1.选车有什么常识

保养，指对事物进行保护修理，使保持正常状态。

现代特指保养汽车。 1）.及时检查各重要总成机油水情况 每天开车前必须检查主副水箱的水是否充足，再热3-5分钟车使机油能上到发动机的部件上，使得发动机内的部件减少磨损！ 这里包括变速器、制动系统、动力转向系统等，一方面要严格按照说明书上的时间规定，定期到特约维修服务站去补充或更换，另一方面也要自己检查观察，一般可以在汽车加油时顺便检查一下，看看各个储液罐的机油是否在上、下两个刻度线之间，如果低于下刻度线就要及时补充，如果油面下降较快，说明系统有渗漏，需立刻检查出渗漏部位，及时修复。

这里千万要留意的一点是添加的机油一定要和原有的是同样的规格牌号，以免不同的机油混合在一起引起化学反应，反而使机油变质，弄巧成拙。 2）.保养轮胎是关键 高速行驶时如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。

即使侥幸没出事，在路边停车换胎也绝对不是一件愉快的事，所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。 首先要检查轮胎的气压 充气压力过高，轮胎容易爆裂，特别是在夏天；而压力太低，汽车阻力增加，油耗相应增加。

所以，汽车的说明书上标明前后轮胎规定的气压都不一样。为了方便用户，每辆车司机座门柱上的铭牌上面都标得清清楚楚。

当然，有时也要根据情况适当调整。譬如在路面湿滑，天气炎热时，压力就要低些。

（次小标题）经常检查轮胎胎面经常在不好的路况下行驶，就要勤检查轮胎胎面花纹上有没有尖锐的钉子、石头和碎玻璃等，以免刺伤轮胎。轮胎面上的花纹磨损到一定的程度，就需要及时更换轮胎。

通常当花纹磨损到只剩下1.5到2毫米时，会发现轮胎上有一个特定的标记出现，不同牌号的轮胎标志不一样，但在说明书上都有说明。这时就要更换轮胎了。

行驶一定里程后调换前后轮胎 按照厂家的规定，行驶到一定里程后，要将前后的轮胎互相调换。因为二者的承载重量不等，磨损也不等，这样可以物尽其用，延长轮胎的使用寿命。

但是，要注意子午线轮胎和斜交轮胎的更换方式是不同的。前者是前后直线调换，后者是横8字更换。

现代轿车基本都采用了无内胎轮胎，即使插入一枚钉子问题也不大，它有自我封闭的功能。而有内胎的轮胎则马上会漏气。

用无内胎轮胎时，对轮辋的要求高，用滚压出来的钢轮辋就不行，精度达不到，所以要采用机加工出来的铝合金轮辋。但是铝合金轮辋的硬度低，在更换轮胎时就一定要用专用的拆装机，用钢棒撬的办法就会将轮辋损坏。

准备换轮胎时最好选择有轮胎专用拆装机的店面来做，并且要在专用的轮胎平衡机上进行动平衡，否则，行驶时就会产生振动。必须注意，车上的四个轮胎一定要同一规格，牌号最好也一样。

轮胎的侧面是它的薄弱环节，易于擦破。因此，驾驶时要注意不要让轮胎擦着马路沿或其它的硬物。

出车时一定要带上备胎，而且要充足气。最好再带上一罐轮胎补漏剂，万一发生漏气时可以临时应付一下，以便将车开到修理点。

3）.留意刹车片和离合器片的磨损及时更换 刹车片和离合器片这两种摩擦片都是消耗品，使用一段时间后就会损耗，丧失原有功能。如不及时更换就易酿成车祸。

一般汽车上都有相应的警告指示灯，会及时发出警告信号，提醒用户更换。 在大客车上，有时是用铆钉把摩擦片铆到钢背上的，我们坐在大客车上会听到司机刹车时发出尖锐刺耳的叫声，那就是警告司机摩擦片已经磨到铆钉了，必须立即更换。

可是现在多数汽车已经改为用胶粘的方法把摩擦片联接到钢背上，一直要到摩擦片磨到最后，金属和金属直接接触才会发出声音，这时才更换摩擦片就已晚了。所以都装上了电子信号传感器，大约在摩擦片还剩下1.5毫米时，仪表板上的刹车指示灯就会亮起，这就提醒司机要更换摩擦片了。

顺便提醒一句，在阴雨、潮湿的天气，摩擦片会吸收水分，摩擦力就会显著降低。此时，在汽车刚启动时就应先轻踩几下刹车和离合器，利用摩擦产生的热量将摩擦片上的水分蒸发掉，然后再出车。

4）.四轮定位非常重要 粗看，汽车上的四个车轮似乎端端正正地直立在地面上，其实不然，如果用仪器来测量，就会发现它们在X、Y、Z三个平面上多偏转了一个角度，只是数值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出来。别小看这三个小小的偏转角度，它决定了汽车的转向性能。

如果撞车了，或是使用时间过长因磨损而变化了，操控性就会大大地降低。所以在操纵方向盘时如果感到有异样，就应到正规的汽修厂或专业的四轮定位检查站去检查，并作相应的调整。

花费不多，却确保了安全驾驶。 汽车经常会遇到雨、雪天气，底盘接触水很容易生锈。

如果用喷盐水的方法使雪地化冻，盐水会加速对钢铁的腐蚀；在较差的路面上行驶，飞转的车轮也会将碎石迸起，打击底盘。因此，厂商推荐在底盘上喷涂一层保护膜，以提高防锈能力，减少冲击损伤，延长底盘寿命。

最好能学会自己更换轮胎，在汽车的尾厢中，车厂早就为你准备好了备胎和更换用的工具，如：起重器（或称千斤顶）和螺母板手等。对于男人来说，换胎应该不是一件很困难的事。

2.如何选购汽车

随着汽车价格的不断下调和新车的陆续上市，许多家庭开始跃跃欲试，准备购置自己的爱车。究竟应该怎样选车，不同程度上“困扰”着准有车族。为此，小贾信箱推出了理性选车“三部曲”，希望对车友有所帮助。

第一步，了解汽车知识和汽车市场形势。

初次买车可以向朋友、媒体了解汽车的知识，包括外形、安全、技术、性能、配置、售后服务及某些品牌的口碑。另外，还要了解一点汽车市场的形势，因为汽车是不同于房地产的，是属于消费品，价格走势永远是下滑曲线，不要因为一些降价传言影响你购买的决心，需要注意了解的是产品降价的周期，选择一个合理的节点进行购买。

第二步，选择几款和你要付出的银子相接近的产品进行比较。比较的内容主要是：

两厢还是三厢———一般家用两厢足已，加个屁股可是要多烧你的油的哟（油耗和车身自重有直接的比例关系）。

外形———不必刻意追求时尚或与众不同，要看制造工艺是否精良等，不同厂家往往在工艺精度上会有很大区别，从而也带来产品品质的巨大差异。

发动机的性能和技术———这是车辆的心脏，是需要比较的东西，是否强壮是否节能就全看它了。不过，不要误入单纯追求大动力的误区，经济动力思路在当前形势下值得提倡。

安全配置———生命最可贵了，因此安全是第一位的，尤其是车身整体安全性更重要，直接决定着驾乘空间的安全系数。此外，安全配置也是越多越先进越好。

内部装饰———如果价格一样、性能一样，内部配置当然是多多益善了。可是这需要你做出取舍。不过现在汽车装饰业也很发达的，你不一定要一步到位。

整体性能品质———包括制造工艺（车身、油漆、环保等）、技术性能（技术参数）、整体质量（品牌的口碑———美誉度）。

售后服务———网络分布（离你最近的站是多远，省内或全国的服务网络情况）、服务质量和价格。

第三步，选定1-3款符合你标准的产品，然后去实际试乘试驾。

试乘试驾及服务体验：亲身体验一下你所钟情的产品性能的最好办法，就是去展示厅看车，听专业的销售顾问给你服务介绍，试乘试驾。

试车试什么？一、座椅的舒适和安全（最好带头枕，桶形并防滑）；二、安全带（应带预紧装置，三点式越多越好）；三、方向助力（转向灵活性）最好是电液伺服方向助力；四、转弯半径，女士开车必须考虑的哟；五、试换挡力的大小及操控的灵活性（最好带挡位自锁功能，入挡清晰省力）；六、离合器是否带助力；七、刹车性能是否好，最好选择四轮碟刹，并至少带ABS系统；八、看提速性能，不是愈快愈好，因为在城里开车没那么着急，一般国内的家庭车，0-100公里的提速时间是在12-15秒之间（试车时别忘了问最佳经济转速和最佳换挡转速哟）；九、试乘后座，看空间的大小和舒适程度，并咨询前后悬挂系统的设计；十、听各种状况下车内的静音情况。

最后制订购买决策：付款方式，买车时机。此外，最好选择4S店购买，因为4S店一般都会提供上牌一条龙服务，还可以提供保险的折扣，售后服务也有保障。

3.如何选购汽车

做好了买车前的准备工作，对您来说就是选择一款称心如意的车型如何选择呢？

1 从节油观点来看，汽车自重与油耗成正比，即重量越大的汽车越耗油，使用经济性相对较差。小型车自重每增加40公斤要多耗燃油1%，但自重大的汽车具备急转弯和急刹车状况下稳定性较好的优点，不易发生“飘车”现象。

2 不同驱动方式有好也有坏。例如越野车，前后轮都有驱动力，牵引力大，通过性强，附着力大。稳定性好，车身和传动系统的钢板比轿车厚，安全系数高适于越野，但重量大，节油性差。中高级轿车前后桥承载的负荷基本一样，动力性强，牵引力大，在爬坡，泥泞道路和颠簸路上行驶时，动力性，防后轮侧滑和稳定性明显优越于“发动机前置，前桥驱动”的汽车。传动轴退至后桥，导致地板凸起，几个总成分开布置，占据空间较大，很难使汽车小型化。中小型轿车，省了传动轴，地板平坦，传动系紧凑，重量减轻，地板降低，重心下降。上坡时重量向后移，前桥负荷减轻不能产生足够牵引力，不易在上下坡较多的山区使用。微型车，省去了传动轴，附着力大，牵引也大，轴距较小，地板下没有排气管，发动机废气，噪音不会污染车厢内。后桥负荷大，转弯易侧滑，操纵系统太长，结构复杂，行李箱太小。

3 自动挡汽车省事不省钱，自动挡装备有自动控制装置，行车中可根据车速自动调整挡位，无需人工操作，省去了许多换挡及踏踩离合的工作，其不足之处在于价格昂贵，维修费用很高，而且使用起来比手动挡车费油。

4 选用装配子午线轮胎的汽车。装有子午线轮胎的汽车与装有斜交轮胎的汽车相比，耐磨性可以提高50%-100%，滚动阻力降低20%-30%，而且可以节油6%-8%。

5 选用铝合金轮圈的汽车。目前铝制车轮的价格仍是钢轮的2-3倍左右，但其用的效益也远高于钢轮。

6 买零公里的汽车。零公里汽车是指车辆出厂后未经任何运营，直接销出或经专用运输车送到销售商手中其行驶里程为零。在购买时，不要选择已经行驶了一定里程的新车。

7 广泛地收集各种车型的介绍，以便进入选车最重要的步骤对比车辆性能，配备，外观等。汽车的性能如量大功率等，可从产品介绍中得知，但还须与等排气量的汽车相比较。大部分车主都很重视燃番，亲身体验一下汽车空及配备的舒适性，实用性。

8 汽车内部是车辆性能、乘用舒适性的重要因素。选购汽车，尤其是轿车、二手汽车，对车内置、设计、装配，装饰等细节应该特别留心，细致查验。保证所购车辆驾驶操方便灵活，零部件布置合理紧凑，检修便利，内饰赏心悦目，总体感觉舒适可人。

除了以上所说的几点注意事项外，您如果购车还要意以下两点：第一，应到实雄厚，信誉可靠的销售商处选购汽车，认真验明其正规的进货手续，不要图便宜购买走私车，私售车或不在国家汽车生产计划中的小厂车。因为在一定规模的汽车交易市场。通常都有工商管理门、务部门、保险公司等单位现场办公。这些单位一方面为消费者提供服务，另一方面也履行管理场的职责。此外，在这些市场内经营的汽车经销商，都经过市场管理部门的资格审查，如果有个别不法经销商侵害消费者的利益，一般也都在市场内得到解决。第二，尽量选择国产品牌（名牌）车，进口车从质上看要明显优于国产车，但从综合利弊方面来分析，进口车并不占任何优势。国产车修配网点较多，且收费相对便宜。而进口车辆一旦出现故障或事故，修理起来就相对麻烦。口车的性能，构造变化较快，一些修理人员技术不全面难以提供高质量的服务，同时进口配件价格昂贵，而且还存在许多假冒产品。因此，不论从经济性还是实用便捷方面考虑，都应尽选择国产名牌车。

买过车的人都知道，买车养车不是一件很易的事。不过话又得说回来，有车之后的好处还是很多的：活动范围大了，交际面广了，时间节省了，生活方便了等等，为自己创造了更多的发展机会。同时买车还有一个好处，就是给人济上的压力，在这种力下，他或许能创造出自己都不敢相信的“奇迹”，这一点或许是没买车的人体会不到的

4.挑选汽车应该从哪几方面入手

很荣幸我来回答你的问题，

根据汽车营销知识，我给你以下三点建议吧。希望对你有帮助。

1.购车发票 购车发票是购车时最重要的证明，同时也是汽车上户时的凭证之一，所以在购车时您务必要注意。

2.车辆合格证。 合格证是汽车另一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证件。只有具有合格证的我们才放心购买。

3.三包服务卡。 根据有关规定，汽车在一定时间和行驶里程内，若因制造质量问题导致的故障或损坏。所以这些问题，我们一定在购买的时候要注意到。

如果对有那么一点帮助，请给采纳。当然了如果你还有其他的问题，都可以问我。

5.当汽车销售员要了解哪些汽车知识

据介绍，目前汽车业招聘按岗位来说，目前尤其紧缺的是“既懂市场又懂技术”的营销人才，这也是各个公司“挖人”的对象。

那么，一位优秀的汽车销售人才，需要具备哪些知识和素质呢？许多企业对优秀汽车销售人员的要求会根据企业自身的情况不同而有所不同，但我们通过多年的实践可以总结出一些共识，那就是：①一流的态度。态度决定你的思想、影响你的习惯、作用于你的行为，只有想立足销售行业，坚信要在销售行业成就一翻事业的人才能做得更好。

否则，请别轻进入销售领域。态度包含责任、勇敢、自信、勤奋、思考。

②一流的销售技巧。销售技巧包括对客户心理、社会常识、表达能力、沟通能力的掌控及运用。

常用的销售技巧有引导成交法、假设成交法、关键按钮成交法、富兰克林对比法、门把成交法、软硬兼施法。总之，做销售是人与人之间沟通的过程，其宗旨是动之以情、晓之以理、诱之以利。

③一流的市场触觉。销售人员对市场的敏感度直接关系到他对机会的把握能力。

机会看不见摸不着，要抓住它只能靠你的经验和触觉，把握住它你能把你的产品销售出去。卖个好价钱。

错过它，接下来能不能交易成功很难说。某种意义上它也反映销售人员销售过程中把握主动权的能力。

④一流的个人修养。产品的销售过程正就是你个人展现人格昧力、自我推销的过程。

在产品差异性小，性能同质化的今天，你销售的产品市场满街都是，顾客为什么要买你的产品！那是因为他接受了你这个人从而接受你销售的产品。⑤一流的产品知识。

销售从直观上简单来讲目的是做什么？当然是把现有的产品卖出去。产品知识是你对你所要销售的产品的了解程度，试问自己对自己所要销售的产品都不了解，顾客要求你解释产品的功能特点，销售人员一问三不知，顾客怎么放心买你的产品？放心使用你的产品？2汽车销售人才所要掌握的知识 那么，优秀的汽车销售人员必须掌握的汽车知识有哪些呢？笔者根据自身汽车销售经验和广泛的实际调研，总结出了几个方面，以供参考（主要指轿车销售）：①汽车的分类。

根据中国汽车分类标准（GB9417-89）将汽车分为8类：1.载货汽车，2越野汽车，3.自卸汽车，4.牵引车，5.专用汽车，6.客车，7.轿车，8.半挂车。期中，轿车根据排量的大小可以分为：微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车；载货汽车、越野汽车、半挂车以厂定最大总质量分类；客车以长度分类。

②三大车系。一般美国车马力大，加速性能较好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力，适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大，座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。

欧洲轿车的底盘较高，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要，欧洲车操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速度高，短距离超车得心应手。

日本轿车的特点是轻巧美观，造型新颖，改型快适应面广。日本轿车钢板较薄自重较轻，底盘较低，车身容积较小，耗油低经济性好，使用效率高。

车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适合城乡行驶。在资讯发达的今天，各国的汽车制造业能取长补短，既保留自己的风格也吸取他人的长处。

在面向世界性的大市场中，各国汽车的差异只会不断缩小，但是民族的文化意识和地理区域的差别总会反映在整车的设计思想上，反映在汽车的形状和性能上。③变速器。

常用的变速器有手动变速器、自动变速器和无级变速器。手动变速器优点是燃油经济性更好，冷却要求低，自重较轻，档位较多、能更优的分配动力传动，效率高、驾驶人对车操控更即时、抛锚时可被推车发动；缺点是驾驶辛苦，油耗依赖于驾驶技术。

自动变速器优点是可提高行车的安全性，降低有害气体的排放，整车具备更好的驾驶性能、良好的行驶性能；缺点是结构复杂、成本高，效率不够高，缺少驾驶乐趣。无级变速器的优点是结构简单、体积小、大批量生产后的成本肯定低于当前液力自动变速器的成本，工作速比范围宽、容易与发动机形成理想的匹配、从而改善燃烧过程、降低油耗和排放，具有较高的传动效率、功率损失少、经济性高；缺点是价格和维修保养费用较高。

最近许多厂家采用双离合变速器，是目前全球汽车业界技术最领先的变速器之一，优点在于两个离合器交替工作，实现了快速顺畅、转换无间的换挡，能为驾乘者提供了出色的驾驶感受。④发动机。

被誉为汽车的“心脏”而备受消费者关注。同时由于其技术复杂，使得许多汽车销售人员不甚其解。

在这里笔者仅介绍当今流行的几款发动机：VVT-i：智能可变配气正时系统。技术亮点：在所有速度范围内提高扭矩，改善燃油经济性。

代表车型：卡罗拉、凯美瑞、锐志等。先进程度：★★★★。

CVVT：连续可变的气门正时系统。技术亮点：随时控制气门的开闭，提升动力、降低油耗。

代表车型：现代i30、悦动、劳恩斯。先进程度：★★★★☆。

VTEC：可变气门配气相位和气门升程电子控制系统。技术亮点：改变进气量和排气量，增大功率、降低油耗。

代表车型：飞度、雅阁、CRV、思博锐等。先进程度：★★★★☆。

6.如何用60分钟讲解汽车基础知识

汽车基础知识 [名词解释篇] MT：手动档 ABS：防抱死系统 AT：自动档 EBD：电子制动力分配系统 ESP：电子稳定程序 DSG：双离合器变速箱 CVT：无级变速 DSC：动态稳定控制系统 VDC：车辆动态控制 ETC：电子牵引力控制系统 TCS：全速牵引力控制系统 EBA：紧急制动辅助系统 EDS：电子差速锁 MASR：牵引力防滑控制 [引擎篇] 先说说最普遍的现象，一般人都会认为马力大就一定强一定快，但是同时却没有注意到以下问题： 最大输出功率：一般用马力（ps）或千瓦（kw）表示，发动机的输出功率和转速有和大联系，转速提高了发动机的输出功率也会随着提升，但是转速达到一定程度后输出功率会有所下降（这可能就是物极必反吧？哈！）最大输出功率通常表示为r/min,280ps/7500r/min，就是在每分钟7500转时能输出最大功率280匹. 最大扭矩：发动机输出的力矩，扭矩（扭力）一般表示为N.m/r/min，例如100N.m/3000r/min即是说在每分钟3000转时能发挥最大扭拘100N.M 排气量：气缸工作容积是指活塞从最上端到最下端扫过的体积，也就是单缸排量，取决于缸径和缸程（原理V=sh体积公式），发动机排量就是各缸排量的总和. 气门数：气门从字面上就能理解，就是进气和出气使的，当然是进引擎了啊.国内车一般都是用两气门的，一个进气一个出气，属于最基本的配置了啊.国外车一般都是采用先进些的四气门，就是两个进气门两个出气门这样能提高进出气效率，对提高发动机转速和功率有很大帮助.现在已经有的车开始运用五气门技术，3个进气2个出气，这样能加大进气量使燃烧更充分.但气门也不是越多就一定越好，因为加工极其困难，结构过于复杂 气缸排列形式：一般来讲是有直列，V型，W型（由两个V拼起来），水平对置，转子引擎.排列方式不同也会影响所占空间和车的重心.比较推荐直列6缸. 压缩比：汽缸活塞最大行程容积与汽缸活塞最小行程容积的比.汽缸中活塞移动到最低点时此点称为下止点，反之称为上止点，有很多人喜换直接用最大高与最小高度直接比得出压缩比，实际上是不正确的，因为汽缸的几何外型不一定规则上盖更不一定是规则平面所以在上止点时所剩的容积不能单纯的按高的比简单计算（压缩比与所用汽油的型号有很大关系） 一般来讲马力的大小多数决定于所用的引擎： L4（直列四缸） L5（直列五缸） V6(V型排列六缸) L6（直列六缸引擎，性能很好属于高档车才采用的） 2 一些汽车的基本知识 V8(V型排列8缸) W8(W型排列8缸) V12(V型排列12缸) W12(W型12缸) V16(V型排列16缸发动机) W16（一般是由两部V8并列组成，很少数的豪华车使用，例：布加迪） 水平对置发动机（保时捷和SUBARU应用） 转子发动机（马自达应用，一般为RX型车） 缸数越多一般来说马力也会越大，但同时最重要的一点也不要忽视那就是缸数越多它的质量就也会越大，占用的空间同时也就增大了，而占用空间大也就进一步意味着车身的加大以及质量的进一步增大.而质量问题不仅会影响车的操控性和灵活性更会影响车的加速性能，因此在选择车型时一定要注意以上问题，不要盲目的看到车的马力大就选择，一般的民用车马力不会超过200匹，高性能些的运动车普遍在280匹马力左右，顶级的跑车会在500匹左右甚至更高.需注意的是一般顶级跑车都会运用碳纤维材料做车身，因此会很大程度减轻重量.而且赛车的内室通常会把没有实际用途的内饰等都拆除以达到进一步减轻重量的目的，在看过以上粗略的讲解或日后选择车就要开始注意这个问题了. 扭矩（扭力） 车子的最基本性能之一，恐怕很多稍微玩过赛车游戏的人都会更重视扭矩而胜过马力吧？而扭矩确实也是很关键的的一项指标，扭矩是发动机产生的扭转力矩，扭矩从发动机传送到车辆的变速器，再同变速器和差速器内几组联动的齿轮，将扭矩传输到车轮变速器在1档时会比3档传输更多的扭矩，因为1档具有前进档中最大的传动比，其实说白了就是加速性能，车子的加速性能往往会在比赛中起到举足轻重的作用，就像一般高级跑车都会有一项指标发布，就是0-100km/h加速时间，一般来讲能在4秒左右的车子就一定属于顶级车了。

有极少数车可以在3秒以下。 这些车普遍都是马力与扭矩兼备的。

（法拉利，林宝坚尼，福特GT，布加迪，克莱斯勒，帕加尼风之子等等，据说EVO 8 MR100公里加速只需4.3秒）有些车在低速是扭力能发挥到最高，也就是低速时的加速性能好，而有些车则是在高速时能发挥最大扭力，具体看车型不同需要自己体会.在启动时的快慢有时足以决定一场短距离比赛的胜负.而且在现今多弯道的赛道时代车子的加速性能更显的是突出的重要，扭矩的大小和上面所提到的车身质量也有着密不可分的关系，这就不用多解释了吧？ 因此各各厂家都在对自己的车做车身的轻量化.扭力可以说是动力之源，马力的大小也是取决与扭力的，扭力配合转速就可以计算出车的基本马力了，而加速能力也不光只取决与扭矩还有一个重要环节就是轮胎（轮胎是车子非常关键的一项配备在后面我会详细讲解）.重要的一点，相同排量车字缸数越多越好，当然也是有限度的啊，至于什么缸径越小越好。

7.关于购车知识指南

根据你的要求，推荐车型如下：1、东南V3菱悦5.8-7.2万；2、.比亚迪F3 5.5-9.8万；3、奇瑞A3 8.2-10.5万；4、标志307 9.8-14.5万；5、卡罗拉12.6-16.8万；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。

汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。

8.请问选购汽车有什么须知

首先，在价格上要根据自己的经济能力来决定购买什么品牌汽车；还有就是要根据自己的家庭情况和工作需要来决定你要购买车辆的大小；再有就是本着实用（人，物的装载）、节约（购车费，保险费，蚝油，配件及维修便宜）、方便（停车，维修和保养）的原则选择你自己喜欢的车。

一句话：买车买里子，不买面子。

随着国民经济快速持续地发展和人民生活水平的不断提高，我国私人汽车消费日渐增多，购买私家车，已成为不少家庭和个人消费的时尚选择。但汽车毕竟是价值较高的商品，如果选购不当，购得的汽车可能会因为质量、售后服务或其它种种问题而成为烫手的山芋，使消费者费神又伤财。怎样才能买到称心如意的好车？昆明市消费者协会提出以下几条建议：

一、要从可靠的渠道购车

这也就是提醒消费者当你准备购车时一定要从正规的渠道买车。最好到品牌专卖店去买。因为品牌专卖店一般都是由汽车生产厂商按照一定的标准，经过严格的筛选而与当地实力雄厚的汽车经销商联合开办的，因此其销售的汽车的质量、维修和售后服务都有较可靠的保障，且价格也会更合理。

二、选择品牌口碑好的车

买车除了要挑外观、价格和性能之外，还应关注汽车品牌口碑、的好坏，口碑好，说明本品牌车的质量、性能、售后服务等既经过实践的检验，又得到了广大消费者的肯定和认同，因此，选择口碑好、信誉好的品牌，无疑是选好车最保险的办法之一。

三、要选择售后服务好的车行

良好的售后服务会令你的车子用起来得心应手，减少不必要的烦恼，所以，买车不仅要挑车子本身，也要挑厂商的售后服务。首先，要选择售后服务网点多的厂商，给自己多几分便利；其次，要详细了解厂商提供的保修服务项目的具体内容和时限，选择对自己最有利的厂商；再次，要尽量选择售后服务技术水平高的厂商，一般地说，那些生产历史长的厂家，它们的售后服务网络建设时间更长，维修站的工作人员也更有经验，服务质量也自然更有保障。

四、选择产销量大的车型

这条建议可能有违消费者展现鲜明个性的愿望，但产销量大的车，其明显的优势却不可忽视，量大不仅代表着车型的成熟和质量的稳定，同时也意味着大量消费者的品牌认同、相对廉价的配件和更多、更方便的维修服务。

五、要做好车市调查

对于没有或缺乏汽车知识和汽车市场信息的消费者，购车前，应首先对汽车市场的有关情况，如厂商、车型、品牌、性能、质量、价格、售后服务等作一番必要的调查了解，对自己要买什么车，心中有数了，再去找相应的厂商品牌专卖店进行实质性的购买洽谈，切忌在缺乏有关信息的情况下盲目购车 。