一、蜗轮蜗杆应用？

蜗轮蜗杆传动的特点 ：

1）实现大速比的减速传动。

 2）实现垂直方向的传动 。

3）实现传动自锁，蜗轮不能反向驱动蜗杆 ，以保安全。

蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。它广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械其原因是轮轴运动可以减少力的消耗。蜗杆传动还有自锁的功能，也应用于起重机械。

二、怎么用proe画蜗轮蜗杆，仿真蜗轮蜗杆？

你试试看,这个安装方法简单

将下载的文件解压后得到的 PROE5.0_林清安标准件库 文件夹复制到E盘，在CONFIG.PRO中加入以下语句：

!设置标准件库缺省目录

pro_library_dir E:PROE5.0_林清安标准件库我的标准件库

!设置搜索文件的位置

search_path_file E:PROE5.0_林清安标准件库我的各种配置文件L_StdPart.TXT

至此林清安标准件库完全挂上，当你打开proe装配完标准件并在下次打开时你会发现它不会失败。挂上的标准件库是没有菜单的,你可以在Pro/Library中找到零件库

三、蜗轮蜗杆平移原理？

蜗轮蜗杆传动的两轴是彼此穿插垂直的，蜗杆能够看变成在圆柱体上沿着螺旋线绕有一个齿（单头）或几个齿（多头）的螺旋，蜗轮就象个斜齿轮，但它的齿包着蜗杆。

在啮合时，蜗杆转一转，就股动蜗轮转过一个齿（单头蜗杆）或几个齿（多头蜗 杆），因而蜗轮蜗杆传动的速比i=蜗杆的头数Z1/蜗轮的齿数Z2。

四、蜗杆蜗轮传动原理？

蜗轮蜗杆传动的原理是在空间交错的两轴间传递运动和动力,两轴线间的夹角可为任意值,常用的为90°。 蜗轮蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分蜗杆传动,分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。

五、蜗轮蜗杆间隙标准？

WP蜗轮蜗杆减速机出厂的标准间隙是0.15-0.3mm，低背隙换算，1度=60弧分，5弧分=0.14mm，10弧分=0.27mm，15弧分=0.41mm。WP蜗轮蜗杆减速机标准出厂的间隙在10弧分左右，而低背隙在2.2-4.7弧分，因为要一对一匹配，交期会比标准品长，，也会贵一些；所以客户在订货时需要考虑到这一点。

六、蜗轮蜗杆啮合位置？

蜗杆、蜗轮在主剖面内的啮合为渐开线齿条与齿轮的啮合。

在平行主剖面的其它剖面内,均有一对各不相同的非渐开线齿条齿轮啮合

在主剖面内有基本参数:模数和压力角。

蜗杆蜗轮传动可以获得较大传动比

七、蜗轮蜗杆升降速度？

蜗轮蜗杆的升降速度是比较缓慢的，但又是很稳定的。因为蜗杆旋转一圈，蜗轮才移动一个齿。虽然慢，但是在有些工程中是很需要的。

八、蜗轮蜗杆啮合条件？

蜗杆正确啮合的条件：

1、中间平面内蜗杆与蜗轮的模数和压力角分别相等，即蜗轮的端面模数等于蜗杆的轴面模数且为标准值；蜗轮的端面压力角应等于蜗杆的轴面压力角且为标准值。

2、当蜗轮蜗杆的交错角吻合时，还需保证，而且蜗轮与蜗杆螺旋线旋向必须相同。

特点：

1.传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行，所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。

2. 传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音都比较小。

3. 具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。

4. 蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。

5. 发热量大，齿面容易磨损，成本高。

传动应用：

蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1=2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中,其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗,从而大力推广。

九、蜗杆蜗轮转数？

传动比i=60/2=30就是蜗杆转三十圈,蜗轮刚好一圈,蜗杆转一圈,蜗轮转了两个齿.

十、ug画蜗轮蜗杆？

1 可以画2 因为ug软件提供了蜗轮蜗杆的设计模块，只需要按照设计要求输入参数，就可以绘制出蜗轮蜗杆的三维图形3 在绘制蜗轮蜗杆的过程中，还需要注意材料、加工工艺等因素的考虑，以保证设计的可行性和实用性。同时也需要考虑到蜗轮蜗杆的精度和耐用性等因素，以确保其正常运转和使用寿命。