1.塔吊的相关知识

塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。

动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

塔机的研究正向着组合式发展。所谓的组合式，就是以塔身结构为核心，按结构和功能特点，将塔身分解成若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循模数制原理再将各部分划分成若干模块。根据参数要求，选用适当模块分别组成具有不同技术性能特征的塔机，以满足施工的具体需求。推行组合式的塔机有助于加快塔机产吕开发进度，节省产品开发费用，并能更好的为客户服务。

塔式起重机的动臂形式分水平式和压杆式两种。动臂为水平式时，载重小车沿水平动臂运行变幅，变幅运动平衡，其动臂较长，但动臂自重较大。动臂为压杆式时，变幅机构曳引动臂仰俯变幅，变幅运动不如水平式平稳，但其自重较小。

塔式起重机的起重量随幅度而变化。起重量与幅度的乘积称为载荷力矩，是这种起重机的主要技术参数。通过回转机构和回转支承，塔式起重机的起升高度大，回转和行走的惯性质量大，故需要有良好的调速性能，特别起升机构要求能轻载快速、重载慢速、安装就位微动。一般除采用电阻调速外，还常采用涡流制动器、调频、变极、可控硅和机电联合等方式调速。

为了确保安全，塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量、幅度、高度和载荷力矩等限制装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。

2.想学习关于塔吊方面的知识

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长（高），好像一个铁塔的形式，还叫塔式起重机，用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。

是建筑施工一种必不可少的设备。塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。

自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。

除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。

平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3~4t，重型的要近30t。

塔吊分类按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。 按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。

按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。 按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。

按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。 按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。

一、按有无行走机构可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。 移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。

轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。

固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.二、起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。 俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。

小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。三、塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。

下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。 上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。

缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。四、塔吊安装方式不同可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式塔吊。

能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。 需经辅机拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是目前建筑工地上的主要机种。

五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式塔吊和尖头塔式塔吊。 平头塔式塔吊是最近几年发展起来的一种新型塔式塔吊，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。

3.塔吊的基础操作

1、塔吊工作人员上机前首先检查机配电电源控制保险系统，有无异常现象和上下电源线完好情况后，才能上机。

2、进入操作室，一看转动电源部位绝缘层，二查各路指示灯，三试各部位控制器，四听警告音响装置，有问题及时解决。 3、走出操作室，检查摇臂各转动提升装置及钢丝绳、限位自动器、滑动电源线等，在确保完好的情况下，方可回室开机。

4、工作提升任何物体，必须锁闭挂钩，带机上人员认可响铃后，人员离开现场，才能起升。 5、塔吊臂上的各种滚动、滑动、升降部位要经常保持润滑，滚动钢丝绳要保持无毛刺，光滑平整。

6、地面所吊物件，存放点必须达到机上人员视线清楚，目标明确，严禁事物中间有障碍物。停机、吊钩严禁悬挂物件，提升到和工作人员实现水平，然后向内拉滑距工作室三米处为益。

7、下班前，应转动吊臂工作室对准上下扶手，如遇暴风雨，吊臂应顺风方向停止。严防意外，而后关闭电源锁好操作们。

下塔后，拉下总电源，锁好配电箱。 塔吊司机安全操作规程 一、行走式塔吊作业前，应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好夹板螺丝。

二、行走式塔机作业时，应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。 三、行走式塔机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。

四、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源、卡紧轨钳、切断电源。 五、操作人员在吊运物件时，平衡重必须移动至规定位置。

六、操作人员在进行塔机回转、变幅、行走和吊勾升降等动作前，应鸣声示意。 七、塔吊操作和指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥塔吊的性能，操作人员应严格按指挥信号执行，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

八、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止作业。 九、塔吊的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整，灵敏可靠。

十、塔吊作业时，重物下方不得有人停留和通过，严禁用塔吊吊运人员。 十一、操作人员必须熟悉塔吊的性能，不得超负荷和起吊不明重量的物体。

十二、严禁使用塔吊进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物，现场浇注的砼购件或模板，必须全部松动后方可起吊。 十三、起吊重物时应绑扎平衡、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。

起吊零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30度。

十四、塔吊在雨雪天气工作时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠后方可进行作业。 十五、塔吊司机每天要做好交接班记录。

十六、操作人员必须持证上岗。

4.学开塔吊 应该掌握什么基础

社会活动实践报告

过了个充实的暑假，整个暑假在忙碌的社会实践中度过. 这个暑假总共做了两份工作：一个是在工地上与钢筋混凝土打交道，一个是在城里开着车跑来跑去的送货.总之每天都是过得忙碌而又充实.

工地

回到家的第二天就来到了五逢建设公司的工地上.刚到工地一切都是陌生的，但一切都是新鲜的.满是兴趣又充满了疑问..

“高高在上”

没想到来工地做的第一件事就让我感受到危险随时都伴随着我.我被安排跟着一位施工员学习，正好他那天要上楼顶检查房梁的钢筋装配。 到了屋顶，我才发现没有地板，没有房梁，只有一条条不足三十厘米宽的钢筋骨架.碰一下都会左摇右晃，看着脚下有十几米高的路差心里就直打寒颤.更别说还要在上面走来走去.我脚一次次伸出去又缩回来.他笑了笑，把手伸过来扶了我一下，当我两条腿都在钢架上时， 他就自姑自地做事去了.“老天这也太残忍了吧！这不是要我的命吗？” 但他专心做自己的事根本顾不上我，没办法还得自己走，挪了一段，实在不行，还是没勇气了啊！到此为止，在此处等他吧.看着他轻盈的步伐，真的有些摸不着头脑.他怎么有这么大勇气啊，还可以专心的工作？当时郁闷的心情难以表达.。。。。。.

经过几天的适应，对工地的环境渐渐熟悉起来.不再那么缩手缩脚，也不是只跟师傅跑了 .也尝试自己到处见识。.一天，为了克服心理恐惧，我终于鼓起勇气到了楼顶.我跟着别的工人在钢筋上走动，一次又一次反反复复，渐渐地发觉自己也不再那么害怕了，步子也稳多了.再看下面，心里对高度的恐惧感也少了许多. 再看一眼望去宽阔的河道，河水远远流去，来“高高在上”感觉如此的好.

测量

算运气好吧，这段时间刚好赶上了第二栋楼的基础开工.由于河岸岩石密集，整天空压机击打岩石轰轰的声音都在耳边回荡.师傅告诉我，打基础是他最头疼的时候.不停的测量，不停的划线.不停的标记.时一些不对的要亲自去做.太阳无情照的人难受不以，雨水无情溅的人满身泥浆，铁丝无情划得人伤痕累累.作为助手的我当然的我当然也少不了这些.有时候拉着线手已经酸得麻木了.没办法！得撑着，为了保证测量准确一定得撑着.太阳晒着得撑，雨水满身得撑，手脚划破了还得撑.更有时，在高层楼上在只有放脚的地方测量一站就是几十分钟. 这娃在塔上耍的安逸哦

塔吊

塔吊在一栋楼房的落成中起到了至关重要的作用，它的多少也是衡量建造公司实力的一个重要依据.很幸运我能有机会跟它近距离接触.整天都能看到这个大家伙在我们头上晃来晃去，有时候幸运的话还有机会指挥它，让他听听我的话.

大家伙也有不堪重负的时候，一次地基的混泥土埋住了一张木板，实在没办法于是便用吊塔来拉.拉了很久也没什么反应，但下面的人一直都不停的敲打着木板.突然木板拉了出来，可这时木版开始了上下舞蹈，吊塔也跟着左右摇晃.把驾驶吊塔的人吓的叫个半死.我还能清晰得听到吊塔发出的咯吱咯吱的响声，好有惊无险.后来开塔吊的小兄弟告诉我埋在地下的东西是不能吊的.

在办公室里，师傅就会给我讲一些施工的知识，总结下了两句话“看图很重要” “理论结合实际”.这段时间我看了不少图：基础图，平面图，立面图，效果图，水电图.也明白一年来学的制图对以后工作还是有很大的帮助.在这段时间我学到了不少东西∶什么叫一块砖的厚的度；螺纹钢和圆钢在使用上时的区别；砌砖的要求；框架结构和砖混结构的不同等等.

酒水配送中心

在这里没了风吹日晒，少了灰尘泥土。自然也就比工地轻松了很多。但在这里我同样学到了很多东西。首先要提到的自然是我最感兴趣的，也是我在那里工作的重点—开车。每天我总会开着车在城里转很多圈，把货物送到各个客户那里。在这些日子里随着经验的增多，胆子也越来越大起来。信心满满，可没想到一次大意给公司带来了大麻烦。我因为转弯过急车厢后门将旁边一两越野轿车给挂上了，情况相当糟糕，因此给公司添了很大的麻烦。我非常感到很内疚。可没有一个人责怪我并且都还鼓励我继续开。把尽可能多的机会让给我。从此我开车小心多了，这也算是给我实习上得深动一课吧。

不仅这些，我还体会到公司运作规范化的好处。在这里，发货，出货，交收，付帐都有规范要求，这也是为什么很少会出现错误的原因。

5.塔吊的工作原理

塔吊的工作原理是起重机械通过起重吊钩或其它取物装置起升或起升加移动重物。

起重机械的工作过程一般包括起升、运行、下降及返回原位等步骤。起升机构通过取物装置从取物地点把重物提起，经运行、回转或变幅机构把重物移位，在指定地点下放重物后返回到原位。

常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。

对于可以远距离移动的流动式起重机（如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机）多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备，也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外（或事故状态）的临时动力。

扩展资料起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。

小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。参考资料来源：百度百科-塔吊。

6.有没有关于塔吊的基础知识

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备，以一节一节的接长（高），好像一个铁塔的形式，还叫塔式起重机，用来吊施工用得钢筋、木楞、脚手管等施工原材料的设备。

是建筑施工一种必不可少的设备。塔吊（tower crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。

自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。

除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。

平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3~4t，重型的要近30t。

由南宁金铸利塔吊提供的~塔吊分类按变幅方式可分为：1.俯仰变幅式；2.小车变幅式。 按操作方式可分为：1.可自升式；2.不可自升式。

按转体方式可分为：1.动臂式；2.下部旋转式。 按固定方式可分为：1.轨道式；2.水母架式。

按塔尖结构可分为：1.平头式；2.尖头式。 按作业方式可分为：1.机械自动；2.人为控制。

一、按有无行走机构可分为移动式塔式塔吊和固定式塔吊。 移动式塔式塔吊根据行走装置的不同又可分为轨道式、轮胎式、汽车式、履带式四种。

轨道式塔式塔吊塔身固定于行走底架上，可在专设的轨道上运行，稳定性好，能带负荷行走，工作效率高，因而广泛应用于建筑安装工程。轮胎式、汽车式和履带式塔式塔吊无轨道装置，移动方便，但不能带负荷行走、稳定性较差，目前已很少生产。

固定式塔式塔吊根据装设位置的不同，又分为附着自升式和内爬式两种，附着自升塔式塔吊能随建筑物升高而升高，适用于高层建筑，建筑结构仅承受由塔吊传来的水平载荷，附着方便，但占用结构用钢多；内爬式塔吊在建筑物内部（电梯井、楼梯间），借助一套托架和提升系统进行爬升，顶升较繁琐，但占用结构用钢少，不需要装设基础，全部自重及载荷均由建筑物承受.二、起重臂的构造特点可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。 俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。

小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车必须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。三、塔身结构回转方式可分为下回转（塔身回转）和上回转（塔身不回转）塔式塔吊。

下回转塔式塔吊将回转支承、平衡重主要机构等均设置在下端，其优点是：塔式所受弯矩较少，重心低，稳定性好，安装维修方便，缺点是对回转支承要求较高，安装高度受到限制。 上回转塔式塔吊将回转支承，平衡重，主要机构均设置在上端，其优点是由于塔身不回转，可简化塔身下部结构、顶升加节方便。

缺点是：当建筑物超过塔身高度时，由于平衡臂的影响，限制塔吊的回转，同时重心较高，风压增大，压重增加，使整机总重量增加。四、塔吊安装方式不同可分为能进行折叠运输，自行整体架设的快速安装塔式塔吊和需借助辅机进行组拼和拆装的塔式塔吊。

能自行架设的快装式塔机都属于中小型下回转塔机，主要用于工期短，要求频繁移动的低层建筑上，主要优点是能提高工作效率，节省安装成本，省时省工省料，缺点是结构复杂，维修量大。 需经辅机拆装的塔式塔吊，主要用于中高层建筑及工作幅度大，起重量大的场所，是目前建筑工地上的主要机种。

五、按有无塔尖的结构可分为平头塔式塔吊和尖头塔式塔吊。 平头塔式塔吊是最近几年发展起来的一种新型塔式塔吊，其特点是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分，增强了大臂和平衡臂的结构强度，大臂和平衡臂直接相连，其优点是：1、整机体积小，安装便捷安全，降低运输和仓储成本；2、起重臂耐受性能好，受力均匀一致，对结构及连接部分损坏小；3、部件设计可标准化、模块化、互换性强，减少设备闲置，提高投资效益，其缺点是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。

希望对你有用~南宁金铸利塔吊。