一、交通堵塞带来的损失有多大？

现阶段，交通拥堵已成为世界性“城市病”，各国每年因交通拥堵蒙受的损失十分惨重：中国15座城市每天共损失10亿元，美国年损失680亿美元，英国年损失约43亿英镑，荷兰6年前年损失已经达30亿欧元。最近，北京市交通发展研究中心发布的《2011北京市交通发展年度报告》显示，交通拥堵让北京市年损失1056亿元，相当于北京GDP的7.5%。倘若平摊到每辆机动车上，每年每辆车的平均经济损失达21957元。

【交通拥堵最早何时出现？】

交通拥堵和管理并不是新话题。1868年英国伦敦出现第一盏交通灯;大约一个世纪之前机动车开始量产。大量出现的机动车革新了陆路交通，也带来了前所未见的交通大拥堵。实际上，早在古罗马时代的庞贝城，交通管理就已经出现了。

【北京每日人均次延误66分钟】

一项评估报告显示，由于交通拥堵，2010年北京市居民出行受影响的人数平均每天达1381.8万人次，平均每日每人次延误66分钟，根据当年北京市全市职工年平均工资，由此造成的时间价值损失每天高达32386.2万元；每年工作日天数按250日计算，每日8小时，则每年时间价值损失高达809.7亿元。此外，因堵车，汽车行驶时间增加，必然造成燃料的额外消耗；缓慢运行时，驾驶员还需频繁启停车辆，更加剧了燃料的消耗。每年仅在燃料一项上北京市就浪费了722.9万升，平均每辆车每月仅燃油损失就达348.4元。

【交通拥堵带来环境问题】

交通拥堵还带来了一系列的对生态环境的影响，包括温室效应、大气污染和交通噪声等。评估结果显示，北京由于拥堵每日多排放二氧化碳1.67万吨，氮氧化物、颗粒物和二氧化硫9.5吨。北京每年由于交通拥堵造成的额外生态环境污染损失为45.2亿元，这还不包括目前很多尚不能量化的损失，如加剧热岛效应、废弃物污染和对沿线自然生态影响等。

【莫名其妙的“堵车现象”】

十几年前，研究人员就提出，本来通畅的道路上会忽然莫名其妙地出现拥堵，而拥堵的传播是以“激波”的形式进行的。2008年，一组日本物理学家在实验场上重现了车流中的激波。研究人员让22辆汽车均匀间隔，在一条230米长的单车道环路上行驶，并且告诉司机以30千米的时速驾驶。起初，车辆之间相安无事，行驶通畅。但没过多久，车辆之间的距离就开始发生变化，一些车“挤压”在一起，道路上车的密度变得不再均匀。随着时间的推进，情况变得越来越糟，有几辆车一度几乎停了下来。前面的车一旦停下，后面的车也跟随停下。这种车辆密度的变化沿行驶方向的反方向传播，形成了所谓的“激波”。

实验中可以清楚地看到，一辆车难以察觉的微小变化就能导致一场显著拥堵。实验测量出来的激波传播速度是每小时20千米。

这个实验向人们解释了为什么开车时遇到拥堵，常常以为前方发生了交通事故，但是当驶离拥堵路段的时候却发现“什么都没有发生”。最初可能仅仅是因为某辆车减速或者改道，便形成了向后传播的激波。随后即便始作俑者早已绝尘而去，激波却还在传播，因而后面的车辆会莫名其妙地遭遇堵车。

【交通拥堵是世界难题】

近年来，许多不同领域的研究者都投入到解决交通拥堵问题的研究之中，其中包括了数学、物理学和工程方面的专家。他们从不同的角度入手，建立了许多种数学模型，但至今尚未找到公认的建立模型过程中的首要法则。

【北京和墨西哥是世界拥堵最为严重的城市】

北京和墨西哥城的交通拥堵状况在世界上最为严重，交通状况已经严重危害到居民的健康、生产以及生活。 IBM的一个名为通勤痛苦研究的项目对全球20个城市的8192驾驶人员进行了访问。 IBM设定的通勤痛苦指数总分为100分，北京和墨西哥城都得了99分，紧随其后的是约翰内斯堡、莫斯科和新德里。斯德哥尔摩的通勤痛苦指数最低，仅为15，斯德哥尔摩、墨尔本和休斯顿的道路交通状况最为乐观。

【世界各国采取措施应对拥堵】

除了我国，世界各国也采取各种措施来应对交通拥堵。如英国伦敦收取拥堵费；新加坡鼓励市民自愿限号，同时给予减免税费奖励，并以拍卖方式获得10年“拥车证”；香港通过立法为车辆设置了较高的首次登记税，首次登记税以车辆应税价值为基数，税率根据车价递增且政府会随着城市交通状况适时调整；日本东京通过立法规定，车主在购买汽车前，必须由车主居住地警察署出具拥有固定停车位（买、租均可）证明。

二、交通堵塞的利弊？

1、浪费时间

2、消耗燃油

3、增大交通管理难度

4、容易造成交通事故

5.交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存环境的持续恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”。

6.交通拥挤对社会生活最直接的影响是增加了居民的出行时间和成本。

7.出行成本的增加不仅影响了工作效率，而且也会抑制人们的日常活动，城市活力大打折扣，居民的生活质量也随之下降。

8.另外，交通拥挤也导致了事故的增多，事故增多又加剧了拥挤。据相关统计，欧洲每年因交通事故造成的经济损失达500亿美元之多。

9.交通拥挤还破坏了城市环境。在机动车迅速增长的过程中，交通对环境的污染也在不断增加，并且逐步成为城市环境质量恶化的主要污染源。

10.根据伦敦20世纪90年代的检测报告，大气中74%的氮氧化物来自汽车尾气排放。交通拥挤导致车辆只能在低速状态行驶，频繁停车和启动不仅增加了汽车的能源消耗，也增加了尾气排放量，增加了噪声。

三、人口问题带来的感悟？

随着社会的发展，人民的工作压力与生活压力都很重，所以嗯，做丁克的不生育的人就很多了，所以我国人口的老龄化问题也逐步的增加了，这样对我国的生产以及工作都造成了一定的影响嗯，所以我们要逐步地提高人口的生育能力，并且提高人们的青年力量，这样对我们的经济发展有一定促进的！

四、老龄化问题带来的问题怎么解决？

1.健全老年人社会保障制度，要采取各种措施，完善城镇离退休人员基本养老金的正常增长机制，加大养老金的投入，投入资金与硬件基础设施，在基层社区中，组织社区集体提供帮助给社区老人提供一些生活必需品，例如蔬菜，水果等完善养老机制及社区个人家庭社会合力，共同养老，争取社会组织的帮助，形成多元化养老分散压力。

2.是积极发展老龄产业，老龄产业是为了满足老年人物质和精神生活需求而形成的产业，既包括生产性产业，也包括服务业发展，老龄产业要从中国实际出发，以满足老人物质和精神生活的需要为目的。

3.应将逐步实行奖励生育政策放宽现行的计划生育政策转变，我国人口结构老龄化，劳动力储备不足的严峻形势，通过控制人口过快增长，实现了人口再生产类型的转变，随后以人的全面发展统筹解决人口问题，为社会经济可持续发展创造良好条件。

解决老龄化问题是全面建成小康社会的内在必然要求，它对促进经济和社会必然发展维护社会和谐与稳定具有重要意义，也是衡量一个社会进步和文明程度的重要标志。

五、解决交通堵塞的方法？

一、从个人角度来讲：

1、开车上路不要随意变道，遵守交通规则，不要随意插队，快车道上不要龟速前进。

2、严格遵守当地交管部门的限行规定，不开霸王车，不路边随意停车，道路上文明礼貌开车，尽量减少开车出行。

二、从政府角度来讲：

1.加宽城市道路设施，优化路口红绿灯时间。

2.采取分流交通管制，尽量避免车道的占用。

3.倡导公共交通工具，大力发展基础设施建设和完善。开展单双号限行也是一种好办法。

4.对于人群密集容易造成汽车拥堵的地段，采取修建地下通道或者天桥的方式，缓解人群带来的交通道路堵塞的压力。

六、形容交通堵塞的成语？

车水马龙、川流不息、水泄不通、寸步难行、项背相望、络绎不绝、车水马龙、车马盈门、车来车往、车马骈溢、车马辐辏、肩摩毂接、摩肩擦踵、风雨不透、人山人海、万人空巷、门庭若市、熙熙攘攘、人来人往、比肩继踵、座无虚席、济济一堂、四通八达、密密麻麻、前呼后拥、阡佰纵横

七、交通堵塞的原因英文？

交通堵塞的原因：Reason of traffic jam.英语回答：The reason of traffic jam is mainly resulted from too many vehicles and less roads available.

八、双户口跨省注销带来的问题？

1、双重户口有两个身份证注销一个不会被罚款，不收取任何费用。

2、经核实本人情况，在确认无违法行为、不妨害他人和社会管理的情况下，以户口的真实性为依据，原则上可遵从本人意愿，选择保留其中一人户口，注销其他重复户口。

3、居民在注销重复户口时，需当事人携带两个户口的户口本和身份证到需注销的户口所在派出所办理相关销户口手续。

九、交通问题给农村带来的影响？

交通运输是农业和农村经济发展的重要基础设施之一。交通运输业不仅影响农业结构调整中种植业、养殖业等的规模和布局,而且还影响农村经济战略性结构调整中第二、第三产业以及小城镇和城乡一体化建设。

建立多元化农村和小城镇交通运输基础设施建设融资方式,改善农村和小城镇道路交通,对发展农村经济具有重要意义。

十、交通堵塞的塞的读音？

堵塞的塞字读作se（四声），塞是一个多音字。可以读作sai（一声），一般表示把某物塞进一个空位或是孔内，洞中填满。也可以用来做名词，如胶塞，木塞，塞子。塞字还有一个读音sai（四声），意指在偏远或荒凉，人迹罕至的地方。