1.请问有烤漆方面的只知识没有

烤漆

一、工艺：

烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘干。

烤漆房结构

整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。

烤漆房工作原理

烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。

烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度（55℃—60℃）。风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

2.请问自己如何制作烤漆

简单四步骤，底漆，面漆，透明漆，打蜡，这样就完成了。

看似简单，但每个步骤又有分很多细节，先把木头用80~100号沙纸磨好，上底漆，底漆不要太厚，等干，在用180~250号沙纸把粗面磨光滑，基本上两次底漆，重付动做，直到把毛细孔盖掉为止，磨光滑后，上面漆，面漆就看要什么颜色了，面漆基本也是两次，但面漆要用水沙纸磨，基本水沙纸都用1000号，号数越高，沙纸越细，做出来得会越好，但不宜过细，水砂纸要配合用水，再来透明漆，再来开始打蜡，跟汽车一样，粗腊先打在打细蜡，这样就是钢琴烤漆了，对了，要给漆干时，要有设备，若没有就用电暖器烘，要注意，上漆时不能有灰尘掉入漆面，若不小心掉入要重来喔，还有在烘干时漆不能白化，白化要把漆全部刮掉，重来，大概是这样，总之过程要小心再小心。

3.喷漆理论操作知识

流程 1， 去除黑色金属工件在生产过程中表面的油污，用槽浸法.碱液清洗配方：氢氧化钠 4%， 磷酸钠 4%，磷酸三钠 4%,OP-10 乳化液 0.3%，温度 90~95℃，处理时间 5~8 分钟.处理 后检查方法：水洗后用刷帚刷，目测油污是否去净. 2， 去除有色金属工件表面的油污，用槽浸法.采用 KL-13 型除油除锈添加剂处理（该添 加剂为白色粉末） ，使用浓度：兑水比例 2%，温度大于 5℃（如加温处理速度加快） ，时间 5~10 分钟，槽液 PH 值：7. 3， 塑料制品的表面除油，用槽浸法.选用 KL-16 型脱腊除油粉，使用浓度：兑水比例 5%， 温度 40~65℃，时间 5~10 分钟. 清洗 除油后用水清洗。

除锈 采用酸性除锈，去除钢铁表面的锈垢，用槽浸法.酸洗除锈液配方：浓度 31%的工业盐酸， 缓蚀剂 3%，温度：常温.处理时间 3~8 分钟，处理后检查方法：水洗后目测是否有锈垢存在. 清洗 除锈后用水清洗。 表调 用于磷化前的表面处理，用槽浸法（表调剂为白色粉末） .配槽液时按每 1~3 公斤/吨的用 量慢慢添加，搅拌使其溶解.表调剂的工作条件为 PH 值 7.5~9.5，温度：常温，时间半分钟. 磷化 用锌系磷化液使钢铁表面磷化，用槽浸法.WF 磷化剂分为：A 剂——配槽剂，B 剂——补 加剂，C 剂——促进剂. 1， 槽液配制：槽内加水 3/4 体积，按每 25~30 公斤/吨的量加入 A 剂，然后再添加用热 水溶解的氢氧化钠（按每 0.7 公斤/吨的用量） ，最后加水至工作液面确认酸度.在即将开 始磷化时，按每 0.5~0.7 公斤/吨的量加入 C 剂，搅拌均匀待用. 2， 使用工艺参数：总酸度 18~35 点，游离酸度 0.5~1.5 点，促进剂 2~3 点，温度 35~45℃， 浸磷时间 5~10 分钟，检查方法：水洗，干燥后目测磷化膜应呈瓦灰色，结晶细致，无斑点， 以及未磷化到的部位无氧化物等固体沉积物残留于表面， 磷化后水洗应彻底， 清洗后应迅速 干燥. 3， 磷化液管理：磷化液连续使用后总酸度上升可用水稀释，总酸度下降时，按每 1.6 公斤 /吨补加 B 剂可上升 1 点.游离酸度上升时按每 0.4 公斤/吨加入氢氧化钠可降游离酸度 1 点，游离酸度下降可按每 6 公斤/吨加入 B 剂，游离酸度可上升 1 点.槽液温度过低或 C 剂添加过多或 B 剂补加不足，游离酸度可能降到 0.4 点以下，出现这种情况时要按每 0.9 公 斤/吨添加 B 剂，游离酸度上升 0.1 点，当 C 剂添加过多产生彩色膜时，可搅动或加热让 其加快自然挥发. 清洗 磷化后用水清洗。

干燥 磷化、清洗后使待喷漆工件干燥。 喷涂 喷涂前必须做好以下几项工作： ① 选择涂料的品种 ② 检查涂料的性能 ③ 充分搅匀涂料 ④ 调整涂料粘度 ⑤ 涂料净化过滤 ⑥ 涂料颜色调整 喷涂时应根据被喷工件选择合适的涂料以及适当的粘度，要根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及被喷面的需要量来定. ① 喷嘴口径为 0.5mm~1.8mm ② 供给喷枪的空气压力一般为 0.3~0.6Mpa ③ 喷嘴与被喷面的距离一般以 20~30cm 为宜 ④ 喷出漆流的方向应尽量垂直于物体表面 ⑤ 操作时每一喷涂条带的边缘应当重叠在前一已喷好的条带边缘上（以重 叠 1/3 为宜） ，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢. 干燥 1， 一般 ABS,PC 等塑料自干漆烘烤温度为 55~65℃，时间为 30~35 分钟. 2， 烘干聚合型涂料，如氨基漆，丙稀酸漆，环氧树脂漆等，一般烘烤温度为 130~140℃， （丙烯酸漆需静止放上 10 分钟再进行烘烤）时间 30~35 分钟. 喷涂膜质量检查 1， 检查漆膜的干燥程度，目测或用刀片刮划检查漆膜的厚度.用三菱铅笔划试硬度，应在 3H 左右. 2， 检查漆膜的附着力，采用 11 号手术刀片进行划格试验.试验时，将刀片平面垂直于试 验表面，用力均匀，进度平稳，纵横垂直切割 4 条划痕至底材表面，形成 9 个小方格，每个 小方格的面积为 1mm2，用刷帚沿方格阵两对角线方向轻轻地往返 5 次，观察漆膜的脱落情 况.非破坏性的附着力测定方法：可用压敏胶的胶带，将它胶粘在漆膜表面，然后用手拉开 以检查其附着力. 3， 检查涂层的颜色，光泽和表面状态.颜色和光泽目测应符合标准要求，用测光仪测定光 泽.检查漆面应无沾附砂料或灰尘，光色是否均匀，无皱纹，气泡，裂痕，胶皮，流挂，斑 点，针孔，渗色或缩孔现象.。

4.什么叫烤漆

烤漆是使用加热的方法烘干油漆涂层， 烤漆的方法有热空气对流干燥、红外线辐射 干燥、紫外线辐射干燥。

烤漆一般在烤漆房进行。烤漆时，将风 门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅 速升高到预定干燥温度（55 ~ 60丈）。

风机 将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换 器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再 经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循 环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分 热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温 度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃 烧器自动停止；当温度下降到设置温度时， 风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度 保持相对恒定。

最后当烤漆时间达到设定的 时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

5.请问做五金烤漆业务的需要了解那些知识

一、底材：五金件烤漆的底材有：冷轧钢板冲压件或板材镀锌钢板冲压件或板材镁合金冲压件或板材铝合金冲压件或板材不过烤漆工艺是大同小异的二、五金烤漆流程：前处理？.烘干？底漆涂装？烘烤？面漆涂装？烘烤？检查？包装三、表面预处理：（1）1 除油；2 水洗；3 除锈；4 水洗；5 表调；6 水洗；7 磷化；8 水洗；9 水洗；10 烘干；（2）前处理的目的与重要性：？ 前处理的目的是为了得到良好的涂层，由于以上的冲压件在制造、加工搬运、保存期间会有油脂，氧化物锈皮，灰尘，锈及腐蚀物等在表面上，若不去除将直接影响到涂膜的性能，外观等，所以前处理在涂装工艺中占有极为重要的地位。

（3）前处理的意义：？ 涂装前处理与涂布、干燥为涂装工艺三大主要工序，其中涂装前处理是基础工序，它对整个涂层质量、涂层使用寿命、涂层外观等均有着重要影响 ？ 通过脱脂、除锈、磷化等工序后的工件表面清洁、均匀、无油脂 1、除油：主要有矿物油、润滑脂、动、植物油脂，比如操作与搬运过程中用手摸等油脂使绝大多数涂料的附着力严重下降，并影响它们的干燥，也使涂层的硬度和光泽度降低。以碱溶液除去工件上之油污，主要的碱为NaOH,NaHCO3等等混合而成；可以买到专门的脱脂粉，然后配制成水溶液；肥皂的皂化作用；2、水洗 以清水漂洗，以免前一工序中的溶液污染到下一工序。

清水必须是活的（流动的）。3、除锈黄锈能促进腐蚀产物在涂层下蔓延，使涂层失去屏蔽性和不透湿性。

在高温高湿条件下能导致涂层和金属的早期损坏，松散的黄锈，附着力差，能与涂层一起脱落。除锈的方法很多，如碱液法，酸液法，机械法，电解法等，常见的是碱液法。

以化学溶液除去工件表面的氧化皮，锈迹等，一般是用硫酸，也有用草酸。还可辅以超声波清洗。

4、表调（中和）表面调整的简称：以酸（或碱）溶液除去除锈工序中表面多余的碱（或酸），调整酸碱度尽可能到中性，即PH值=7；作用：加快磷化速度，细化磷化结晶，增加磷化的结晶点；5、磷化磷化是涂装前处理的中心环节，用磷酸式锰、锌、镉的正磷酸盐溶液处理金属工件，使在工件表面上形成一层不溶性磷酸盐保护膜，所形成的磷化膜系具有细微小孔的致密结构，增大了工件表面积，可以增大涂层接触面积，使磷化膜与涂层之间产生有利的相互渗透，大大提高有机涂层对工件的附着力 。磷化所形成的磷化膜是一层稳定的不导电的隔离层，使金属表面由优良导体变为不良导体，抑制了微电池形成，有效地阻止涂层腐蚀。

磷化常用的方法按处理温度分为高温磷化（70~90℃ ），中温磷化（50~70℃ ）和常温磷化（20~30℃ ）。磷化膜一般是黑色的。

6、烘干以上前处理过程基本都是在水槽中进行的。并且每一工序有时间的规定。

烘干水分，准备涂漆；四、上挂前品检在上线之前对未涂漆之工件进行外观检查；有很大一部分是已涂过漆的不良品，要检查是否可直接喷涂或是要脱除旧漆；脱除旧漆方法，溶剂浸泡清洗或用专用的脱漆剂脱除。五、打磨非必需过程，除去表面粒状杂质并增加一定粗糙度以增加油漆附着力；第一遍：400#水砂纸 第二遍；800#水砂纸或更细六、上挂将产品勾于挂具上，挂具导电并随流水线移动；挂具应为导电体，并需接地（针对静电涂装）；挂具一般根据产品的不同特点而定制的；数量很多，整条流水线周转使用七、吹尘除去表面灰尘，毛屑等；压缩空气；静电除尘枪；火焰燃烧；八、手工喷涂在自动喷涂前对电位较低处（如阴影部分，凹部等进行预喷涂，但也是必备的没有自动喷涂设备时的选择，效率不高，产能有限，不稳定因素多，不良率较高，漆膜厚度不均等手工喷涂的设备主要包括空气压缩机，输气管，空气油水分离器，喷枪，涂料容器，喷漆室等。

喷枪的种类有：1、重力式；2、吸上式；3、压送式九、Disk喷涂Disk自动喷涂属于静电喷涂的范畴，利用喷涂装置与接地工件之间的高电压差产生静电力，Disk以固定速度产生的离心力将涂料甩出，静电雾化涂料后涂覆于工件上，Disk上下移动覆盖整个工件范围；Disk喷涂设备实际上是旋盘式静电喷涂设备，也可称为离心力静电雾化设备，旋盘转速为：5 000~60 000 r/min，工作电压为：70~120KV，采用空气马达驱动，静电涂装使用的静电涂料，涂料的电阻值需控制在一定的范围内；十、补漆检查Disk喷涂缺陷（少漆，漆薄等）部位进行修补，通过检查可及时发现Disk喷涂的缺陷并加以调整，对Disk喷涂不到的位置进行喷涂；十一、预热炉烘烤以较低温度（如80~150℃）烘烤，使溶剂部分蒸发，湿漆膜流平 十二、主炉烘烤以较高温度（如180~185℃）强制烘烤，将油漆烤干，流水线速度越快，则温度需调的越高；十三、品检 检查成品；十四、下挂包装 取下工件，包装；进入下一加工工序或成品入库；液体涂装与粉体涂装一、液体涂装：涂料与溶剂（或还加硬化剂）混合后施工，以压缩空气或静电力雾化后飞向工件并附着，溶剂蒸发（或相互反应）后固化成膜；VOC（可挥发有机气体）含量高，对人体有较大危害；涂料利用率很低，仅约50%；一次喷涂所形成的膜厚为15~25um；二。

6.有没有喷漆这方面的知识

1.在进行喷涂前必须先检查喷涂的气压是否正常，同时确保过滤系统清洁； 2.检查空气压缩机和油水微尘分离器，使喷漆软管保持洁净。

3.喷枪、喷漆软管和调漆罐要存放在干净的地方； 4.除了用吹风枪和粘尘布除尘外，其它所有喷涂前的工序都应该在烤漆房外完成； 5.在烤漆房只能进行喷涂和烘烤工序，而且烤漆房房门只可在车辆进出时开启，开启房门时必须开动喷涂时的空气循环系统以产生正压，确保房外的灰尘不能进入房内； 6.必须穿着指定的喷漆服和佩带安全防护用具才能进入烤漆房进行操作； 7.在进行烘烤作业时，必须将烤漆房内的易燃物品拿出房外； 8.非必要人员，不得进入烤漆房。 在日常保养方面，要保持烤漆房最佳的效果，应定期做好以下几项清洁和检查工作： 1.每天清洁房内墙壁、玻璃及地台底座，以免灰尘和漆尘积聚， 2.每星期清洁进风隔尘网，检查排气隔尘网是否有积塞，如房内气压无故增加时，必 须更换排气隔尘网； 3.每工作150h应更换地台隔尘纤维棉； 4.每工作30oh应更换进风隔尘网， 5.每月清洁地台水盘，并清洗燃烧器上的柴油过滤装置； 6.每个季度应检查进风和排风电动机的传动皮带是否松弛。

7.每半年应清洁整个烤漆房及地台网，检查循环风活门、进风及排风机轴承，检查燃烧器的排烟通道，清洁油箱内的沉积物，清洗烤漆房水性保护膜并重新喷涂。 8.每年应清洁整个热能转换器，包括燃烧室及排烟通道，每年或每工作1200h应更换烤漆房顶棉。

[编辑本段]烤漆房分类 一、以气流方向划分为三类。 横流式烤漆房： 气流从房的一端流向另一端。

此种机型成本低，易安装。缺点是雾状物沿着车身侧面移动，且雾气不能从操作者的面部周围除去，工作环境不尽人意。

侧面下冲式烤漆房： 空气通过天棚的过滤装置进入烤漆房，由房的侧面墙根排出。这是中档价格的烤漆房。

由于雾状物远离车身，且能从操作者的周围除去雾气，因而喷漆效果和工作环境均较理想。 全下冲式烤漆房： 体现了当今最先进的技术。

空气从天棚进入，通过地坑或地下室排放到外面。这种排气方式可得到较洁净的喷漆过程和安全的工作环境。

但其成本高，占用空间大。 二、以加热方式分类 可以分成柴油烤漆房、电加热烤漆房、蒸汽加热烤漆房和废机油烤漆房等等。

三、以漆雾处理方式分类 可以分成干式烤漆房和湿式烤漆房（水处理）两大类。 正常使用的烤漆房使用得最多的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。

随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越先进。现在许多高档的汽车使用水处理烤漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。

木材烤漆工艺流程，鉴别烤漆和喷漆，烤漆房结构与工作原理，深圳天宝UV技术空间 烤漆房结构与工作原理 烤漆房结构 整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出；铝合金包边大门，门中央装有观察窗，可随时观察房内动态。

选用低噪音高风量风机，确保喷漆效果的完美性；优质不锈钢热交换器，换热效率高，使用寿命长。 烤漆房工作原理 烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的，因此，烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。

喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流动，使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外。

这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达98%以上，且送入的空气具有一定的压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量。 烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度（55℃—60℃）。

风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定。

最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机，烤漆结束。

7.什么是烤漆

烤漆的介绍： 所谓烤漆，其实也是油漆涂料的一个种类，严格来说，烤漆是一种涂料。

在当前的应用中，烤漆被分为低温烤漆和高温烤漆两个大类，其中低温烤漆实际应用较少，高温烤漆实际应用广泛。烤漆的分类： 烤漆分为两大类，一类低温烤漆固化温度为140°-180°，另外一类就称为高温烤漆，其固化温度为280°-400°。

烤漆的特点： 一、不粘性：几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。很薄的膜也能显示出很好的不粘附性能。

二、耐热性：特氟龙涂膜具有优良的耐热和耐低温特性。短时间可耐高温到300℃，一般在240℃~260℃之间可连续使用，具有显著的热稳定性，它可以在冷冻温度下工作而不脆化，在高温下不融化。

三、滑动性：特氟龙涂膜有较低的摩擦系数。负载滑动时摩擦系数产生变化，但数值仅在0。

05-0。15之间。

四、抗湿性：特氟龙涂膜表面不沾水和油质，生产操作时也不易沾溶液，如粘有少量污垢，简单擦拭即可清除。 停机时间短，节省工时并能提高工作效率。

五、耐磨损性：在高负载下，具有优良的耐磨性能。在一定的负载下，具备耐磨损和不粘附的双重优点。

六、耐腐蚀性：特氟龙几乎不受药品侵蚀，可以保护零件免于遭受任何种类的化学腐蚀。 烤漆和喷漆的区别： 一、工艺。

烤漆：在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。喷漆：在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。

二、漆膜。做法：用手摸烤漆门板的四边棱角，是否光滑。

烤漆：棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。

喷漆：棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满。

三、纹路。做法：对照光线，看烤漆门板表面，是否有桔皮现象。

烤漆：门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。喷漆：门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。

四、表面。做法：用手摸烤漆门板表面，是否有尘粒、气泡。

烤漆：门板表面平整、光滑。喷漆：门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。

五、耐磨。做法：用硬物击打。

烤漆：无异常情况，漆膜无损坏。喷漆：有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。