一、pokemmo自行车怎么上坡？

自行车有2个档，用B键调的，按老板的说法就是3档和4档，用4档加一段加速距离，冲上有流沙的坡！

二、上坡时自行车怎么调档？

上坡时自行车可以把速比调到最低或者相对较低的档位，虽然速度慢了一点，但是省力。

把速度调到低速以后，不仅骑行起来，比较省力，而且还会减少自行车链条和轮盘飞轮的磨损，延长变速自行车的使用寿命。

三、骑自行车怎么骑上坡？

骑自行车上坡时省力的方法：

1、上坡前提前切换到轻一些的档位上，千万不要用重档位蛮力踩踏，因为重档位平路踩都会吃力，蛮力冲破很容易伤膝盖。

2、根据自己的体能选择一个相对轻松的档位，保持均匀有节奏的踩踏。新手上坡的踏频控制在50-70左右，有经验的骑手踏频可以控制在80-100左右。

3、如果坡度很陡或者坡路很长，无法用一个档位完成整段坡路，在感到速度降低时应提前切换到更轻一些的档位，以保持轻快的踏频。千万不到等到踩不动再换档，那样会对车辆造成损害。没有变速功能的自行车如果不考虑自身安全和妨碍其他行人车辆正常行驶的情况下可以采用“Z”型或者“S”型路线行进。

四、上坡前怎么换挡自行车？

变速自行车在上坡时最好使前轮(盘)变中/小，后轮(飞)往大变这样耗力小些，当然相对来说每踩一圈，车轮转动和前进也少一些。

在上坡的时候不要变速，变速的时候车速不要过快，这样可以减少车子出现响声。扩展资料：

变速自行车前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。

根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

五、变速自行车上坡怎么调？

1.当车辆上坡时将变速器拨动调成一档,一档专门用于爬坡。

2.如果在平地时,使用1档踩起来觉得费力便可调整成2档或者3档。

3.或者需要站骑时,可以调整为5档、6档、7档。

4.然后下坡时候左边可以调整到3挡。

六、山地自行车上坡怎么变速？

选择太大和太小的齿比都是不合适的，一般热身那几公路可以先用个略小的齿比，这样让血管膨胀，让肌肉活动开，进入真正高速时齿比可以逐渐调大，随着路面发生上下的变化情况灵活的变化，终点冲刺时反而要略微的调小齿比，不过这个时候要运用技巧，尽量不让别人察觉，这样当频率稍微适应高速后启动最后那一瞬间在调整变轻一档，因为这样可以很容易的突然加速，以最快的频率进行冲刺，将所有保留最后一瞬间耗尽，但是距离时机都必须很准确。

七、自行车上坡怎么变速啊？

1、变速的自行车档位高低作用其实和汽车一样，高档位带来高速度，相应低档位速度较慢。知道了原理之后，在自行车把手上面有一个调节器，上面标注着各个档位，我们只需要在骑行自行车的情况下，拨动变速器即可调节速度。

2、知道了怎样调节，接下来我们看一看各个基本路况适合的档位情况。一般行驶在平地上，选择中等档位3-4档即可，一方面速度相对较快，骑行也比较省力，当然如果路况好，调到高档位也是很有必要的。

3、上坡的话，选择低档位最好，一方面降低速度可以增大爬坡能力，另一方面自行车也不容易滑链，当然啦，也会很省力的。下坡的话，那就不是对应高档位了，下坡速度太快的话不容易控制自行车，如果操控容易摔跤的。

八、变速自行车上坡怎么调速？

变速自行车上坡把大齿轮变小，小齿轮变大，省劲轻松。

九、口袋妖怪自行车怎么上坡？

自行车有2个档，用B键调的，按老板的说法就是3档和4档，用4档加一段加速距离，冲上有流沙的坡！

十、自行车上坡公式？

爬坡的分级好象没有特别详细的标准，但一般会按下面的规律来分级： HC级(最高级) 爬坡：最长而且最陡的登山路段，持续上坡路程距离大约在15-20公里，甚至更长，平均爬升率超过9%。

1级爬坡：平均爬升率超过5%，持续上坡路程距离达10-20公里。

2级爬坡：平均爬升率达到4%，持续上坡路程距离达5-10公里。

3级爬坡：坡度较等级四陡峭，而且持续上坡路程距离达5公里。

4级爬坡：路程距离低于3公里的持续上坡，但是坡度并不会很陡。 2006年环法并没有平均坡度超9%的HC级爬坡。各级之间的分界基本为一条斜率为负数的直线，这说明环法爬坡分级依据的不是单纯的长度或坡度，而是两者的藕合。

一种比较简单的藕合方法是将两者作一个乘法，其结果就是海拔上升，用海拔上升这个指标虽然不能保证100%准确，但基本可以区分大多数情况。

HC级：海拔上升>1000米 1级：550米