1.机修维修需要什么基础知识

1、什么叫机械的故障？在结构上主要表现在哪些方面？答：机械的故障，是指机械的各项技术指标（包括经济指标）偏离了它的正常状况。

如某些零件或部件损坏，致使工作能力丧失；发动机功率降低；动系统失去平衡和噪声增大；工作机构的工作能力下降；燃料和润滑油的消耗增加等，其超出了规定的指标时，均属于机械的故障。机械的故障表现在它的结构上主要是它的零件损坏和零件之间相互关系的破坏。

如零件的断裂、变形，配合件的间隙增大或过盈丧失，固定和紧固装置的松动和失效等。 2、按故障发生的时间性分类，故障可分为哪两类？ 答：按故障发生的时间性分，故障可分为突发性故障和渐进性故障。

3、按故障显现的情况分类，故障可分为哪两大类？ 答：按故障显现的情况分类，故障可分为功能故障和潜在故障。4、按故障发生的原因不同，故障可分为哪两类？ 答：根据故障发生的原因不同，故障可分为人为故障和自然故障。

5、什么叫故障概率？答：机床的技术状况总是随着它的使用时间的延长而逐渐恶化的，因而机床的使用寿命总是有限的。由此可知，机床发生故障的可能性总是随着使用时间的延长而增大的，因而它可以看作是时间的函数。

但由于机床故障的发生具有随机性，即无论哪一类故障，人们都难以预料它的确切的发生时间。故机床发生故障的情况都只能用概率来表示，称为故障概率。

6、什么叫故障率？ 答：产品在某一瞬间可能发生的故障相对于该瞬时的残存概率之间的关系，即故障率的概念。故障率可以定义为：产品在时间t内尚未发生故障，而在下一个单位时间内可能发生故障的条件概率。

7、什么叫渐减性故障率？ 答：渐减性故障率即故障率是随时间而单调减小的。这种故障率通常反映某些复杂产品在早期发生故障的情况。

这是由于产品的设计、制造、检验和装配中存在着缺陷和失误，因而在开始投入运转时便有很高的故障率。但随着运转时间的延长和对出现的故障的不断排除，故障率便逐渐降低，这种情况在汽车初驶状态或某些电子设备中反映比较明显。

8、什么叫恒定性故障率？答：恒定性故障率即故障率为一常数，它不随时间而发生变化。广泛用于描述各种物理量的衰变和衰减的过程。

在工程机械中，它可用来描绘突发性故障，因为突发性故障在任何时候发生的机会都相等，因此，其故障率可以看作是一个常数。而同时由于突发性故障与机械使用时间无关，即与其新旧程度无关，它是任何时候都可能发生的，因此又把用不变失效率来描述的故障称为随机故障或偶然故障。

9、什么叫渐增性故障率？ 答：渐增性故障率是指故障率随产品工作时间的延长而升高的情况。这是由于组成机械的零件等在使用过程中逐渐丧失其功能而引起的现象。

渐进性故障的故障率就属于这种类型。由于渐增性故障率在产品使用寿命的后期变得很大，并且其故障难以通过一般方法来消除，因此也将这种故障称为耗损故障。

10.什么叫故障前平均工作时间？ 答：将很多个产品投入使用，直至每一个产品都用至发生故障（失效）为止，将每个产品有效使用时间进行统计，并求其平均值，即称为故障前（或失效前）平均工作时间。11.什么叫平均故障间隔时间？答：对于可修产品，在其发生故障后，可通过修理措施而恢复其正常功能。

其两次相邻故障的平均工作时间称为平均故障间隔时间或平均无故障时间。12、故障率曲线有何特点？ 答：机械产品在整个寿命期内的故障率曲线，称为“浴盆曲线”。

从不同故障出现的时机来看，机械设备在开始使用阶段具有较高的故障率，且此故障率是渐减性；机械产品到了有效寿命的后期，其故障率便不断增大，是为渐增性；而在其它使用期内，故障率为恒定性，且其值甚小。对应各不伺故障率曲线的时间范围分别称为早期故障期，随机故障期和耗损故障期。

13、技术保养和操作因素对故障率有何影响？ 答：机械设备在使用过程中，由于零件的磨损和变形都可能造成相互之间的某种失调；润滑剂会逐渐脏污、变质；某些螺栓联接可能出现松动等。这些情况的出现和发展，都将加速机械设备的损坏，导致故障率的提高。

技术保养工作的任务，就是对这些现象预防和出现以后进行及时排除。 14、什么叫机械的维修性？什么叫机械的维修时间？答：对于可修产品，在发生故障之后，一般可用维修方法进行修复，这样便可弥补产品可靠性的不足。

但维修需要占用一定时间，因而影响了产品的使用。因此，为了充分发挥产品的效能，当其发生故障以后，要求所需的维修时间越短越好。

就机械产品而言，它的修复时间与其本身的结构有关，是由设计、制造等因素所决定，是一种固有的属性，它表示机械维修的难易程度，而被称之为机械的维修性。 15、维修性结构设计如何考虑拆装的顺利性？ 答：在机械修理中，拆装工作占有很大的工作量，提供拆装操作的便利条件，即可提高工作效率。

2.汽车修理基础知识有哪些呢

第一：汽车机械基础，电路基础和机械视图等。

第二：如果是进口车的话们还要掌握一些专业英语和基础英语知识；另外就是认真学习汽车的专业知识。

汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。

其原则是“视情修理”，其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上，按照不同的技术检测结果，制定不同的作业范围和深度，这样可以防止拖延修理造成车况恶化，又防止提前修理造成浪费。

汽车在使用过程中，不可避免的要发生各种故障。

汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场排除故障，才能使汽车继续行驶；有些故障比较大或比较复杂，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车维修工程技术人员来检查、诊断、排除。

汽车故障千变万化，千奇百怪，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是一定的，只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断也是容易做出的。

汽车故障诊断的方法基本上可以归纳为12种：望问法、经验法、观察法、听觉法、试验法、触摸法、嗅觉法、替换法、仪表法、度量法、分段检查法和局部拆装法等。应用这些方法，要有理论做指导；充分了解汽车的使用和维修情况，充分了解故障的发生情况。

对于汽车上出现的比较简单的故障，只凭经验和感官即可找到原因和所发部位；对于疑难故障，只能凭仪器和应用专门的故障诊断设备才能找到，有了仪器和设备，也要会用，使用中还要结合维修经验，灵活的运用这些故障诊断方法，对故障做出综合评价。在诊断中不断实践，不断总结和积累经验，就会应用自如。

3.汽修知识

1、《汽车维修技术基础》 作者： 彭加山 价格35元出 版 社： 北京理工大学出版社出版时间： 2010-1-1 目录第一章 汽车常用材料第一节 金属材料第二节 非金属材料第三节 运行材料第二章 机械维修基础第一节 机械常识第二节 常用维修工具第三节 常用量具、卡具第四节 常用维修设备第五节 钳工技能第三章 电气维修基础第一节 电工基础第二节 常用电路元件第三节 万用表的结构与使用第四节 电路元件的基本测量第五节 蓄电池的结构与使用第六节 汽车电路图用符号第七节 汽车电路图的类型、绘制原则与识读方法第八节 汽车电气设备维修的原则和方法第四章 液压维修基础第一节 液压传动概述第二节 液压元件第三节 液压基本回路第四节 液压系统图的分析与识读第五章 汽车维修基础第一节 汽车维修常用工段、工艺设备及专用工具第二节 汽车维修工艺组织第三节 汽车维修的技术要求和安全规则第四节 汽车零件的修复方法第五节 汽车的总拆装与检验参考文献2、《新编汽车维修速成图解》价格18元 作 者： 李春亮 主编出 版 社： 江苏科学技术出版社目录第一章 概述 一、汽车维修的概念 二、汽车维修的原则 三、汽车维修的分级 四、汽车维修技术标准 第二章 汽车维修基本知识 第一节 汽车维修技术要求和安全规程 第二节 汽车维修常用工具及量具 第三节 汽车零件图识读基本知识 第四节 汽车电路图识读基本知识 第三章 发动机维修 第一节 机体组件的维修 第二节 曲柄连杆机构的维修 第三节 配气机构的维修 第四节 冷却系的维修 第五节 润滑系的维修 第六节 燃油供给系统的维修 第七节点火系的维修 第四章 底盘维修 第一节 离合器的维修 第二节 变速器的维修 第三节 万向传动装置的维修 第四节 驱动桥的维修 第五节 悬架装置的维修 第六节 转向系的维修 第七节 制动系的维修 第五章 电气维修 第一节 蓄电池维修 第二节 发电机及调节器维修 第三节 启动系的维修 第四节 汽车空调系统的维修 第五节 汽车音响的检修 第六章 新技术新结构的维修 第一节 电控燃油喷射系统的维修 第二节 自动变速器的维修 第三节 ABS系统的维修 第四节 汽车巡航系统的维修 第五节 安全保护系统的维修 第七章 汽车常见部位检查与调整 第一节 发动机常见部位检查与调整 第二节 底盘常见部位检查与调整 第三节 汽车前照灯的检查与调整 第四节 汽油机废气排放的检验与调整 第八章 汽车常见故障诊断及处理 第一节 发动机常见故障诊断及处理 第二节 底盘常见故障诊断及处理 第三节 电气设备常见故障诊断及处理3、《汽车维修技能快速入门》价格20元作 者： 上海市职业指导培训中心 编著出 版 社： 江苏科学技术出版社出版时间： 2009-6-1 目录第一单元 汽车维修基本知识课题一 汽车基础知识概述一、汽车的类型二、车辆识别代号（VIN）三、汽车基本结构课题二 汽车维修技术要求及安全规则一、汽车维修技术要求二、汽车维修的安全规则课题三 汽车维修常用工具及量具一、汽车维修常用工具二、汽车维修常用量具课题四 汽车维修钳工基础知识一、锉削二、錾削三、钻孔四、攻螺纹、套螺纹及取断头螺钉五、管子的翻边、弯曲及修整管接头六、螺钉填补和补板封补课题五 汽车电工维修基础知识一、现代汽车电气系统的特点二、常用元器件及基本电路单元三、汽车电气系统基本检修项目课题六 汽车识图基础知识一、汽车零件图的识读二、汽车电路图的识读第二单元 发动机的维修课题一 机体组件的维修一、汽缸盖的检修二、汽缸体的检修三、汽缸盖衬垫的检修课题二 曲柄连杆机构的维修一、活塞组的维修二、连杆组的检修三、活塞连杆件的组装四、曲轴飞轮组的检修课题三 配气机构的维修一、气门组的检修二、气门传动组的检修课题四 冷却系的维修一、散热器的检修二、风扇组的检修三、水套水垢的清理四、水泵的检修五、节温器的检修课题五 润滑系的维修一、机油集滤器的检修二、机油泵的检修三、油道的清理四、机油滤清器清理检修五、机油散热器的检修课题六 化油器式燃油供给系统的维修一、汽油箱的检修二、汽油滤清器的检修三、汽油泵的检修四、空气滤清器的检修与清理五、化油器的检修课题七 点火系统的维修一、点火系统零部件的检修二、点火系的性能测试第三单元 底盘的维修课题一 离合器的维修一、离合器的拆卸二、离合器的检修课题二 变速器的维修一、变速器的拆卸二、变速器主要零部件的检修课题三 驱动桥的维修课题四 悬架装置的维修一、前桥与前悬挂的检查二、后桥与后悬挂的检查三、无内胎轮胎的更换课题五 转向系的维修一、转向柱的检修二、动力转向器的检修课题六 制动系的维修一、制动液的更换及放气二、制动系统的检修第四单元 汽车电气的维修课题一 蓄电池的维修一、蓄电池检查与清洁二、电解液液面高度的检查三、蓄电池放电程度的检查四、蓄电池的维修课题二 发电机及调节器维修一、交流发电机维修二、调节器的维修课题三 启动系的维修一、启动机的检修二、启动继电器的检修课题四 汽车空调系统的维修一、空调系统的常规检查二、空调系统维修基本操作技能三、空调系统的检修课题五 汽车音响的检修一、检修程序 二、检修注意事项三、检修方法第五单。

4.汽修应该具备什么样的专业知识和专业能力

汽车修理人员首先要掌握维修知识、还要熟悉维修站的流程和服务理念。

此外，最主要是不怕苦、不怕累。一、要有一般汽车构造知识汽车构造是从事汽车维修的人员必须掌握的基础知识。

构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。

笔者在一家汽车修理厂曾碰到两例维修失误的事例。一例是由于支撑不当，在解体维修时，使一辆奥拓轿车车身下塌，造成前桥损伤；另一例是将EQ140汽车两套同步器装错，导致同步器失效。

一般的看法，这两起事故归因于工作疏忽，实质上是对车辆构造缺乏了解；第一例是对轿车的安全支撑点和举升点无知；第二例是对锁销式惯性同步器的结构和工作原理不清楚；因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。二、新入行学历有要求对于新入行员工来说，现在4S店一般要求中专甚至大专以上学历，汽车营销、汽车应用等专业。

汽车维修师分为初级的维修技工（MP）、中级的维修技师（RP）和高级的诊断技师（DP）三个层级。MP需要在店里培训半年以上时间，到厂里去考取证件，从事一些基本的维修，主要任务是熟悉业务；RP则更深入一些，在维修的同时可以参与一部分故障诊断；DP则是更为专业和资深的职级，主要负责故障诊断。

新入行员工的考核一般会综合考虑他的“基准工作量”、“绩效工作量”和“客户满意度”三个因素。 三、服务意识要强在现在汽车维修中，车主关心的因素既有维修质量，更有维修时间、维修价格等等。

汽车厂商要想提升维修水平，就必须要全面提升服务意识。换句话说，要更踏踏实实地为车主做点事。

而汽车修理人员则是和车主直接接触的人选，所以，首先要加强汽车修理人员的服务意识。四、能吃苦耐劳由于汽车维修辛苦，很多人可能不愿意从事汽车维修，间接导致现在汽车维修行业的人才缺口很大。

新人入职后的新鲜感很容易消失，入职一两个月后很容易对工作的脏和累产生一些负面情绪；新入职者需要调整情绪，看到职业广大的发展空间。汽车维修的职业级别非常清晰，按照公司的培训进度成长，可以逐步取得进步和成功。

排除故障的过程就是一次思维的提升。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳，只有坚持下来，并且不断学习积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。

5.修车最基本的常识有那些

除非骨灰级的玩车人，去修车肯定是一件特别感到无助的事情。

但听机修工们“望闻问切”一番后，说这个坏了，那个需要换。虽然时怀疑是不是被打了“闷包”，但一方面要急着用车，另一方面也难有根据，所以只能“伸头一刀，缩头一刀”。

同一毛病在不同维修企业的报价也经常不同，工时费用也有高有低，让人感到迷惘。 窍门一：修车之前看系统 走进一家汽修企业，如何知道它是否正规呢？ 窍门二：修车之时看细节 查故障需要技术和经验，而客户一般都不具备这些能力，有些修理厂专门钻这个空子，在任务委托书上含糊其辞。

而诚信达标单位和大部分规范服务达标单位，则会做到在任务委托书上，写明所要修理的项目而且在修理的过程中，如果再发现新的问题，也会马上联系车主，据实告知，车主同意修理之后进行维修作业。 环境舒适对诚信服务单位而言是一项基本要求，因为在小修时，大多数修车人都将在顾客休息室等待，所以宽敞、整洁、有电视、有绿化和提供茶水与娱乐设施，这也是众多诚信服务单位的基本做法。

但看不见的地方则是最能考验一个维修企业的管理水平.管理有序是企业对客户提供优质服务的过程保障，比如仓库备件储存是否合理、预约件和常用件是否分开、维修车间是否清洁卫生、客户修理时有无保洁措施（通常要包括方向盘套、坐椅套和脚垫，以免工人把车内弄脏）等等，这都是考验工厂管理、诚信服务水平的一个标准。 窍门三：修车之后看档案 根据行业规定，维修厂至少有两本台账，即：小修台账和合同台账。

对二级维护以上的修理项目，企业还要为车辆建立车辆维修档案。其档案包括：维修合同、进厂、过程、竣工检验单、检测报告（包括底盘、发动机附离合器、电气设备及其它），竣工出厂合格证签发存根、材料清单、收费结算表、车辆返修单等内容。

对消费者而言，特别要仔细看清企业公开的各类质保期，如果在质量保证期内，车辆因维修质量发生故障的，原承修者应当无偿返修，并依法承担由此造成的经济损失。 窍门四：有问题可投诉 消费者在修车之后，对所持疑问不能解决的，可向多条渠道进行投诉，如企业、当地汽车维修管理所和上海市汽车维修管理处等进行投诉，各企业均公开投诉受理单位的地址和电话。

6.汽车机修主要学些什么内容

汽车维修一般包括以下课程：

工程制图、汽车机械基础、汽车电工基础、汽车发动机构造与维修、汽车底盘构造与维修、汽车电器电子设备原理与检修、汽车空调原理与维修、发动机电子控制技术、汽车电脑维修技术、车身与底盘电控技术、汽车中央门锁防盗系统、汽车音响维修技术、汽车钣金维修技术、进口汽车维修英语、汽车运用工程基础、汽车维修企业管理、汽车配件管理与代换知识、汽车保险与理赔及计算机应用基础等。

你首先要知道螺丝的反顺，看看汽车的结构和工作原理的书籍，想块点学会就要勤快点，不要偷懒，多动手。师傅叫你干什么就干什么。前几个月反正都是去打杂的。还有就是多动动脑，没事干的时候多想想师傅们是怎么修车的。祝你早日学成，我是修车的，有什么难题解决不了的找我。