特斯拉车主反映的情况看，主要缺陷有如下一些。

  第一，系统罢工。一般汽车的控制系统采用实时系统，这种系统的特点是根据使用者当时的需要来运作，完全受人的指挥。特斯拉使用的是分时系统。这种系统的特点是注重效率，有时会短暂罢工，就像手机出现卡顿一样。手机卡顿只延误一点时间，汽车自动控制系统短暂罢工就可能酿成车毁人亡的事故。更可怕的是，这种“罢工”是随机的，无规律，而且会自行恢复正常，事后无法检测。这样出了事还不能让车企负责，因为没有证据。

  第二，油门误导。司机学车时开的是燃油车。燃油车的油门只有一个功能，加速。当你让车缓慢行驶时，脚离油门踏板而放在刹车板上。可是特斯拉的油门踏板却有三个功能：踩紧一一加速；放松一一减速；离开一一停车。因此，当路况不佳需缓慢行驶时脚仍然要放在油门踏板上。这时如车前出现障碍物，按照开燃油车习惯猛踩刹车，结果踩的是油门。多起撞车撞墙冲进店铺事故可能就是这样发生的。最后的责任只能是车主一一误踩油门，操作不当。

  第三，加速突然。特斯拉加速有多种方式，其中一种是路况自动加速。当你行驶在状况不佳的路段时，将加速方式设定为路况自动。当车辆进入状况较好的路段况，车子突然快速加速（特斯拉加速快）。不熟悉车辆性能的人会感到紧张而紧急刹车，结果可能造成追尾事故。

  第四，人机颠倒。半自动汽车控制原则是驾驶者优先。当遭遇需要驾者注意的情况时先要预警。在无预警情况下机械应服从人的指挥。可特斯拉的控制系统有时会出现机械优先不听人指挥的情况。主要表现为抢抱方向盘。有多名司机反映，遭遇过方向转不动的情况。还有车主反映，车行至高速出口处，车主并不下高速，可车子竟自动转到下高速的右车道上去了。至于为什么会出现这种状况，可能是系统出现卡顿，也可能是探测系统计算错误等。

  第五，探测诡异。有车主介绍，他在行驶过程中，显示屏上出现一辆货车突然变道冲到车前，弄得车主非常紧张。后来发现路上空无一物。美国曾发生一起车祸。司机在路上行驶时未注意前方。一辆箱式大货突然横穿马路，特斯拉竟没有刹停也未发出警报，径直从货车下穿过，车盖被刮掉，司机身亡。鉴定认定，车上的监测系统发现不了底盘较高的车辆。特斯拉穿厕所、进包子铺等事故，可能与此隐患有关。

  第六，菜单集中。特斯拉为了美观，将车内的许多机械按钮取消，集中到中控台上。中控台菜单多而密集，行驶中操作容易出错。指令错了，车辆失控，事故难免。

  第七，电池易燃。特斯拉所使用的电池是圆柱形电池。这种电池单价较低，但它存在的问题是，单电池容量很低，要达到最大行驶里程，电池组需要 1数t个电池单元，数4个单电池。比起方形电池，虽然降低了成本，但也提高了风险。因为圆柱形电池容易发生短路而导致爆炸燃烧。这可能就是广东斯特斯拉车祸后造成大火的原因之一。