一、锚机液压传动基础原理？

原理

以油液作为工作介质，通过密封容积的变化来传递运动，通过油液内部的压力来传递动力。

　　1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)，例如：液压泵。

　　2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如：液压缸、液压马达。

　　3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向，例如：压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

　　4、辅助部分-将前面三部分连接在一起，组成一个系统，起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如：管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。

二、液压传动基础知识？

液压系统的作用为通过改变压强增大作用力。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统可分为两类：液压传动系统和液压控制系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求（特别是动态性能），通常所说的液压系统主要指液压传动系统。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。

动力元件

动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵。

执行元件

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

控制元件

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件

辅助元件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、蓄能器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位计、油温计等。

液压油

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

三、液压传动计算？

1、液压泵的输入功率P＝(100*10^5*10*10^-6*1500)/(60*0.95)=2631.57W

2、液压泵的输出功率P2＝P*总效率＝2632*0.95*0.9＝2250.36W

3、而液压马达的输入功率即液压泵的输出功率减掉损失，P3＝P2*0.95＝2137.5W P3＝(（100－5）*10^5*10*10^-6*转速)/(60*0.95) 因此转速n=1282.5r/min

4、液压马达的输出功率P4＝P3*0.95*0.9＝1827.6W

5、因为液压马达的输出功率即为单位时间输出的扭矩，P＝T*角速度＝2PiT*n/60 液压马达的转出转矩T＝P*60/2PI*n=13.61N.M

四、液压与气压传动理论基础是什么定理？

液压与气压传动的原理是，通过电或其他能源带动液压泵或气泵（空压机）提供高压气体或液体，到执行机构，即液压缸或马达，实现液压（气压）能转换成机械能，在这中间可以通过阀来进行调压和换向节流。

液压的最基本原理就是帕斯卡原理。帕斯卡原理:就是密闭液体上的压强在各个方向上处处相等。假设左侧与右侧的截面积分别为A1和A2。则 F1=p1*A1; F2=p2*A2由p1=p2， 所以 F2= (F1/A1）*A2 = (A2/A1）*F1液压具有力的放大作用，这也是千斤顶的原理。

五、什么是液压传动 与其他传动形式比较 液压传动有什么特点？

液压传动是指以液体为工作介质进行能量传递和控制的一种传动方式。液压传动系统主要由5部分组成：动力元件、执行元件、控制调节元件、辅助元件、工作介质。与其他传动形式比较 液压传动有以下特点：传动平稳，操作省力等，但存在压力损失等缺点。

六、液压传动的效率？

现在的机械传动效率可达95%以上，而液压传动的效率要低一些，当然机械传动中的蜗轮蜗杆的效率是非常低的，远比液压低得多

七、液压卡盘传动原理？

液压卡盘对工件的夹紧与防松，是依靠装在主轴尾部的回转油缸内活塞的往复运动带动主轴孔内的拉杆将力传递给液压卡盘。

然后再通过卡盘内部的扇形齿轮推动卡爪背部的齿条，使卡爪沿径向运动将工件加紧。

工件放松时，也就是回转油缸内的活塞反向运动，传动原理同上。

八、液压传动优缺点？

1、液压传动的优点：液压传动可以输出大的推力或大转矩，可实现低速大吨位运动，这是其它传动方式所不能比的突出优点；液压传动能很方便地实现无级调速，调速范围大，且可在系统运行过程中调速；在相同功率条件下，液压传动装置体积小、重量轻、结构紧凑。

2、液压传动的缺点 ：油的泄漏和液体的可压缩性会影响执行元件运动的准确性，故无法保证严格的传动比；对油温的变化比较敏感，不宜在很高或很低的温度条件下工作；能量损失（泄漏损失、溢流损失、节流损失、摩擦损失等）较大，传动效率较低，也不适宜作远距离传动。

九、液压传动油管太长？

液压油在油管中流动，有沿程损失，越长沿程损失越大，压降越大。

对流量没什么损失，对压力损失比较大。

你可以假设下，如果一个液压站给一个油缸供油。中间连接的管路有100公里长，那这个后果就是除非这个液压站做的足够大，里面的油足够多，不然整个液压站内的油连供油管的油都不够。

管路会对液压油产生沿程损失，管路越长，压力损失越大。

十、怎么学好液压传动？

1 搞清液压传动的 原理。

2 搞清液压传动系统的基本组成，通过一个简单的系统图分析分析系统图各个符号代表的 元件名称、作用、分析清楚系统的工作原理与过程并且反复学习至牢牢记住！

3 开始学习各类、各种元件的结构、功能、原理！

4 如此，定能学好液压传动！且不难！