时蓄电池才是电源。3.车载蓄电池还被用来为汽车上配装的空调、电扇、收录机、CD机及各种用途的电灯供电,方便地电能转化为机械能、声能、光能等等。
3.油罐车的尾部通常要挂一条铁链直达路面,这样做有利于使运输过程中因颠簸而产生的电荷迅速传到大地上,避免因静电放电而带来灾难。4.车灯发光:电能──光能。
其次,给你分享一些修车的基础知识:首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮,如果是这样,可以把受潮机件晾干,然后再发动。 其次,检查火花塞是否损坏,如果损坏,只要更换新火塞即可。
第三,检查蓄电池电压是否足够。有的时候,停车忘记关灯,时间长了,就可能耗尽电源。
如果是这样,把车挂二挡,脚踩离合,用车拖拽,当行驶到一定速度时,松开离合,拧动点火开关,汽车就能自然启动,如果是蓄电池有问题,此法不能奏效。 换挡时发动机熄火 行进中换挡,如果操作规范,但出现熄火现象,需要检查以下问题: 首先看怠速是否稳定,怠速是否过低,如果怠速不稳或怠速低,只要把怠速调整到正常转速即可。
还要把怠速截止阀拧紧,插头插紧。 。
4.学汽修需要什么基础
学汽修不需要基础的,0基础可学,70%的实操课,亲自上手练习,只要你肯认真学,很容易学会的,而且以后完全不用担心就业问题,而且现在汽修学校是直接与企业合作的,全仿真企业管理模式,毕业推荐就业。
你甚至可以在大的车企干几年,攒攒经验,以后自己开个汽修店,或者加盟个连锁店。所以不用担心学不会,更不用担心就业问题,现在国家真正大力推行新能源,前景就更不用说了。
拓展资料:据公安部统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人,达4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。
从车辆类型看,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。2018年,全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。
其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。
前景广阔,汽修行业是个不错的选择,希望我的回答能帮到你。