一、齿轮传动中，安装和拆卸注意什么，机械基础考试？

齿轮的安装要注意轴向定位与周向定位要准确可靠。

二、机械传动有几种传动方式？

机械传动是指通过机械装置将动力传递给其他部件或机器的过程。常见的机械传动方式有以下几种：

1.齿轮传动：利用齿轮的啮合来传递动力和转速。常见的齿轮传动包括直齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动等。

2.带传动：利用带子的摩擦来传递动力和转速。常见的带传动包括平带传动、V带传动等。

3.链传动：利用链条的啮合来传递动力和转速。常见的链传动包括滚子链传动、齿形链传动等。

4.蜗杆传动：利用蜗杆和蜗轮的啮合来传递动力和转速。蜗杆传动具有较大的减速比和较高的传动效率。

5.曲柄连杆机构：利用曲柄和连杆的运动来将往复运动转化为旋转运动或者将旋转运动转化为往复运动。

6.铰链传动：利用铰链连接的构件来传递运动和力矩。

以上是常见的机械传动方式，每种传动方式都有其适用的场景和特点，根据具体的应用需求选择合适的传动方式。

三、机械的传动原理？

机械传动原理:是利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。

根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。

带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。

四、机械传动计算？

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比； 传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数 传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们直径的反比

五、机械传动性能？

机械传动的性能的优良是机械传动能，比如果说一个机械能他的原始动力是电是由电动机带动的，那么，它转化为机械能，以后它的转化率越高，那么，这个机械能越好，当然，他传动的时候会损耗掉很多的动能，如果是链条传统，那么，就像自行车那样子，也会损耗掉一部分，还有三角皮带传动，这样子也会损害了一部分，当然，损害的稍微比较少一点，还有齿轮传动物，这样传动也会损耗掉比较多的能量性能，也不是特别好，还有就是液压传动液压传动性能比较好，还有一些其他的传动方式，这样性能各有好处

六、液力机械传动系和机械传动系区别？

液力机械传动系和机械传动系的区别在于传动介质不同。液力机械传动系是通过液体作为传动介质实现动力和转矩传递的，而机械传动系是通过实体机件直接传递力量和转矩的。液力机械传动系具有传动平稳、噪声低、可靠性高等优点，对于高功率和重载的传动应用较为常见；而机械传动系由于有实体机件的支撑，具有结构简单、响应灵敏等优点，适用于速度和功率要求不高的场合。了解两种传动方式的优缺点有助于在工程设计中选择合适的传动方案。

七、机械往返传动原理？

比如活塞往返运动的热机，机器通过往返带动连杆，连杆带带动曲轴，做圆周运动，然后，在带动齿轮箱的齿轮将动力传出去，进行做功，

八、锚机液压传动基础原理？

原理

以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

　　1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)，例如：液压泵。

　　2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

　　3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

　　4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

九、液压传动基础知识？

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

液压油

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

十、机械传动和油泵传动哪种省力？

油泵传动省力，作用力首先传递到油泵节点，然后由油泵通过液压油作用于方向连杆，因此通过助力泵就省力，纯机械传动需要很大的力量，力的作用是相互的，直接反馈。但优点是可靠性高，不会出现转向失灵的情况，油泵的可靠性不高，维护较麻烦。