一、新车换减震是不是大问题？

换原厂减震器对车没有影响。

减震器更换的注意事项：

减震器更换一般建议更换减震器总成，最好同时将两边一起更换，如果新旧减震器一起使用，两边减震性能不一样，导致车子两边不平衡，对车子的平稳性和安装性有较大的影响，新减震器的使用寿命也会大大的受影响。

减震器与汽车的关系：

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。

二、crv雷达受阻是不是大问题？

首先CRV属于东风本田旗下的一款经典的SUV，其CRV雷达受阻，我觉得不是什么大问题，首先雷达受阻可能第一原因是雷打坏了，只需要更换一个雷达即可，第二个原因是线路问题，可能线路电子元件搜索，所以只需要更换线路和电子元件即可，所以，CRV雷达受阻不是什么大问题？

三、五挡跳挡是不是大问题？

一般说来，车出现跳档，主要是因为机械方面的原因，比如长时间汽车没进行保养或更换零部件，使齿轮不能正常啮合而上下摆动。另外，变速器没完全固定好，也会引发跳档。

长时间在颠簸的路面行驶，很容易造成汽车跳档。在颠簸的路面行驶时，速度不宜太快，尽量将车挂在低档位。另外，如果排档抖动比较大，还需要用手按住换挡杆，让车慢速向前行驶。

车在行驶过程中，如果频繁“自动”降档，会使车主在操纵车辆时感到非常费劲。而且车辆突然减速，还会和后面的车辆发生碰擦，甚至严重的交通事故。所以当遇见这种情况时，车主应冷静，首先应打开紧急灯，在上坡时，车主应用手按住档杆，让车爬上破，然后靠边停车。而下坡时，车主应将车挂在档位上，慢慢踩刹车，让车停下来。

四、什么叫大问题？

就是很严重的问题，大问题是相对于小问题来说的，例如一个人，我们常说的，他的能力也好，学识也好，水平也好，这些问题也许很重要，但是比较起他的人品，其实都是小问题，人品就成了大问题。

因为其他的都是可以改变提高的，而品德是根深蒂固的很难改变，就是大问题。

五、3008有什么大问题？

综合了一些车友的观点，总体评价还是不错的，主要的意见集中在这几个方面：‍ 　　内饰： 黑色皮质，但皮质气味很大，3个月都未消除。 　　空间： 偏小，后排座只能直身子坐，想懒散的坐，腿是不够位。前排驾驶舱要低头进出，否则碰头。 　　动力： 一般，加速时会串到3000转。 　　行驶中噪音较大；定价高，市场竞争力一般，网友遗憾没有匹配四驱设计。转向时有丝丝的响声，应该是助力泵的问题（这似乎是通病），但对驾驶无影响。低速行驶时，会有比较响的哨音，经观察，超过30、40公里时速会消失，有时会比较烦心。悬挂有些偏硬，尤其后排乘坐，过颠簸路不是很舒适。

六、水货硬盘！是不是质量有很大问题？

水货硬盘普遍包装简陋，对盘体保护不周，在运输时极易造成损坏，开箱即损率比行货硬盘高出几倍甚至几十倍，而且有些水货硬盘在运输过程中所出现的“内伤”往往不容易被用户察觉到，有的甚至能潜伏一年以上的时间，对于用户来说是冒了很大风险的。

正品硬盘：

一、认清盒装兼正品标志。

二、认准授权标贴。

七、变速箱曲轴油封漏油是不是大问题？

曲轴油封漏油是大问题。曲轴油封漏油会造成发动机机油损耗,烧机油,机油量减少等,这样会加剧发动机的磨损,对发动机的润滑效果有影响,从而减少发动机的使用寿命,因此当发现曲轴油封漏油要尽快维修处理。

八、变速箱换挡逻辑是不是很大问题？

根据驾驶员的意图，结合发动机转速，汽车时速等工况，综合判断是该升档还是降档。

逻辑嘛，有规律寻的 ，每个变速箱的逻辑稍有不同 ，好的变速箱逻辑人性化，换挡迅速、平顺 ；自动变速箱是机械、液压、电子的结合体，有独立的电脑cpu控制单元。

九、有点轻微色弱，没什么大问题，可以考船员吗？不会英语？

不会英语你可以学的，考水手机工都是最简单的基础英语。

色弱轻微的不影响的。

十、征兵体检什么是大问题？

征兵体检每一个体检项目都是大问题。进入体检阶段，有很多应征报名的小伙伴去参加了体检，从外科内科眼科五官科心电图B超心理测试等，有一个体检关联项目不合格，都是致命的，都会被淘汰，被主检大夫判定为不合格，从而错失入伍机遇，所以应征青年，每个体检项目都要认真对待，保持好最佳状态。