科目二离合器怎么踩? 科目二如何踩好离合器?

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一、科目二离合器怎么踩?

踩离合时左脚脚跟要悬空或者在地板上滑动,发力是靠大腿小腿,固定脚跟用脚掌发力是风琴式踏板的踩法。

如果觉得腿部使不上力气可能是座椅没调整好、垫的垫子太多了。然后离合不是一个开关,而是个线性的踏板,也就是说在半联动时,你是可以靠调整力度来控制0%到100%的动力输出的,控制车速只需要踩到合适的力度固定住就好,不需要一直踩抬踩抬。

(比如车辆怠速是5km/h,我需要2.5km/h的车速,就把离合踏板踩到50%的半联动点固定就行了)并且科目二考试中只有入库和停车过程需要踩离合,其他时间松开离合让车辆怠速行驶就好。

抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。

用左脚掌踏在踏板上,用膝关节裸利关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板,禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。

踏下踏板的要领,踏下离合器踏板要迅速、有力,一踏到底。

抬起踏板的要领,平路起步时抬起离合器踏板要按“快-慢快”的要领操作,即抬起踏板开始时快,抬至半联动点时慢,当离合器主、被动部分安全结合又变快,抬起离合器踏板也可按“快-停-慢”的要领操作。

二、科目二如何踩好离合器?

一、左脚脚跟儿着地,脚呈45度角以上,前脚掌踩离合踏板,至上而下用力。不要把脚竖起来呈90度角,踏板容易窜到脚心,使不上劲。

二、抬的时候,尽量脚跟着地,脚掌一点点往起放。很多学员脚一下子抬起来,就熄火了。

三、记住抬的时候,脚掌不是完全往上使劲儿,还留一部分力量,往下压。这样你抬离合就会有分寸。

四、车走时,脚起伏的幅度非常微小,几乎按毫米计算,这样才能让车稳稳地走下去,要多慢有多慢。

五、停的时候,左脚离合先踩到底,右脚轻踩刹车。能停下来就行。这时候,新手容易忘踩离合,或者半含离合。容易熄火。

三、练科目二踩离合器踩到脚麻?

要停车的时候和启动的时候踩到底

四、科目二踩离合器怎么踩得匀速?

科目二踩离合的正确方法如下:

1、正确的踩离合器的姿势是,脚掌蹋在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地,避免力量不够或下滑。

2、踩离合器时,要踩到最低(地板),避免长时间处于接合状态,这样便可以确保离合器完全分离,不至于磨损。

3、开车时,离合器不要放的太快或刻意将转速提升得过高,这会加速离合器的损耗。

4、永远在踩低离合器时才换挡。

5、踩离合器时,油门应该放开。

6、若手部未能顺利换挡,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换挡,切勿强行换挡,否则会让变速箱的齿轮产生摩擦(打齿)。

五、科目二新手踩离合器基础起步?

先踩离合,再按点火开关。在科目二考试中,起步正确方法是将驻车制动器拉起,踩离合器踏板到底,确认挡位处于空挡,按点火开关2到3秒。挂1挡,打左转向灯,观察左右后视镜,松驻车制动器,轻踩油门,慢抬离合器,平稳起步。

科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。

起步前要注意:1、雨、雪、雾天上车前一定先绕车检查一周,将后视镜擦干净,然后再上车。遇到恶劣天气,一定随身带点卫生纸,用于擦后视镜。2、上车后首先应该调整好自己的座椅。座椅调整不好,离合刹车不能灵活操作。科目二主要是看点位,座椅前后和靠背调整不好,严重影响点位的准确性,点位看不准会降低考试合格率

六、技巧:科目二怎么正确踩离合器,练车踩离合器视频?

在练习科目二时,松到什么程度,用多大的力,对离合器的把握深深困扰着学员。

可以说,踩好离合器,科目二基本掌握了一半。

第一步:正确踩离合的姿势以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。

第二步:离合器的主要用途

1、起步:科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。注意,不要一下子把离合松开,起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥;抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。

2、控制速度:别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。

3、换挡:挂一挡和倒挡时,顺序是先离合刹车到底,再挂挡。如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。

4、停车:无论科二还是科三,停车顺序永远都是先离合再刹车,不然就熄火了。

第三步:熟悉离合的半联动半联动对于起步,尤其是坡道起步很关键。

1.听发动机声音。快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小;

2.看转速表。转速表上的指针跳动幅度明显变小。考试车与我们平时训练的教练车,离合位置也有不同。试离合的时候,对于离合器高的考试车,要稳松,多松一些,因为离合器高,松少了离合器,车辆不会动;对于离合器低的考试车,要慢松,少松,因为离合器低,松的快很容易熄火。

七、科目二踩离合器脚软得发抖?

腿抖主要是踩离合方法不对吧,脚根沉底,前脚掌踩离合,踝关节为轴,离合器合适,只要踩法正确,一般不会抖;除非离合太高,女的脚小巧够不到,脚根悬空,加之考试紧张,有可能抖动;解决办法,每个项目做完,回空挡歇会,再挂档慢抬离合进入下个项目好吧。

八、学车科目二脚踩离合器?

 第一步:正确踩离合的姿势   以脚跟为支点,将左脚前脚掌放在离合踏板的正中央,以脚跟为支点上下移动。   第二步:离合器的主要用途   1、起步:科二起步不需要用到油门,所以通过离合来让车辆前行。   注意,不要一下子把离合松开,起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥;   抬离合遵循“一快二慢三联动”,即一开始快抬,当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢,找到联动点。   2、控制速度:别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。   注意,不要为了追求速度一味去压离合,否则容易中途熄火。   方向盘打死时,有意识地松一点离合,为车轮预留一点空间。

九、初学者如何踩好离合器?

初学者要想踩好离合器,一是脚不能长时间放在离合器上;二是不要一刹车就踩离合器;三是下坡时先踩离合再踩车。

扩展资料:

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

离合器类似于开关,接合或断离动力传递作用,离合器机构其主动部分与从动部分可以暂时分离,又可以逐渐接合,并且在传动过程中还要有可能相对转动。离合器的主动件与从动件之间不可采用刚性联系。任何形式的汽车都有离合装置,只是形式不同而已。

十、科目二半坡起步离合器的踩法?

最简单方法:半离合上坡,到停车的点位了,离合含着千万别动,刹车果断踩下去,绝对不会熄火,然后转向一打一鸣笛,先缓抬刹车,车就走了!就是这样简单!

应付科目二坡道起步考试办法,实际开车可别这样哦。

温馨提示:科目二考试的时候首先打听一下考试的车子半连动的转速!这只是应付考试的方法,你还可以听声音,声音变得低沉,或者车子抖动的厉害。