1.《舰船知识》杂志的期刊号什么

【刊物名称】《舰船知识》 【英文名称】 NAVAL&MERCHANT SHIPS 【刊物类别】月刊 【主管单位】中国船舶工业集团公司 【主办单位】中国造船工程学会、中国船舶工业、综合技术经济研究院 【编辑出版】舰船知识杂志社 【出版日期】每月1日 【国内统一刊号】CN11-1007/U 【国际标准刊号】ISSN1000-7148 【邮发代号】2-133 【联合征定代号】LD111007 【刊物版式】16开40页 《舰船知识》杂志创刊于1979年，由徐向前元帅题名。

2.舰船 排量 知识

、排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。

排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： 1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3）实际排水量 是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。

9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。 。

3.我是否该买舰船知识的新增刊

你好，告诉你我也是《舰船知识》的发烧友，我来给你提点建议： 1。

现在的《舰》的价格上涨了，由6。8块涨到8块，已经和《兵器知识》一样的价格了。

也许是因为杂志社和主办方的经济需求和市场，以及成本等问题导致的。不过我认为这是应该的，因为它应该和《兵》，《航空知识》等精品杂志处在同一层次。

增刊的价格只有20元，比起《坦克装甲车辆》增刊的价格已经是小巫见大巫了，如果因为经济原因的话你可以考虑不买。 2。

如你所说，你有它上面所介绍的资料，只不过比较分散。我尝试过把杂志中常用的资料或是连载的资料都扯下来编辑成册，但是我这个人生活粗心，最后不但把杂志弄得乱七八糟，而且其他内容也是“三五成群”不知所终，我感到痛心疾首，捶兄顿足。

就算你不拆散，可是你如何将它们有效的分类整理，因为不在同一种杂志上，当你用的时候也许就会遗忘。就算你有所记录，可是当你用的时候就要翻遍既费力又耗时也许会得不偿失的。

所以为了方便我劝你买。（有一本名为〈苏俄潜艇〉的增刊你应该听说过，也不便宜可是我还是攥紧拳头买了，因为它是不可多得的军事资料，上网查书都不一定有它全，而且有利于珍藏，这是最重要的。

） 3。因为舰船知识出这种增刊的目的就是总结和归类，方便读者使用，如果你经常买的话我建议你少看，最好看增刊。

因为舰船知识很多内容都很专业大多数人看就是图个有趣，这样就是浪费金钱了，我建议你不但要买而且要多积累知识，广泛猎取各种精品军事杂志，正所谓“尝多了就知道鲜咸淡了”。

4.舰船知识的影响力

除了传统的邮局订阅外，他们还自办发行，组织人员到各地新华书店并深入书摊报亭，努力将杂志摆进每一个报刊亭。另外，作为传播偏重军事技术知识的科普刊物，该刊几十年来，坚持内容为王，努力不登与舰船无关的广告，不让不适合的广告内容影响杂志的品牌形象。在当今科普期刊发行量普遍不景气的情势下，杂志期发行依然保持不俗业绩，实属不易。

通过举办各种活动拓宽办刊思路，他们一直在探索。杂志通过读者来信以及新浪投票等方式，积极听取来自各方面的意见。为了贴近读者，杂志专门辟有“读者在线”栏目，“期期评”、“火眼金睛”、“影像上传”、“你问我答”，这些栏目拉近了杂志与读者的距离。《舰船知识》网络版主编、央视特约评论员宋晓军在自己的微博里将当期杂志的话题和目录发到网上，提前预热，与读者及时进行互动，使当期杂志的影响不断发酵扩散。2010年7月7日，由《舰船知识》杂志社牵头主办了国防科普期刊/报纸研讨会，近20家相关期刊、报纸的社长、主编参加会议，围绕国防科普期刊/报纸的现状和存在的主要问题、未来发展的目标和主要任务以及未来发展的主要对策和建议等进行了研讨。2010年8月，《舰船知识》杂志社参与组织“2010全国青少年舰船夏令营”活动，其主题是：“了解舰船、认识航海、探索海洋”。2011年7月，《舰船知识》杂志社与中国船舶在线网站、新浪军事等多家媒体合办“2011年全国舰船及航海知识竞赛”，有20多个省、自治区、直辖市的参赛者参加竞赛活动。这些活动不仅使更多的读者关注我国海防建设，也使杂志在业界产生了广泛的影响。

杂志社还重视加强国际交流，吸取国外同行的办刊经验。为了拥有一手的资源，他们不仅与国内舰船海事方面的有关人员建立联系，加强交流，还定期选派有关人员出国参观学习，并与国外同行签订协议，加强业务往来。如杂志与美、日、韩等国相关机构建立图片交流共享制度，这样不仅可以加强信息交流，还解决了图片版权问题，降低了出版费用。这些交流活动无形中提升了杂志的国际影响力。

5.求助：关于《舰船知识上插图的问题最新的舰船知识》第七期 爱问知识

1、2两问一起答（附图为相关内容）：现代级驱逐舰上共有2座PK-2型、8座PK-10型干扰弹发射器。

PK-10型干扰弹发射器就是您在第1问中提到的“舰尾中线两侧各一组合围筒装置”，它是120毫米口径、十联装、固定、人工装填的干扰弹发射装置。现代级上有2组PK-10确实位于舰尾，指向侧前方，覆盖舰体后半球；其余的在舷侧和舰体前部。

PK-2型干扰弹发射器就是您在第2问中提到的“中线更外侧可转向”的装置，它是140毫米口径、双联装、可旋转、可自动装填的干扰弹发射装置。现代级上的PK-2就位于舰尾，还配有协助排壳的滑板，所以很好辨认。

3、直升机驾驶室上方的剪线器对于陆地飞行，特别是低空飞行是很有必要的。 但是对于总在海上飞行的卡-28，就没这个必要了，毕竟海面上不会凭空出现电线之类的东东那个。

而且苏俄的直升机确实不像西方直升机那样普遍装备剪线器，也是一个很有趣的现象。 4、恰恰相反，这个圆弧设计正是为了提高隐身性。

在舰艇雷达隐身设计中，有一条原则是两个平面交界处尽可能避免出现直角，要用圆弧过渡替代之，这样可以避免“角反射器”效应。 您注意看998坞登和170、171驱逐舰上层建筑与飞行甲板连接处，也有类似的圆弧过渡，作用是一样的。

5、还是恰恰相反，当周围突然出现高分贝的噪音时，要把嘴张开保护听力。原理是使耳膜内外受到相同的冲击，防止因为耳膜内外压强差过大造成听力受损。

6、如果不是对着太阳（为了避免导引头被太阳光干扰，通常不会这么做）或者阴天发射，就不需要墨镜了。至于墨镜护目这个功能，确实也有，但是没有墨镜也照样能发射导弹。

发射握把前的圆筒是导弹发射筒的冷却瓶和电池，与发射筒一样是一次性的。