一、汽车机械基础课程？

一、汽车三大件（汽车发动机、底盘、变速器）

发动机代表汽车动力性，发动机主要看2个参数：动力和排量（排量越大动力越强，当然油耗也越大）。

底盘代表汽车舒适度，底盘主要看悬挂参数，悬挂分为独立性悬挂和非独立性悬挂。

变速器代表汽车的操纵性，主要分为手动变速器、自动变速器、无极变速器、双离合变速器。

二、刹车性能（盘式制动和鼓式制动 ）

盘式：反应灵敏、散热快、但造价高

鼓式：散热差、制动力大

三、驱动型（前驱、后驱、四驱）

前驱：驱动效率高，操纵性一般

后驱：驱动效率高，操纵性好

四驱：驱动效率高，操纵性好，价格偏高

四、安全性（汽车自带安全配置）

防抱死系统、车辆稳定系统、安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、后视镜加热、后视镜防眩目

五、舒适性（车辆配置）

舒适性配置：自动空调、定速巡航、空气净化系统、座椅加热和通风、自动泊车、自动驻车等。

二、汽车机械识图基础知识？

汽车机械识图是指能够理解和解读汽车机械图纸的基础知识。以下是一些常见的汽车机械识图基础知识：1. 图纸尺寸及比例：汽车机械图纸通常按照一定的比例绘制，比如1:1、1:2等，图纸中标注的尺寸需要按照比例换算成实际尺寸。2. 坐标系：图纸上通常有坐标线和坐标原点，用来确定不同部件的位置关系。3. 图纸符号：汽车机械图纸中会使用一些特定的符号和图形，如圆形代表孔洞，箭头表示方向等。4. 投影方法：汽车机械图纸通常采用正投影方法进行绘制，即在二维平面上将三维物体的形状投影。5. 制图规范：汽车机械图纸需要符合一定的制图规范，如字体大小、线型、线宽等要求。6. 零件标注：汽车机械图纸中需要对各个零件进行标注，如名称、编号、尺寸等。7. 图纸视图：汽车机械图纸一般包括平面视图、正视图、侧视图、剖视图等，不同视图展示了物体不同的方面。8. 连接和装配：汽车机械图纸中通常会有一些连接件和装配标注，用来展示不同零件之间的连接方式和装配关系。9. 图纸交流：汽车机械图纸是工程师之间进行设计交流的重要工具，包括图纸审核、图纸修改和图纸评审等。以上是汽车机械识图的一些基础知识，通过学习和理解这些知识，可以更好地理解和应用汽车机械图纸。

三、汽车机械基础知识讲解？

一、汽车三大件（汽车发动机、底盘、变速器）

发动机代表汽车动力性，发动机主要看2个参数：动力和排量（排量越大动力越强，当然油耗也越大）。

底盘代表汽车舒适度，底盘主要看悬挂参数，悬挂分为独立性悬挂和非独立性悬挂。

变速器代表汽车的操纵性，主要分为手动变速器、自动变速器、无极变速器、双离合变速器。

二、刹车性能（盘式制动和鼓式制动 ）

盘式：反应灵敏、散热快、但造价高

鼓式：散热差、制动力大

三、驱动型（前驱、后驱、四驱）

前驱：驱动效率高，操纵性一般

后驱：驱动效率高，操纵性好

四驱：驱动效率高，操纵性好，价格偏高

四、安全性（汽车自带安全配置）

防抱死系统、车辆稳定系统、安全气囊、胎压监测、车道偏离预警、主动刹车、后视镜加热、后视镜防眩目

五、舒适性（车辆配置）

舒适性配置：自动空调、定速巡航、空气净化系统、座椅加热和通风、自动泊车、自动驻车等。

四、机械设计基础，凸轮的最大压力角怎么求？

最大压力角在凸轮几何中心到导轨线距离D的最大位置处，压力角的正弦值=D比上圆盘半径，圆盘半径是不变的。凸轮定义为一个具有曲面或曲槽之机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。从动子之路径大部限制在一个滑槽内，以获得往覆运动。

在其回复的行程中，有时依靠其本身之重量，但有些机构为获得确切的动作，常以弹簧作为回复之力，有些则利用导槽,使其在特定的路径上运动。凸轮机构主要作用是使从动杆按照工作要求完成各种复杂的运动，包括直线运动、摆动、等速运动和不等速运动。

凸轮容易磨损，主要原因之一是接触应力较大。

凸轮与滚子的接触应力可以看作是半径分别等于凸轮接触处的曲率半径和滚子半径的两圆柱面接触时的压应力，可用赫芝公式进行计算，应使计算应力小于许用应力。

促使凸轮磨损的因素还有载荷特性、几何参数、材料、表面粗糙度、腐蚀、滑动、润滑和加工情况等。

其中润滑情况和材料选择对磨损寿命影响尤大。

为了减小磨损、提高使用寿命，除限制接触应力外还要采取表面化学热处理和低载跑合等措施，以提高材料的表面硬度。

五、电子凸轮与机械凸轮在机械部分的区别。机械凸轮是由凸轮，推杆，基座组成的。那么电子凸轮呢？

电子凸轮与机械凸轮区别

机械凸轮一般是由凸轮、从动件和机架三个构件组成，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。

电子凸轮是模拟智能机械凸轮机的一种智能控制器，采用旋变作为位置传感器将位置信息反馈给CPU，CPU将接收到的位置信号进行解码、运算处理，并按设定要求在指定位置将电平信号进行设置并输出。

六、汽车机械基础的重要性？

汽车机械基础是理解汽车运作和维护的基础，能够让人们更好地理解汽车的构造和原理，从而更好地进行汽车维修、保养和使用。

如果没有汽车机械基础，可能会导致对车辆进行不当维修和保养，从而使车辆出现更严重的故障甚至危险。

此外，了解汽车机械基础还可以帮助人们在购买汽车时进行更明智的决策，机械基础知识越多，对于更好的驾驶能力也有所帮助。因此，汽车机械基础的学习和掌握在汽车使用和维护方面是至关重要的。

七、机械凸轮与电子凸轮的区别？

一、机械凸轮与电子凸轮的组成构件不同机械凸轮一般是由凸轮、从动件和机架三个构件组成，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。

电子凸轮是模拟智能机械凸轮机的一种智能控制器，采用旋变作为位置传感器将位置信息反馈给CPU，CPU将接收到的位置信号进行解码、运算处理，并按设定要求在指定位置将电平信号进行设置并输出。二、机械凸轮与电子凸轮的应用领域不同机械凸轮广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中。

电子凸轮可以应用在诸如汽车制造、冶金、机械加工、纺织、印刷、食品包装、水利水电等各个领域。三、机械凸轮与电子凸轮的应用前景不同机械凸轮与从动件间为点或线接触，易磨损，只宜用于传力不大的场合，凸轮轮廓精度要求较高，需用数控机床进行加工导致其应用场景有限。

电子凸轮只需要将马达轴上的机械凸轮换成旋变做位置反馈，将电子凸轮的信号送控制器，即可实现原来的机械凸轮全部功能。毫无疑问采用电子凸轮的系统具有更高的加工精度和灵活性，能大副提高生产效率。

八、冲床机械凸轮原理？

原理是旋转凸转控制器是冲床连转控制重要装置，所以气动冲床凸轮之位置请不要任意调整。

冲床旋转凸轮是以一固定于轴上之V型齿座，而以弹簧推压使用2个凸轮相互啮合，所以凸轮之位置可由手动轻易调整。

冲床旋转凸轮位置调整方法是将凸轮向弹簧方向压退，并旋转凸轮至所定之角度，再将凸轮

九、汽车机械基础模数名词解释？

机械设计里面的“模数”，一般是指齿轮的牙齿大小。通俗说，就像你打印文件时选的“字号”，3号字就比5号字大了许多。模数也是类似，如果你的设备传递的动力（扭矩）小，假设选模数2的齿型就够用，但如果所传递的功率扭矩很大，说不定要选模数6的齿轮才够用（在同样的金属材质条件下）。齿轮计算比较复杂，但大概意思就是这样。再举个具体例子，模数2的标准齿轮，每个牙齿的高度是4.5毫米，而模数6的标准齿轮，每个牙齿的高度是13.5毫米，单个牙齿大了许多，可传递的动力扭矩当然也就大了许多。

十、机械基础特点？

针对性生强，切合职业教育目标，重点培养职业能力，侧重技能传授

·实用性强，大量的经典真实案例，实训内容具体详细，与就业市场紧密结合

·适应性强，教程与实训二合一，适合于三年制和两年制高职高专，也同样适合于其他各类大中专院校

·强调知识的渐进性、兼顾知识的系统性，结构逻辑性强，针对高职高专学生的知识结构特点安排教学内容。