1.有刷直流电机的工作原理

工作原理：

有刷电机的定子上安装有固定的主磁极和电刷，转子上安装有电枢绕组和换向器。直流电源的电能通过电刷和换向器进入电枢绕组，产生电枢电流，电枢电流产生的磁场与主磁场相互作用产生电磁转矩，使电机旋转带动负载。

由于电刷和换向器的存在，有刷电机的结构复杂，可靠性差，故障多，维护工作量大，寿命短，换向火花易产生电磁干扰。

分为三类：

①有刷盘式绕组电机；

②有刷印制绕组电机；

③有刷压制绕组电机。

2.

有刷电机：有刷电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化靠随电机转动的换向 器和电刷来完成的。

无刷电机：无刷电机由控制器提供不同电流方向的直流电，来达到电机线圈电流方向的交替变换， 无刷电机的转子和定子之间没有电刷和换向器。 无刷电机以电子换向取代机械换向，技术上要优于有刷电机。

有刷电机的碳刷易于磨损导致电机的寿命降低。可是无刷电机的效率在一定电流范围内比有刷电机差。

但无刷电机行驶起来几乎没有噪声，且寿命长达10年以上。 综合两者利弊分析，无刷电机还是要优于有刷电机。

有刷电机和无刷电机的区别是是否配置有常用的电刷-换向器。有刷直流电机的换向一直是通过石墨电刷与安装在转子上的环形换向器相接触来实现的。

3.有刷电机和无刷电机的区别是什么

您不能把三相交流电动机叫做无刷电动机 ，如果电动汽车上用的是三相交流电动机（不管是异步的还是同步的）就要用逆变器，把电瓶的直流电 逆变成三相交流电，再用变频器控制电动机转速，也叫控制了车速，三相交流电动机当然没有电刷了（三相同步交流电动机有转子励磁电刷，不知道转子能不能改成永久磁钢的）前面说的电动机根本就不能叫的直流无刷电动机，真正的我们电动自行车上使用的无刷永磁直流电动机的前身就是有刷直流电动机，我们假设，电动机有三个绕组，三个绕组的头连接在一起，设三绕组的尾A、B、C，电刷的作用就是，总把直流电的同样的电极（比如正极）在电动机旋转中，分别接到A、B、C三个电线头上，根据左手定则，电动机会永远朝着一个方向旋转的，现在有人把转子变成永久磁钢了，定子绕有线圈，这样我们就可以通过一个电子开关，逐个给线圈，通直流电 ，但是要给某个线圈通直电时。

就要知道磁钢的位置 ，当磁钢通过霍尔传感器时，就要产生电流，利用这个电流，控制开关三极管的通断，使直流电按照规定的秩序，分别接入电动机的定子线圈，无刷永磁直流电动机，只不过就是用电子开关代替的电刷，根本就没有假直流电动机的概念，电动机直接连接的电源是直流那就是直流电动机，电动机直接连的电源是三相交流电，它就是三相交流电动机，请不要把概念搞乱。 。