一、锚机液压传动基础原理？

原理

以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

　　1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)，例如：液压泵。

　　2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

　　3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

　　4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

二、液压传动基础知识？

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

液压油

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

三、液压传动和机械传动哪个效率更高？

液压传动效率更高。1. 液压传动的效率比机械传动更高，因为液压传动可以通过液体的流动来传递动力，而机械传动则需要通过机械零件的摩擦来传递动力，摩擦会导致能量的损失，从而降低传动效率。2. 液压传动还可以通过调整液压系统的压力和流量来实现动力的精确控制，而机械传动则需要通过机械零件的设计和加工来实现控制，这也会导致能量的损失，从而降低传动效率。3. 此外，液压传动还可以通过使用液压缸等装置来实现线性运动，而机械传动则需要使用滑块、导轨等装置来实现线性运动，这些装置也会导致能量的损失，从而降低传动效率。

四、液压传动和机械传动哪个效率高？

液压传动的效率一般为0.8~0.85，至于机械传动，包括皮带传动，齿轮传动，链轮传动，他们的机械效率都不相同，比如：皮带传动的机械效率仅为0.75左右，而齿轮传动则有0.85以上的机械效率等等。所以，无法直接给出两种传动哪个效率更高，除非给出具体的传动方式。

五、与机械传动相比，液压传动有哪些特点？

液压传动的特点是：传动平稳、噪音小、承载能力大。

液压传动：以液体为工作介质靠液体的压力能来传递动力的传动。

在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。

　　优点：

　　（1）由于一般采用油液作为传动介质，因此液压元件具有良好的.润滑条件；工作液体可以用管路输送到任何位置，允许液压执行元件和液压泵保持一定距离；液压传动能方便地将原动机的旋转运动变为直线运动。这些特点十分适合各种工程机械、采矿设备的需要，其典型应用实例就是煤矿井下使用的单体液压支柱和液压支架。

　　（2）可以在运行过程中实现大范围的无级调速，其传动比可高达1：1 000，且调速性能不受功率大小的限制。

　　（3）易于实现载荷控制、速度控制和方向控制，可以进行集中控制、遥控和实现自动控制。

　　（4）液压传动可以实现无间隙传动，因此传动平稳，操作省力，反应快，并能高速启动和频繁换向。

　　（5）液压元件都是标准化、系列化和通用化产品，便于设计、制造和推广应用。

六、液压传动与机械传动相比具有哪些优点？

液压传动与机械传动相比，具有下列优点：

1）液压传动能在运行中实行无级调速，调速方便且调速范围比较大，可达100：1~2000：1。

2）在同等功率的情况下，液压传动装置的体积小，重量轻，惯性小，结构紧凑（如液压马达的重量只有同功率电机重量的10~20%），而且能传递较大的力或扭矩。

3）液压传动工作比较平稳，反应快，冲击小，能高速启动，制动和换向。液压传动装

置的换向频率，回转运动每分可达500次，往复直线运动可达400~1000次。

4）液压传动装置的控制、调节比较简单，操纵比较方便、省力、易于实现自动化与电气控制配合使用能实现复杂的顺序动作和远程控制。

5）液压传动装置易于实现过载保护，系统超负载，油液经溢流阀回油箱。由于采用油液作工作介质，能自行润滑，所以寿命长。

6）液压传动易于实现系列化、标准化、通用化，易于设计，制造和推广使用。

7）液压传动易于实现回转、直线运动，且元件排列布置灵活。

8）液压传动中，由于功率损失所产生的热量可由流动着的油带走，所以可避免在系统某些局部位置产生过度温升。

七、分析机械传动，电传动，液压传动，气力传动，液力传动的适用场合？

电传动适用于控制功能要求较为复杂的场合；液力传动和气力传动主要驱动力要求较大或要求严格要求控制电气火花的场合。液压传动传动实际上就是液力传动。气力传动的滞后现象较明显，因此用在对滞后现象要求较低的场合，而液力传动正好可应用于这种场合。不过液力传动需要专门的供油系统，容易发生漏油等。

八、什么是液压与气压传动？液压与气压传动和机械传动相比有哪些优缺点？

液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。在液体传动中，根据其能量传递形式不同，又分为液力传动和液压传动。液力传动主要是利用液体动能进行能量转换的传动方式，如液力耦合器和液力变矩器。液压传动是利用液体压力能进行能量转换的传动方式。在机械上采用液压传动技术，可以简化机器的结构，减轻机器质量，减少材料消耗，降低制造成本，减轻劳动强度，提高工作效率和工作的可靠性。由于液压传动是油管连接,所以借助油管的连接可以方便灵活地布置传动机构,这是比机械传动优越的地方。例如,在井下抽取石油的泵...

液压传动装置的重量轻、结构紧凑、惯性小。

液压系统中的漏油等因素,影响运动的平稳性和正确性,使得液压传动不能保证严格的

九、汽车机械基础课程？

一、汽车三大件（汽车发动机、底盘、变速器）

发动机代表汽车动力性，发动机主要看2个参数：动力和排量（排量越大动力越强，当然油耗也越大）。

底盘代表汽车舒适度，底盘主要看悬挂参数，悬挂分为独立性悬挂和非独立性悬挂。

变速器代表汽车的操纵性，主要分为手动变速器、自动变速器、无极变速器、双离合变速器。

二、刹车性能（盘式制动和鼓式制动 ）

盘式：反应灵敏、散热快、但造价高

鼓式：散热差、制动力大

三、驱动型（前驱、后驱、四驱）

前驱：驱动效率高，操纵性一般

后驱：驱动效率高，操纵性好

四驱：驱动效率高，操纵性好，价格偏高

四、安全性（汽车自带安全配置）

防抱死系统、车辆稳定系统、安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、后视镜加热、后视镜防眩目

五、舒适性（车辆配置）

舒适性配置：自动空调、定速巡航、空气净化系统、座椅加热和通风、自动泊车、自动驻车等。

十、液压与气压传动理论基础是什么定理？

液压与气压传动的原理是，通过电或其他能源带动液压泵或气泵（空压机）提供高压气体或液体，到执行机构，即液压缸或马达，实现液压（气压）能转换成机械能，在这中间可以通过阀来进行调压和换向节流。

液压的最基本原理就是帕斯卡原理。帕斯卡原理:就是密闭液体上的压强在各个方向上处处相等。假设左侧与右侧的截面积分别为A1和A2。则 F1=p1*A1; F2=p2*A2由p1=p2， 所以 F2= (F1/A1）*A2 = (A2/A1）*F1液压具有力的放大作用，这也是千斤顶的原理。