1.润滑脂基础知识

润滑脂基本知识润滑脂定义 润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所形成的一种稳定的半固体产品，这种产品可以加 入改善其某些性能的添加剂。

润滑脂组成 润滑脂由稠化剂、液体润滑剂、添加剂组成。 稠化剂：能在液体润滑剂中分散并形成空间网状结构，对液体润滑剂有效吸附和固定。

稠化剂占润滑脂的2~30%，决定润滑脂的机械安定性、耐高温性、胶体安定性、抗水性等. 液体润滑剂：是润滑脂中稠化剂的分散介质。液体润滑剂占润滑脂70~98%，决定润滑脂的润滑性、蒸发性、低温性、与密封材料的相容性 添加剂：加入到润滑脂中，可改善某些使用性能的物质.根据所需要的润滑脂的性能，可加入结构改善剂、抗氧剂、金属钝化剂、防锈剂、极压剂、油性剂、抗磨剂、拉丝剂等。

润滑脂的滴点 1.1定义：润滑脂在规定的条件下加热，润滑脂随温度升高而变软，从脂杯中流出第一滴液体（或油柱）时温度。 1.2 滴点的测定方法有三种： ⑴ GB/T270 ⑵ GB/4929、ASTM D566、ISO 2167 ⑶ GB/3498（润滑脂宽温度范围滴点测定法）、ASTM D2665 1.3 滴点的测定意义 （1） 滴点是润滑脂耐热性指标，通过滴点可以粗略地了解润滑脂的最高使用温度。

一般润滑脂的最高使用温度应低于其滴点30~50℃，对于低转速的使用情况，润滑脂的最高使用温度可低于滴点15~30℃。高滴点润滑脂如复合皂基润滑脂、膨润土脂等滴点和最高使用温度之间无直接关系。

应当注意的是：滴点不是确定润滑脂最高使用温度的唯一参数。 确定润滑脂的最高使用温度，除滴点外还看其在高温下的稠度，基础油、稠化剂的抗氧化能力。

高温下胶体安定性等参数。 （2） 通过滴点可以粗略地判断润滑脂大致类型。

（3） 在制备润滑脂时，可将滴点用作质量控制项目。同类型的润滑脂相继批次间，如滴点波动较大，表明各组份的性质或各组份比例或制造工艺出现某些异常 润滑脂的锥入度 锥入度： 锥入度是衡量润滑脂稠度及软硬程度的指标。

1.1 定义 在规定的负荷、时间和温度条件下锥体落入试样的深度。其单位以0.1mm表示。

锥入度值越大，表示润滑脂越软，反之就越硬。 1.2 测定方法 测定锥入度的仪器为锥入度测定计。

测定方法为国家标准GB/T269—91，等效采用国际标准ISO/DIS2173。 1.3 基本概念及意义 1.3.1非工作锥入度：试样在尽可能少搅动的情况下，从样品容器转移到工作脂杯测定的锥入度意义：测定润滑脂从容器中移入使用设备过程中锥入度的变化。

1.3.2工作锥入度：试样在润滑脂工作器中经过60次往复工作后测定的锥入度。 意义： （1） 表示润滑脂的流动性。

（2） 按工作锥入度范围划分润滑脂的牌号。 按工作锥入度范围划分九个牌号 稠度号锥入度范围（0.1mm）状态000#445~475液态00#400~430接近液态0#355~385极软1#310~340非常软2#265~295软3#220~250中4#175~205硬5#130~160非常硬6#85~115极硬 （3） 依据用途选择不同稠度的润滑脂 如： 集中供脂 0#、1# 轴承润滑 2#、3# 齿轮润滑 000#、00#、0# 1.3.3 延长工作锥入度：试样在润滑脂工作器中，多于60次往复工作后测定的锥入度，一般有10000次、100000次等。

意义：（1） 反映润滑脂结构稳定性的重要指标。 （2） 一定程度上反映润滑脂的寿命。

润滑脂的触变性 润滑脂的触变性是指润滑脂受到剪切作用时，稠度下降发生软化，而当剪切作用力停止后稠度会逐步恢复的特性。润滑脂在受到剪切作用时，构成连续骨架的个别皂纤维之间的接触部分开始滑动至脱开，使体系从变形到流动。

在长期或高剪力作用下，皂纤维本身也会遭到破坏而被剪断，因此表现为稠度下降。剪切作用停止后，结构骨架又开始恢复。

但皂纤维重新排列要一定时间，所以稠度恢复是一个缓慢过程，重新形成的骨架也与原来的有差别。例如，随皂纤维的接触点减少，结构骨架就比原来未破坏前的强度低，稠度下降。

反之，随皂纤维数增加，接触点增多，稠度就比原来的大。 润滑脂的流变性 牛顿流体和非牛顿流体的剪速与剪力的关系是润滑脂在受到外力作用时的流动和变形的特性，主要表现如下： （1） 当润滑脂不受外力作用时，能象固体一样保持一定形状，即在静止时不会自动流失。

（2） 当受到微弱外力作用后，产生弹性变形；移去外力后又能恢复到原来的位置与形状，呈现出固体的弹性特性。 （3） 当施加的外力足够大时，润滑脂发生形变和流动，因而不再能自动恢复到原来的位置和形状，因此润滑脂在机械运转部件上的启动力矩比液体润滑油大。

（4） 在润滑脂流动过程中，随着所受剪应力增大，皂纤维在不同程度上定向排列，会使体系的表观粘度（或相似粘度）随之减小。在此阶段，润滑脂的表观粘度随剪速的增大而减小。

（5） 在受到极高剪应力的情况下（剪速很大），润滑脂的流动象牛顿流体一样，粘度能保持一个常数，而不再随剪速的变化而改变。 润滑脂的流变性和触变性的意义 润滑脂的流变性和触变性对润滑脂的使用有着重要的意义。

在齿轮和轴承的润滑过程中，由于受摩擦副相对滑动或滚动的作用，使润滑脂的稠度下降，在高剪力的作用下，摩擦面上的润滑脂可形成流体状，这有利于机械部位的润。

2.润滑脂知识

锂基润滑脂，普通锂基润滑脂润滑性能好，耐高温性较好，一般可达到120度，但抗水性较差，复合锂高温性能可以能达到150，合成复合锂的可以达到180到200度，抗水性稍微好一点。

适合高温电机轴承润滑。汽车轮毂润滑。

钙基润滑脂，普通钙基润滑脂润滑性能一般，抗水性好，易硬化，耐高温性能较差一般在100以下，磺酸钙高温性能有所突破，达到180-200。很适合重负荷中低转速，潮湿环境下润滑。

锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12-羟基硬脂酸）锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。 注意事项锂基润滑脂的特点如下： （1）锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度（即从伪凝胶态到凝胶态）一般在170℃以上，第二个相变温度（即从凝胶态到溶胶态）一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。

（2）锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。 （3）通过气相色谱法测定，12-羟基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12-羟基顶脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。

（4）碱金属中的程对水的镕解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。 锂皂，特别是12-羟基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。

锂基润滑脂，特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。 通用锂基润滑脂（GB7324-1994）：按稠度等级分为1#、2#、3#。

具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，适用于工作温度-20~120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。钙基脂是由动植物油（合成钙基脂用合成脂肪酸）与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。

按其工作锥人度分为l、2、3、4四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基脂在国际上属趋于淘汰产品，但在我国用量还很大。

2.用途 钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。因钙基脂主要是置于压缩杯内使用，因而也称其为“杯脂''。

使用温度范围为-10℃~60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。 l号适用于集中给脂系统和汽车底盘摩擦槽，最高使用温度为55℃。

2号适用于一般中转速、轻负荷、中小型机械（如电动机、水泵`鼓风机）的滚动轴承，汽车、拖拉机的轮毂轴承及离合器轴承等润滑部位和各种农业机械的相应润滑部位，最高使用温度为60℃。 3号适用于中负荷、中转速的各种中型机械的轴承上，最高使用温度为65℃。

4号适用于重负荷、低转速的重型机械设备，最高使用温度为70℃。对于极压设备的润滑，往往在钙基脂中添加二硫化钼，即成二硫化钼钙基脂。

3.产品性能 （l）耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。 （2）具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少。

（3）具有较好的可泵送性。 （4）合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象。

4. (l)钙基脂的耐热性差，因为它是以水为稳定剂的钙皂的水化物，在100℃左右便水解，超过100℃时便丧失稠度。所以应注意不要超过规定的使用温度，以免失水，破坏结构，引起油皂分离，失去润滑作用。

使用要求比较高的精密轴承不应选用钙基脂，而应选用锂基脂。 （2）电动机轴承腔装脂时，一般只装1/2~1/3即可。

装脂过多，会增加摩擦阻力，使轴承发热，增大耗电量。 （3）更换润滑脂时，要将轴承洗净擦干。

（4）钙基脂不要露天存放，防止日晒雨淋，灰砂侵入。最好放在阴凉干燥的地方，并应优先人库存放。

（5）包装容器应清洁，不允许砂粒、灰尘、水等杂质混入脂内，并力求装满，留5%左右的空隙。桶盖要盖好，受污染的润滑脂，应刮出另行收集存放。

（6）不要用木制或纸制的包装直接盛润滑脂，因木、纸易吸油，会使脂变硬，且因封盖不严，灰砂、水杂易进入脂内。

3.润滑脂知识

我帮你整理了一下你所要的那些东西

滴点：润滑脂在规定条件下随温度升高而变软，从滴点计的玻璃脂杯中滴下第一滴的临界温度。滴点能大致地用来衡量润滑脂的最高使用温度范围。

锥入度：在规定温度和负荷下，锥入度计的标准圆锥体在5s内垂直沉入润滑脂试样的深度，以0.1mm为单位。

锥入度是衡量润滑脂稠度的指标。数值越大，润滑脂越软。

计算方式： 记住两个数值，30和45

2号锥入度是265-295，范围是相差30

要计算1号的锥入度，就在2号数值上加45，也就是310-340.

常见润滑脂品种的性能比较

钙基润滑脂：抗水性好，但耐热性差，最高使用温度：60℃。价格：低。

钠基润滑脂：抗水性极差，耐热性和防锈性一般，一般使用在80℃左右，价格较低。

铝基润滑脂：防锈性好，耐热性和抗水性差，最高使用温度50℃，价格低。

通用锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，最高使用温度120℃，价格适中。

极压锂基润滑脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。价格适中。

二硫化钼极压锂基脂：耐热性好、抗水性、防锈性好，极压性能好，最高使用温度120℃，适用于负荷较高或有冲击负荷的部件。价格适中。

膨润土润滑脂：耐热性好、抗水性较好，防锈性差，最高使用温度在130℃左右，价格较高。

复合钙基润滑脂：耐热性、抗水性、防锈性好，机械安定性（抗剪切性）较好，最高使用在130℃左右，价格较高。

极压复合锂基润滑脂：耐热性、抗水性、防锈性、机械安定性、极压性好，最高使用在160℃，价格较高。

聚脲脂：耐热性好、抗氧化性好、抗水性好、极压性好、有较长的轴承寿命，还具有一定的抗辐射性，是一种新型润滑脂产品，目前国内还没有国标和行业标准。价格高。

其他的一些注意事项和“234472197”的回答是一样的。

4.润滑脂知识

润滑沙龙群（群号31528985）友情客串锂基润滑脂，普通锂基润滑脂润滑性能好，耐高温性较好，一般可达到120度，但抗水性较差，复合锂高温性能可以能达到150，合成复合锂的可以达到180到200度，抗水性稍微好一点。

适合高温电机轴承润滑。汽车轮毂润滑。

钙基润滑脂，普通钙基润滑脂润滑性能一般，抗水性好，易硬化，耐高温性能较差一般在100以下，磺酸钙高温性能有所突破，达到180-200。很适合重负荷中低转速，潮湿环境下润滑。

锂基润滑脂是由天然脂肪酸（硬脂酸或12-羟基硬脂酸）锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油或合成润滑油制成，而合成锂基润滑脂是由合成脂肪酸锂皂，稠化中等粘度的矿物润滑油制成。 锂基润滑脂的特点如下： （1）锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，只有两个相交温度，第一个相交温度（即从伪凝胶态到凝胶态）一般在170℃以上，第二个相变温度（即从凝胶态到溶胶态）一般在200℃以上，因此，当选用适宜的矿油时，可以长期使用在120℃或短期使用到150℃。

（2）锂基润滑脂，特别是12-羟基硬脂酸锂稠化的润滑脂，通过电子显微镜可见其皂纤维形成双股的、缠结在一起的扭带状，因此，具有良好的机械安定性。 （3）通过气相色谱法测定，12-羟基硬脂酸锂和硬脂酸锂对烷烃的吸附热，发现12-羟基顶脂酸锂和硬脂酸锂，对皂纤维表面液相的结合强度，及对晶格内液相结合强度都是较大的，因此，锂基润滑脂具有较好的胶体安定性。

（4）碱金属中的程对水的镕解度较小，因此，锂基润滑脂具有较好的抗水性，可以便用于潮湿和与水接触的机械部位。 锂皂，特别是12-羟基硬脂酸锂皂，对矿油或合成油的稠化能力都比较强，因此，锂基润滑脂与钙钠基润滑脂相比，稠化剂量可以降低约1/3，而使用寿命可以延长一倍以上。

锂基润滑脂，特别是以12-羟基硬脂酸锂皂稠化的调滑脂，在加有抗氧化剂、防锈剂和极压剂之后，就成为多效长寿命通用润滑脂，可以代替钙基消滑脂和钠基润滑脂，用于飞机、汽车、坦克、机床和各种机械设备的轴承润滑。 通用锂基润滑脂（GB7324-1994）：按稠度等级分为1#、2#、3#。

具有良好的抗水性、机械安定性、防腐蚀性和氧化安定性，适用于工作温度-20~120℃内各种机械设备的滚动轴承和和滑动轴承及其他摩擦部位的润滑。钙基脂是由动植物油（合成钙基脂用合成脂肪酸）与石灰制成的钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成。

按其工作锥人度分为l、2、3、4四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基脂在国际上属趋于淘汰产品，但在我国用量还很大。

2.用途 钙基脂主要用于汽车、拖拉机、水泵、中小型电动机等各种工农业机械的滚动轴承和易与水或潮气接触部位的润滑。因钙基脂主要是置于压缩杯内使用，因而也称其为“杯脂''。

使用温度范围为-10℃~60℃，转速在3000r/min以下的滚动轴承一般都可使用。 l号适用于集中给脂系统和汽车底盘摩擦槽，最高使用温度为55℃。

2号适用于一般中转速、轻负荷、中小型机械（如电动机、水泵`鼓风机）的滚动轴承，汽车、拖拉机的轮毂轴承及离合器轴承等润滑部位和各种农业机械的相应润滑部位，最高使用温度为60℃。 3号适用于中负荷、中转速的各种中型机械的轴承上，最高使用温度为65℃。

4号适用于重负荷、低转速的重型机械设备，最高使用温度为70℃。对于极压设备的润滑，往往在钙基脂中添加二硫化钼，即成二硫化钼钙基脂。

3.产品性能 （l）耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。 （2）具有良好的剪断安定性与触变安定性，储存中分油量少。

（3）具有较好的可泵送性。 （4）合成钙基脂性能与天然钙基脂相似，但应注意合成脂肪酸的质量具有不稳定性，若用含低碳酸多的原料制成的脂，往往会出现表皮硬化现象。

4.注意事项 （l）钙基脂的耐热性差，因为它是以水为稳定剂的钙皂的水化物，在100℃左右便水解，超过100℃时便丧失稠度。所以应注意不要超过规定的使用温度，以免失水，破坏结构，引起油皂分离，失去润滑作用。

使用要求比较高的精密轴承不应选用钙基脂，而应选用锂基脂。 （2）电动机轴承腔装脂时，一般只装1/2~1/3即可。

装脂过多，会增加摩擦阻力，使轴承发热，增大耗电量。 （3）更换润滑脂时，要将轴承洗净擦干。

（4）钙基脂不要露天存放，防止日晒雨淋，灰砂侵入。最好放在阴凉干燥的地方，并应优先人库存放。

（5）包装容器应清洁，不允许砂粒、灰尘、水等杂质混入脂内，并力求装满，留5%左右的空隙。桶盖要盖好，受污染的润滑脂，应刮出另行收集存放。

（6）不要用木制或纸制的包装直接盛润滑脂，因木、纸易吸油，会使脂变硬，且因封盖不严，灰砂、水杂易进入脂内。

5.润滑脂基础知识

润滑脂英文名：lubricating grease;grease 稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。

润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。

绝大多数润滑脂用于润滑，称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦，防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用，及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀，称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用，称为密封润滑脂，例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性。

润滑脂的工作原理是稠化剂将油保持在需要润滑的位置上，有负载时，稠化剂将油释放出来，从而起到润滑作用。

在常温和静止状态时它象固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑。此外，由于它是半固体状物质，其密封作用和保护作用都比润滑油好。

润滑脂的基本组成：

润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%，基础油含量约为75%-90%，添加剂及填料的含量在5%以下。

l.基础油

基础油是润滑脂分散体系中的分散介质，它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油，也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要，采用合成涧滑油作为基础油，如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。全合成高温全能脂采用全合成润滑油作为基础油，产品在高温环境持续运转后，极少的积碳残留。具有优异的粘附性能、抗水淋性能、机械稳定性和保护能力，防止润滑部件受到外界环境的侵蚀，即使在潮湿、水淋、多尘等复杂工况仍能起到良好的润滑保护效果

2.稠化剂

稠化剂是润滑脂的重要组分，稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架，使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂（即脂肪酸金属盐）和非皂基稠化剂（烃类、无机类和有机类）。

皂基稠化剂分为单皂基（如钙基脂）、混合皂基（如钙钠基脂）、复合皂基（如复合钙基脂）三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。

3.添加剂与填料

一类添加剂是润滑脂所待有的，叫胶溶剂，它使油皂结合更加稳定？如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水，其结构就完全被破坏，不能成脂，如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样，如抗氧、抗磨和防锈剂等，但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时，为了提高润滑脂抵抗流失和增强润滑的能力，常添加一些石墨、二硫化钼和碳黑等作为填料。

全合成高温全能脂产品中添加了纳米极压添加剂，随油脂均匀分布于润滑面，使轴承和齿轮在高温重负荷的工作环境下正常运转，不会烧结或卡死

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6.润滑脂的分类,应用的知识

润滑脂的分类 润滑脂品种复杂，牌号繁多，分类工作十分重要。

原先采用的按稠化剂进行分类的GB501一65巳不能适应润滑脂发展及使用的要求，已于1988年4月l日宣布废止。GB7631.8一90规定了按使用要求对润滑脂进行分类的体系，这个分类体系等效地采用了ISO的分类方法，已代替了GB501一65。

但目前生产销售与使用的润滑脂尚未完全纳入新的分类体系之中。因而，为了说明新旧分类体系的具体不同，有必要对新旧分类体系进行比较对照。

润滑脂l、旧分类GB 501-65 GB501一65是按稠化剂组成分类的，即分为皂基脂、烃基脂、无机脂与有机脂四类。 皂基按所含皂类不同又分为单一皂基，如钙基、钠基、锂基、铝基、钡基、铅基和其它基；混含皂基，如钙钠基、钙铝基、铅钡基、铝钡基；复合皂基，如复合钙基、复合铝基等若干小组。

同组的各种润滑脂按用途或使用又分为工业、船用……等若干小组。 旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行：？ 牌号——尾注——组别名称或级别名称——类别 例：l号 合成 钙基 润滑脂（代号为ZG一lH） 其中：1号--牌号（锥入度系列号） 合成--尾注（合成脂肪酸） 钙基--组别（稠化剂） 润滑脂--类别（润滑脂） 润滑脂的代号按以下排列顺序表示： 类号——组号——级号——牌号——尾注号 例：Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂) 其中：Z--类号（固定代号） J--组号（稠化剂为烃基） 4--牌号（锥入度系列号） S--尾注号（含有石墨填充料） 润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。

所以，以稠化剂分类使用者会感到混淆不清，不依据使用经验及查找对应标准就难以选用。从分组、命名和代号中看不出润滑脂的使用条件，必须再查找这个代号的润滑脂标准。

因此，给使用者正确选用带来困难，容易发生错用，造成润滑事故。 2、新分类GB 7631.8一90 l）适用范围 这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂，不适用于特殊用途的润滑脂。

也就是说，只对起润滑作用的润滑脂适用，对起密封、防护等作用的专用脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。

在这个标准的分类体系中，一种润滑脂对应一个代号，这个代号与该润滑脂在应用中最严格的操作条件（温度、水污染和负荷条件等）相对应。实际上，GB7631.8一90仅仅是提供润滑脂按操作条件分组的一个代号，而这个代号是由5个大写英文字母组成的。

2）所用代号说明 （l）L为润滑剂和有关产品的类别代号。 （2）每一种润滑脂用一组（5个）大写英文字母组成的代号来表示，每个字母都有其特定含义。

（3）润滑脂的分类 （4）补充说明——水污染的表示 上述分类表中，对操作温度及负荷已讲述清楚，但对水污染还没表示清楚。为了确定字母H（水污染儿又规定r几种比较严格的情况，用不同字母表示。

（5）举例说明 通用锂基润滑脂，根据其标准中规定可知： 使用温度：一20℃-120℃ 水污染：水淋流失量不大于10%，说明能经受水洗；防腐性为l级，即在淡水条件下能防锈。 极压：指标中没有规定极压性能指标，即不具有极压性。

从以上内容可知： 字母l为润滑脂固定代号，代号为X； ` 最低操作温度：一20℃，字母2为B； 最高操作温度；120℃，字母3为C； 环境条件：经水洗条件下的防锈性，字母4为H； 负荷条件：非极压型，字母5为A； 稠度等级：l号、2号、3号。 故通用锂基润滑脂分类代号为：L一XBCHA1,2,3。

3、两种分类标准的对比 这两种分类标准本无对比性，但是GB501一65由于使用时间很长，加之目前润滑脂的生产销售尚未完全纳入新体系之中。为了能更加清楚地说明问题及加深对新标准体系的认识，持作简单对比。

l）分类原则 GB501一65是按稠化剂来分类的，并用皂基脂的拼音字母头一个字母作为符号分组。 GB7631.S一90是按润滑脂应用时的操作条件进行分粪的。

2）命名与代号 GB501一65的命名与代号规定的很详细，从命名可以知道润滑脂稠化剂的类型，但专用润滑脂类有时看不出稠化剂类型。代号中也可以反映出稠化剂类型和牌号。

GB7631.8一90只反映了润滑脂的代号。它是用5个英文字母组成，从代号中看不出稠化剂类型，但能反映出稠度牌号。

3）适用范围 GB501一65可以适用于所有润滑脂，不管是润滑，还是密封、防护等用途。一个润滑脂按此命名、代号、分类，原则上就可以给出一个分组、命名和代号。

因此，用GB501一65分组、命名和代号的润滑脂越多，用户越难选用。 GB7631.8一90只适用于以润滑为主的润滑脂，其它用途的润滑脂不适用于此标准。

4）选用效果 GB501一65命名的润滑脂品种繁多，有一个润滑脂就有一个命名，使用者从命名、代号中看不出使用条件，如果仅知道使用条件未选用润滑脂就很困难，必须看润滑脂的标准和根据经验才能确定。 GB7631.8一90是以润滑脂使用的操作条件进行分类的，只要记住分类表，根据分类就可以选用润滑脂。

同时，使用者可以根据实际需要进行选择，因为符合该使用条件的润滑脂有好几个，不同稠化剂制成的润滑脂只。

7.润滑油的基础知识有哪些

该多看关于润滑油的书和资料，多和这个行业技人员交流，再用自己的实际操作来提高自己的知识。

润滑油需要了解的基本知识 （1） 车用润滑油 （2） 工业润滑油 机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油 ________________________________________ 润滑油的技术指标 粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。值数越高，表示受温度影响越小。

粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。 闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。

倾点：指冷却为固态的油品，倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。 SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25W 10 20 30 40 50 60 API级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ EC CA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4 齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-5 ________________________________________ 润滑油的添加剂 （1） 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。

由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成 （2） 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性 （3） 抗磨剂：在磨擦面的高温部分能与金属反应生成融点低， （4） 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属磨擦面的直接接触。 （5） 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。

（6） 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。 （7） 抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。

________________________________________ 润滑油基础知识 什么是润滑油？ 润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。

润滑油的功能： （1） 润滑及减低磨擦阻力 润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低磨擦阻力，使运作更加顺畅。 （2） 密封性作用 润滑油必须在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄露和外界的污染物浸入。

（3） 冷却作用 在运转过程中，机件与机件的相互磨擦产生的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。 （4） 清洁性 把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物速离润滑表面及避免油泥的形成。

（5） 防腐蚀功能 润滑油能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀。 因此，润滑油需要具备以下特点来满足上述功能： （1） 高粘度指数性能 粘度指数是衡量润滑油粘度温度变化的数值，其数值愈大，粘度随温度的变化愈小，从而能够适应更广阔的工作温度范围。

（2） 低挥发性 在高温运转的时间，必须仍保持低挥发性，减低润滑油消耗量，从而减少添加润滑油的次数。 （3） 清洁性 通过加入清净剂和分散剂，润滑油能有效地防止活塞环卡紧，并且预防油泥在活塞环与汽缸等处的积累。

（4） 良好的过滤性，避免润滑油对过滤器的阻塞，从而能够提供顺畅的油路循环系统，保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。 （5） 抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中形成，并使油膜破裂，从而降低润滑油的氧化速度，减少润滑油的损耗。

________________________________________ 润滑油的分类 （1） 根据基础油分类 根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，一种是采用矿物基础油，并加上各有关的特效添加剂调和而成；另一种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。 （2） 据粘度分类 根据粘度分类，润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。

单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。

单式粘度润滑油的分类为SAE 30、40及50(SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示)复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。

所以，当您看见产品说明上指示，如SAE 15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，润滑油大多产品为复式粘度机油。 （3） 据用途分类 根据用途分类，润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。

汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示，若标示为API S*/C*，则表示该润滑油为柴。