一、校园交通安全问题对策建议？

1、提高交通安全意识。　　

不管是校内还是校外，发生交通事故最主要的原因是思想麻痹、安全意识淡薄。作为一名在校大学生遵守交通法规是最起码的要求。若没有交通安全意识很容易带来生命之忧。　　

2、自觉遵守交通法规。　　

除提高交通安全意识、掌握基本的交通安全常识外，还必须自觉遵守交通法规，才能保证安全。以下几点是大家必须掌握并要在日常生活中严格遵守的。　　

（1）在道路上行走时，应走人行道，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时必须走过街天桥或地下通道，在没有天桥和地下通道的地方应走人行横道；在没划人行横道的地方横过马路时要注意观察来往车辆，经观察发现路上无来往车辆时便迅速直穿过马路；走路时要集中精力，“眼观六路，耳听八方”；不与机动车抢道，不翻越护拦或隔离墩、不闯红灯、不进入标有“禁止行人通行”、“危险”等标志的地方。　　

（2）骑车时，出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、牌是否齐全有效，保证没有问题后方可上路。应在非机动车道内行驶，遇到没有划分车道的地方要靠右边行驶。通过路口时要严守信号，停车不要越过停车线；不要绕过信号行驶；不要骑车逆行；不扶肩并行；不双手离把骑车；不攀扶其他车辆；不在人行便道上骑车。在横穿4条以上机动车道或中途车闸失效时，须下车推行；骑车转弯时要伸手示意，不要强行猛拐。　　

（3）乘坐交通工具时，乘坐市内公共交通车等交通工具时应待车停稳后，依次上下车，不挤不抢。车辆行驶中不得把身体伸出窗外。乘坐长途客车、中巴车时不能贪图便宜，乘坐车况不好的车，不要乘坐“黑巴”、“摩的”，因为这些车辆安全没有保障

二、交通创意问题？

一、把游乐场里类似过山车的运输方式引进到城市交通中，向城市交通中引入新的交通途径，在尽量节约空间的基础上增设新的动力设备。

二、建议使用无线电频率识别和激光探测及测距系统技术来感应行人的动向。来保障行人的安全。

三、“软飞艇大巴”利用人的头顶空间。乘客乘坐在与飞艇相连的悬空软座上，座位离地面30厘米左右，可以随时安全跳下。

三、交通问题分类？

1、交通阻塞

汽车数量过多，诱发了交通阻塞问题。从某种程度上说，交通阻塞是汽车社会的产物。在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显大城市圈内的汽车道路还在继续建设，汽车数量也进一步增加，道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。

2、交通事故

交通事故是许多大城市存在的日趋严重的问题，交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加，而且使受伤者痛苦不堪。

3、步行者问题

步行或骑自行车仍是一种重要的交通方式，步行交通量仍很大，但现在很多城市都在为改善道路交通进行规划，如加宽机动车道，但却很少考虑步行者的需求，因此步行者的易达性很差，步行者设施缺乏，如在一些城市，人行道变窄了。

4、停车问题

汽车越多，占据的空间越大。在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难。尽管近十多年来在市区建了许多多层停车场，但仍满足不了停车需求。很多城市颁布了法令，限制在市中心区停车，以控制进入市中心区汽车的数量。

四、宿舍纪律问题及建议？

宿舍纪律问题：

①存在夜不归宿的现象；

②存在过晚关灯且吵闹的现象；

③存在制造噪音的现象；

④存在宿舍脏乱的现象。

建议：①制定相关宿舍奖惩制度，对于违反制度的同学进行扣分处理。

②制定宿舍卫生打扫制度，及时打扫卫生，保持室内整洁。

五、公司问题建议怎么写？

公司存在问题建议

一、关于人事管理方面

一是聘人用人机制不科学、不规范、不完善。

首先，聘人没有根据实际（工作职责及性质、工作量、工作岗位）对所需工作人员进行分类（管理、技术、普通人员），科学评估岗位需求，聘用人员相对数量多绝对数量少，普遍存在“一颗钉子几个眼或几颗钉子一个眼”，即：一个干几个人工作（工作情绪）或几个人干一个人的工作（人员浪费）的情况。用人方面未进行严格考察把关，专业不对口或缺乏对相应岗位的了解，无法达到“人尽其能”，经常出现外行安排或指挥内行的情况，严重影响工作效率和积极性。

其次，没有建立完善人才储备机制，出现辞职或调离情况不能及时进行补充直接导致相应岗位工作进度缓慢或暂时停滞。

最后，从公司中层领导到重要岗位管理人员不接地气，不了解员工必要需求，员工主动辞职情况时有发生。同时公司中层领导和重要岗位管理人员专业素养、管理经验普遍不足，加之公司缺乏长效性、针对性、系统性培训机制，人员素质从个别到整体迟迟不能得到全面提高，无法达到预期管理效果。

二是缺乏激励机制，员工积极性、主动性、认同感逐渐降低，工资待遇、工作岗位年年一个样，干多干少一个样，干和不干一个样，大家越干越灰心，越干越心冷。

三是人事管理太僵硬、太粗糙，考勤管理、工作安排经常不结合实际，搞一刀切，办事人员工作被动，效率低下，进一步影响工作积极性、主动性。

四是工资待遇较低。由于本地消费水平不断提高，现有工资待遇无法满足生存发展需要，员工缺乏安全感和归属感，纷纷选择辞职另谋他业或分心从事第二职业。

二、关于项目建设方面

一是项目谋划缺乏市场调研及可行性论证，没有认真问过市场和消费者（游客），需要建什么项目，需要我们怎么建？造成部分项目不接地气。

二是由于多数从业人员从领导到现场管理专业知识欠缺，缺乏专业引领和指导，想干好而不知道怎么干，造成工程管理不规范、不系统、不专业，从工程资料到现场存在很多问题。

六、交通问题怎么反馈？

答：交通问题就打122报警服务台是公安交通管理机关为受理群众交通事故报警电话，指挥调度警员处理各种报警、求助、同时受理群众对交通管理和交通民警执法问题的举报、投诉、查询等而设的部门。

该部门是公安交通管理机关指挥中心的主要组成部分。实行24小时值班。群众只要用电话拨打122即可免费接通122台电话。

另外如果是遇到纠纷造成的堵车，那就拨打110

交通警察，指在公安机关内设机构——交通管理警察大队工作的人民警察。交通警察的职责是依法查处道路交通违法行为和交通事故。

七、交通问题怎么提问？

随着城市人口的增多和汽车的增加，城市交通问题日益突出。在许多大城市，由于过量的汽车，经常导致交通阻塞，交通事故频繁，大气遭到污染等。交通问题已经给城市社会经济发展带来了严重影响。一般认为，大城市主要存在以下一些交通问题。 1、交通阻塞 汽车数量过多，诱发了交通阻塞问题。从某种程度上说，交通阻塞是汽车社会的产物。在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显大城市圈内的汽车道路还在继续建设，汽车数量也进一步增加，道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。 2、交通事故 交通事故是许多大城市存在的日趋严重的问题，交通事故不但导致了对贵重医疗设施需求的增加，而且使受伤者痛苦不堪。 3、步行者问题 步行或骑自行车仍是一种重要的交通方式，步行交通量仍很大，但现在很多城市都在为改善道路交通进行规划，如加宽机动车道，但却很少考虑步行者的需求，因此步行者的易达性很差，步行者设施缺乏，如在一些城市，人行道变窄了。 4、停车问题 汽车越多，占据的空间越大。在城市中心区，人多车多空间少，停车场与汽车数量很不相称，停车也最困难。尽管近十多年来在市区建了许多多层停车场，但仍满足不了停车需求。很多城市颁布了法令，限制在市中心区停车，以控制进入市中心区汽车的数量。

八、交通建议反映到哪个部门？

如果您想反映交通建议，可以联系您所在城市或地区的交通运输部门。交通运输部门通常是由政府或地方政府管理的机构，负责规划、建设和管理交通运输基础设施，如道路、桥梁、公交系统等，也负责交通安全管理、交通拥堵缓解等工作。

您可以在当地政府或者交通运输部门的官方网站上找到联系方式，或者拨打当地政府或者交通部门的热线电话进行咨询和反映。

另外，您也可以通过一些公众平台，如微博、微信公众号等，向当地交通运输部门提出建议和意见。

九、交通事故交通安全设施建议？

一、争做文明出行的倡导者。弘扬社会新风，积极倡导文明、低碳、安全的出行理念，引导家人、朋友转变出行方式、改变出行习惯，大力营造“人人参与、共同支持治理城市交通拥堵工作”的良好氛围。

　　二、争做文明出行的宣传者。积极运用微博、QQ等向身边的人宣传普及交通安全法律法规和文明安全出行的基本常识，经常引导和提醒家人、朋友注意交通安全，关爱自己和他人的生命，使文明出行成为每个人的自觉行动。

　　三、争做文明出行的践行者。自觉遵守交通法规，不闯红灯，不乱穿马路，不在车行道上候车，不在十字路口打车，不翻越交通隔离设施，不妨碍机动车正常通行。积极采用公共交通、自行车、步行等低碳方式出行，踊跃参与交通文明志愿服务，发挥自身的示范作用，带动更多人文明出行不添堵。

　　遵守交通规则是我们应尽的责任和义务，只要我们每个人都严守交通规则，杜绝交通安全事故，我们的社会就会向着文明的彼岸又迈进一步。让我们积极行动起来，从小事做起，从今天做起，珍惜彼此宝贵的生命，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天!

十、乡村存在的问题与建议？

问题：

1、低效农业制约了农民的财富积累。

2、人才流失影响了农村的可持续发展。

3、农村资源变现能力和流动性差，限制了农村财富的杠杆作用。

4、基础条件差，影响了社会资本对乡村的投入。

建议：

1、国家加大对乡村的基础设施投入，改变农村生活环境。

2、国家放宽对农村资源的限制，增强农村资源的流动性和变现能力。

3、国家出台政策，鼓励人才、资金向农村、农业方向流动。

4、各地因地制宜，发展农村种植、养殖、农产品加工及乡村旅游、养老等。