一、齿宽系数如何计算？

b= φd *d1中的

φd 是齿宽系数，d1是主动齿轮分度圆直径。齿宽系数可查工具书得到

也就是说齿宽等于齿宽系数乘以主动轮分度圆直径 。

附加说明：根据齿宽系数来定，一般齿宽系数0.3。

齿宽系数要注意 不是越宽越好， 当然 还要满足强度需要的。齿宽还对齿轮的力的分布有影响，手册中所说的都是经验的总结，具体的设计尺寸要根据你的强度和模数来确定

二、齿宽系数的选择？

齿宽系数（tooth thickness factor）是指即在齿轮的有齿部分，沿分度圆柱母线方向量得的距离。

齿宽系数表示齿宽b与中心距a或小齿轮分度圆直径d1或模数m或锥距R的比值。

其他条件相同时，增加齿宽可以减小齿轮直径和传动中心距，进而提高齿轮的承载能力，但是齿宽越大，载荷沿着齿宽的分布越不均匀，容易造成偏载而降低传动能力。

三、齿轮的齿宽系数表？

d=b/d1 齿轮相对于｜齿面硬度｜ 软齿面｜硬齿面｜ 轴承的位置｜(大轮或大小轮硬度350HB)｜(大、小轮硬度350HB)｜ 对称布置｜0.8～1.4｜0.4～0.9｜ 非对称布置｜0.6～1.2｜0.3～0.6｜ 悬臂布置｜0.3～0.4｜0.2～0.25｜

四、二型减速器齿宽系数？

二级圆柱齿轮减速器的齿轮齿宽与该齿轮的模数有关，如: 3个摸数齿轮的齿宽是60毫米。4个模数齿轮的齿宽是80毫米。5个摸数齿轮的齿宽是90毫料。8个摸数齿轮的齿宽是160毫料。也就是说: 齿宽与模数有关，模数越大齿宽的尺寸就越大 ！！

五、为什么要合理选择齿宽系数？

其他条件相同时，增加齿宽可以减小齿轮直径和传动中心距，进而提高齿轮的承载能力，但是齿宽越大，载荷沿着齿宽的分布越不均匀，容易造成偏载而降低传动能力。

因此必须合理地选择齿宽系数，一般取φd=0.2~1.4

六、八级精度齿轮的齿宽系数？

在齿轮中齿宽可理解为齿厚，计算的公式是模数乘1、57，再标上八级精度的公差带。

七、一对齿轮的齿宽系数怎么算？

b= φd *d1中的φd 是齿宽系数，d1是主动齿轮分度圆直径。齿宽系数可查工具书得到也就是说齿宽等于齿宽系数乘以主动轮分度圆直径 。附加说明：根据齿宽系数来定，一般齿宽系数0.3。齿宽系数要注意 不是越宽越好， 当然 还要满足强度需要的。齿宽还对齿轮的力的分布有影响，手册中所说的都是经验的总结，具体的设计尺寸要根据你的强度和模数来确定。

八、b4传动中软齿面和硬齿面的齿宽系数有何不同？

齿轮的齿宽通常以齿宽系数表示。一般情况下，齿宽系数越大齿轮越宽，齿轮的承载能力也越大，但齿向的载荷分布不均性也增加。齿宽系数ψd的取值范围一般为0.2-1.4。基本原则为对称布置时取大值，悬臂布置取小值;同样布置的情况下，硬齿面的齿宽系数小于软齿面齿轮。

九、求问齿轮的齿宽系数如何选取？为什么？

齿宽系数的种类：

1、根据大齿轮齿宽b=Φd*d1计算得出，应加以圆整，作为大齿轮的齿宽。两齿轮齿宽要求：b1=b2+(5～10)mm。

2、齿轮宽度与中心距的比值，即b=Φd*a（a-中心距）。

齿宽大小,与齿轮强度有关,齿宽大则强度高；但是,如果齿宽太大,会产生齿向接触误差较大、齿向载荷分布不均问题.选取适当的齿宽,很重要.

十、为什么齿宽系数要有一个取值范围？

=φd*d1中的φd是齿宽系数，d1是主动齿轮分度圆直径。齿宽系数可查工具书得到也就是说齿宽等于齿宽系数乘以主动轮分度圆直径。附加说明：根据齿宽系数来定，一般齿宽系数0.3。齿宽系数要注意不是越宽越好，当然还要满足强度需要的。

齿宽还对齿轮的力的分布有影响，手册中所说的都是经验的总结，具体的设计尺寸要根据你的强度和模数来确定。