一、狄德罗百科全书产生的历史背景？

1747年，34岁的狄德罗在巴黎已很有名气。当时，有两个出版商看到英国钱伯斯出版社1728年出版的《百科全书》销路很好，就想把它译成法文在法国出版。

那两个出版商找到狄德罗和哲学家达朗贝尔，将翻译工作托付给他们。

但狄德罗他们在翻译过程中，发现英国的这套《百科全书》内容支离破碎、观点陈旧，充满了令人窒息的宗教思想。

于是狄德罗提出由他组织人，编写一套更好的《百科全书》，出版商欣然同意了这个提议。

二、百科全书和新青年产生的历史背景？

《百科全书》是概要记述人类一切知识门类或某一知识门类的工具书 。百科全书在规模和内容上均超过其他类型的工具书。百科全书的主要作用是供人们查检必要的知识和事实资料，其完备性在于它几乎包容了各种工具书的成分，囊括了各方面的知识。被誉为“没有围墙的大学”。《百科全书》是知识的总汇，是一切知识门类广泛的概述性著作。是否有一部优秀的综合性的百科全书，成为衡量一个国家科学、文化发展水平的标志之一。

背景：辛亥革命以后，多数中国人的精神面貌没有根本的转变。从城市到农村，很多人家还是把君主当作神来供奉。春节时，百姓的门户上依然贴着“帝德乾坤大，皇恩雨露深”的春联。孔子，作为君主统治的精神象征，仍受到尊崇。

这时，西方自由、平等、博爱等思想观念，已深深影响了一批进步的中国知识分子，特别是受到青年学生的欢迎。1915年陈独秀创办《新青年》，率先举起了“民主”和“科学”的大旗，号召青年起来争取平等自由，以科学的方法认识事物。

三、简要说明正变论产生历史背景？

正变论亦即发展论，着重讨论诗歌历史发展的规律。《原诗》问世，是针对此前诗坛的两股思潮而言的。

一是明代前、后七子提出的“文必秦汉，诗必盛唐”的复古主义；

二是其后公安派和竟陵派提出的“独抒性灵，不拘格套”的个性化创作主张。

前者试图以复古为革新，但未能看到诗歌创作之变化，其对汉唐之复古实际上导致了创作的停滞甚至倒退，不仅使诗歌写作脱离了当时的社会现实，而且泯灭了诗人的主体性情感和个性舒展；而后者，其虽意图清除前、后七子的复古流弊，但为封建士大夫独专的所谓“性灵”，实际上又与现实生活相去甚远，给诗坛带来了消极颓废之风。

在此情势下，《原诗》的目的就是要解决这两种思潮的偏颇，重新就诗歌的出路与发展问题发言。

四、分别说明历史和史记产生的历史背景？

司马迁著《史记》，其史学观念在于“究天人之际，通古今之变，成一家之言”。

　　司马迁探求的天人之际，并非承认天的神秘力量，而是重视天人之间关系的演变，从而了解 “古今之变” 的关键，探求出历史动态发展变化的层面，最终完成“一家之言”。

　　司马氏世代为太史，为继承孔子撰述《春秋》的精神，整理和论述上代历史。《隋书·经籍志》说：“谈乃据《左氏春秋》、《国语》、《世本》、《战国策》、《楚汉春秋》，接其后事，成一家之言。”可见司马谈有意继续编订《春秋》以后的史事。

　　元封元年，汉武帝进行封禅大典，司马谈身为太史令，却无缘参与当世盛事，引为终生之憾，忧愤而死。他死前将遗志嘱咐儿子司马迁说：“今天子接千岁之统，封泰山，而余不得从行，是命也夫!余死，汝必为太史，无忘吾所欲论著矣”司马迁则回答道：“小子不敏，请悉论先人所次旧闻。”可知司马迁乃秉承父亲的遗志完成史著。而《史记》以《封禅书》为其八书之一，即见其秉先父之意。

　　司马迁在《太史公自序》说：“先人有言，自周公卒，五百岁而有孔子，孔子卒后，至于今五百岁，有能绍明世，正《易传》、继《春秋》、本《诗》、《书》、《礼》、《乐》之际，意在斯乎?意在斯乎?小子何敢让焉?”此正暗示其有明道义，显扬志业人物的使命。

　　《春秋》的下限，到鲁哀公获麟之年，此后的史事就没有完整的史籍记载。司马迁是绍继《春秋》，并以汉武帝元狩元年“获麟”及太初元年改历下限，撰写史记。

五、说明陇海铁路开工和全线通车的历史背景？

陇海铁路是中国一条从江苏连云港通往甘肃兰州的铁路干线，于1905年起动工，经过四十余年的分段建设，至1952年全线建成，目前全长1759公里，为I级双线电气化线路。陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线，也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。是中国东西向的主要铁路干线之一。又叫陇秦豫海铁路。它横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东起连云港东站，与海运港口相接；西行经徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、宝鸡、天水至兰州西站，与兰新、包兰、兰青铁路衔接；并与京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等铁路相交，全长1759公里。

　　民国时期的建设：

　　自汴梁（今开封）至洛阳的汴洛铁路是依照芦汉铁路的支线修建的。1904年10月开工，以郑县车站为起点，分别向东西两个方向施工。1909年12月竣工，全长183公里。

　　1912年9月，北洋政府与比利时签定修建1，800公里的陇海铁路借款合同，以汴洛铁路为基础向东西方向展筑，两段工程于1913年5月同时开工。1915年5月，开封至徐州段通车，长277公里。同年9月洛阳至观音堂段30公里竣工。1920年5月，北洋政府又与比利时和荷兰签定了借款合同，继续修建陇海铁路。东段徐州至海州的大浦198.3公里，于1920年开工，1923年竣工。西段观音堂以西的线路，到1927年11月，修至灵宝。

　　南京政府铁道部于1928年成立后，决定续建陇海铁路。灵潼（潼关）段长72公里，1930年11月开工，1931年12月竣工。潼西（西安）段长131公里，1932年8月开工，1934年12月竣工。西宝（宝鸡）段长173公里，1935年1月开工，1936年12月竣工。灵潼段是将比利时退还庚款的剩余部分作为借款修建的。潼西、西宝两段的国外购料由法国财团承担。

　　陇海铁路宝鸡至天水段，长154公里。这段铁路工程复杂艰巨，南京政府忽停忽建，朝令夕改。从1939年5月至1945年12月，用了近7年时间，才勉强竣工。通车后，塌方事故不断发生，被称为陇海铁路的“盲肠”。

　　中华人民共和国成立后，于1950年4月继续修建天水至兰州段，

　　1953年7月完成，至此，陇海铁路全线修成通车。1955年以后，相继开始兴建郑州、兰州、徐州、商丘、西安、宝鸡等枢纽工程；1956～1970年郑州至宝鸡分段改建为复线，其中在三门峡水库工程地段还进行了相应的改线；1980年郑州至商丘复线建成。2000年宝兰二线工程始建,该线路东起宝鸡车站东闸口，西至兰州东站西闸口，全长487 公里，为国家Ⅰ级双线电气化铁路，是西北地区东通路扩能的重要工程。宝兰二线也是我国电气化增建二线最长的铁路，全段特大桥 22 座、大桥 67 座、隧道 108 座，桥隧总长 106.89 公里，占全线总长的 22%。目前复线工程已经全部完成，目前已经实现了全线铁路电气化。这条铁路工程艰巨，如宝鸡至天水段，穿越秦岭六盘山，上行沿渭河峡谷北岸延展，依山傍水曲行，地质、地形都比较复杂，下行高桥长隧,直线前进。它的建成通车，对开发中国西部地区尤有重大意义。

　　陇海铁路是贯穿中国东、中、西部最主要的铁路干线,也是从太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。

六、庐山历史背景？

庐山风景秀丽，文化内涵深厚，集教育名山、文化名山、宗教名山、政治名山于一身。从司马迁“南登庐山，观禹所疏九江”。到陶渊明、昭明太子、李白、白居易、苏轼、王安石、黄庭坚、陆游、朱熹、康有为、胡适、郭沫若等文坛巨匠1500余位登临庐山，留下4000余首诗词歌赋的文化名山的确立。

七、卧虎藏龙历史背景？

影片以京城九门提督之女玉娇龙与沙漠大盗罗小虎的爱情悲剧为主线，对于这个故事，相信许多观众都不会陌生。80年代初，正值武侠小说刚刚在大陆解禁，而金庸古龙等人的新派武侠作品还未流传，在普遍的阅读饥渴中，《今古传奇》杂志连载的一部《玉娇龙》迷住了无数武侠爱好者。很多人正是通过《玉娇龙》知道了这个故事，但他们可能并不清楚，《玉娇龙》其实只是改写之作，其原本就叫《卧虎藏龙》，而李安的电影是从原作直接改编的。

故事背景：甲午海战后，锐意革新的光绪帝被保守慈禧太后压制。大清帝国内，内有民众起事，外有强敌。 一片风雨飘摇。

八、广州历史背景？

广州的历史悠久，周朝时，楚国派大臣来到这一"百越"人聚居的地方，"百越"归服于楚时称楚庭。周赧王时，在南海之滨筑城，称南武城。秦始皇三十三年（前214年），派任嚣率兵统一岭南，设立南海都，广州当时称番禹。任嚣任南海郡尉，筑番禹城，俗称"任嚣城"。这是一座小城，在今广州仓边路旧仓巷一带。汉初，赵伦接管南海郡，并吞附近地区，建立了南越国，自立为南越武王，其王朝历经五世93年。赵伦以番禹为首邑，将番禹城向东西东、广西省区大部，这是广州名称之始。唐为岭南道治。五代梁贞明三年（917年），南海王刘袭在此称帝，改元乾亨，国号大越。翌年改称汉，史称南汉，升广州为兴王府，作为都邑。三国至唐末五代时期，广州城曾向南扩大，因临近江边，常为洪水所淹，南海王刘隐凿禹山，取土垫高，拓展城垣，名为新南城。宋代为广东东路治。明代为广州府。1645年，朱聿钩曾在广州建立了为期44天的南明小王朝，改元绍武。清沿明治。1921年广州市政厅成立，为广州正式建市之始。宋代时广州城垣修建多达十数次。北宋时先后修筑了中、东、西三城。中城又称子城，是以南汉旧城为基础，东抵甘溪，西抵古西湖，南至大南路，北至越华路，周长2．5公里。东城以赵伦城东部旧址为基础，西接子城，东至芳草街，北至豪贤路，南抵文明路。1071年增筑西城，周长6．5公里余，规模最大。

九、梁漱溟历史背景？

梁漱溟（1893-1988），原名焕鼎，字寿铭、萧名、漱溟，后以其字行世，广西桂林人。中国现代思想家，现代新儒家的早期代表人物之一。

十、吉布提历史背景？

殖民者入侵之前，吉布提由豪萨、塔朱拉和奥博克三个苏丹王统治。

法国1850年开始入侵，1888年占领吉全境，1896年法在吉成立“法属索马里”殖民政府。

1946年，吉成为法国海外领地。

1967 年改名为“法属阿法尔和伊萨领地”，法国政府给予其实际上的自治地位。

1975年12月31日，法宣布同意吉布提独立。