世界上最危险的机场有哪些？

世界上最危缺念险的机场有哪些？这些机场要么是地理环境不好，要么是他们建的机场非常危险。但是这些机场既然建了，自然有人开，有人坐。你想知道这些机场在哪里吗？

1.英属直布罗陀机场

直布罗陀

直布罗陀机场位于西班牙南端，守卫着地中海的入口，但它属于英国，而不是西班牙。两国对直布罗陀的控制权已经争论了几个世纪，直到最近西班牙才允许飞机飞入其领空。这里最大的问题是在利比里亚半岛形成的高压天气。岩石上方的湍流形成速降射流，在90米处吹向地面，着陆非常困难。

2.朱利安公主国际机场

加勒比海圣马丁岛

朱利安公主国际机场，位于加勒比海圣马丁岛的马霍海滩附近。机场跑道极短，飞机起飞或降落时离沙滩的高度只有10-20米左右，有时甚至不到10米。海滩上的人们离飞行的飞机很近。塌坦从远处看，飞机好像是贴着头皮在飞，非常危险。喷气式飞机在起飞和降落时会产生强大的吸力或推力。沙滩上的人和物都被吹到了海边，仿佛要被“吸”进海里。

3.纽克机场

格陵兰

努克机场建于1979年，海拔86米，跑道长950米。跑道距离格陵兰大学校园约700米。

努克机场有客运站和货运站，是格陵兰岛的航空技术中心。旅客航站楼有三个登机口，分别位于值机柜台和候机大厅附近，行李转盘单独安装在航站楼内。由于机场受限于多山的地理位置和恶劣的天气条件，无法满足飞往丹麦的大型航班的起降需求。

4.卢卡拉机场

尼泊尔

尼泊尔卢卡拉机场，机场建在喜马拉雅山脊上，海拔2834米。唯一的着陆跑道入口是一个宽度不足1000米的山谷。飞机在这里降落几乎没有复飞的可能。最可怕的是，机场没有雷达和导航设备，地面中心无法控制飞机起降。所以降落完全靠飞行员目测。一旦你开始尝试着陆，就没有回头路了。

马特凯恩

非洲的莱索托

莱索托的Matekane简易机场只有396米长，它甚至都不叫机场。但它的尽头其实是海拔609米的悬崖。估计去这里的游客在飞机降落的时候都得闭上眼睛，不然会更害怕。

6.高雪维尔机场

法国阿尔卑斯山

位于法国阿尔卑斯山的高雪机场因其短而剧烈起伏的跑道而榜上有名。

在高雪跑道的一端是跳台滑雪。机场海拔近2000米，但跑道只有500多米长。而且，这里的斜坡陡得令人难以置信，倾斜度达18.5度。这条跑道建于1961年，主要供来这个偏远小镇度假的游客使用。由于周围几英里都没有平地，设计师只能在山腰凿出跑道，为富人打造了一条极其危险的跑道。

7.特岗亭机场

洪都拉斯

昆廷机场位于洪都拉斯首都特古西加尔伏衫困巴，在高耸的马德雷山中。飞机必须快速下降才能进近，不仅是因为周围的地形，更重要的是着陆跑道太短。据统计，自1984年以来，平均每月有3至4起冲出跑道的事故。

8.法国圣巴特岛机场

法属加勒比海的圣巴特岛

机场离圣马丁岛不远，是加勒比海的集散地。虽然旅程需要10到12分钟，但降落在机场跑道上的过程是世界上最惊险的经历之一。

圣巴特机场很特别。它的跑道很短，三面环山。困难的接近路线使圣巴特岛的问题更加复杂。飞机要从水面进近，但是没有绕道，因为不能越过那些山，进近航线正下方的车流也可能是致命的隐患。

大多数人不知道飞行员需要接受多少飞行训练才能在圣巴特岛降落，因为他们必须获得特殊许可才能在这里降落。

9.纳赛尔苏瓦克机场

格陵兰岛。

与南极洲相似，寒冷的格陵兰岛的机场经常被冰雪覆盖。这个机场的跑道只有1800米，铺在湿滑的冰面上。这是世界上最困难和最危险的机场。

这里的天气也不好，容易形成风暴，降低能见度，强风也会影响飞机。再加上结冰的跑道，附近的活火山经常向云端喷发火山灰，造成发动机熄火和损坏。想想就知道危险系数了。

10.帕罗机场

不丹

不丹这个与世隔绝的国家唯一的机场就坐落在群山之中，只与印度、尼泊尔、泰国等少数国家开通了航线。很长一段时间里，据说只有8名飞行员有资格往返不丹。机场小巧精致，航站楼是典型的不丹风格建筑。帕罗机场没有汽车轮渡，乘客只能步行前往航站楼。

世界上10个不寻常的机场

海拔4公里的国际机场（穿越铁路线的跑道）并不是世界上最不寻常的机场所能拥有的全部清单。

新西兰北部小镇吉斯伯恩（Gisborne）的一个小型机场并不是很引人注目-飞机不经常去飞机场，而且多数都是很小的，因为跑道很窄，附近没有大的定居点。世界上除吉斯伯恩镇的少数居民外，没有人会知道这一点，即使不是在一种特殊情况下：一条正在运营的铁路就在跑道中间经过。飞机有时必须等待另一列火车通过才能继续降落。

吉斯伯恩机场/ Harr.me

有充分的理由，该机场是世界十大最危险的机场之一。该机场位于加勒比海中，位于法国和荷兰之间的一个小岛上，其跑道几乎始于海滩。地带非常靠近海岸，以致飞机被迫在海滩上放松的游客头顶飞行10-20米。有时-令人钦佩，有时-恐怖。

波音757降落在朱莉安娜公主机场，游客头顶/ ToddonFlickr

在距圣马丁海岸西南仅46公里处，有一个国际机场，跑道最短-仅400米（岛直径2.5公里）。只有小型飞机或直升机才能在这里降落。这个地方与朱莉安娜公主的机场有关，因为它是荷兰的财产，也被列为世界上最危险的机场之一。

萨巴岛机场/ Wikimedia Commons

在直布罗陀，在这个不大但具有重要战略意义的海外领土，英国有一个机场，其跑道与当地城市中最大的公路交叉。每次飞机起飞或降落时，都必须关闭运输动脉。尽管该机场是英国国防部所有的，但除了军方外，有时还会进行民用飞行。

直布罗陀机场/ Go2life.net

马德拉国际机场（Funchal）以其跑道的建筑风格吸引。在2000年，完成了180个钢筋混凝土支柱的结构，每个支柱的直径为5米，是支柱的基础。有时，这些柱子会高出海平面50米。但是，这种设计不是由工程师的创造性冲动来解释的，而是由实际必要性来解释的：以前，马德拉机场由于周围的景观而难以着陆。

丰沙尔机场/ Skyscrapercity.com

俄罗斯寡头和詹姆斯·邦德电影的影迷都知道的地方（在《明天永远不死》中，邦德在这里成功降落了飞机）。它拥有世界上最短的跑道之一（525米），坡度为18％。只有非常有经验的飞行员才能应付这里的降落。考虑到该机场位于法国阿尔卑斯山，它也享有如画的风景。

高雪维尔机场/ Wikimedia Commons

机场的所有三个跑道不过是沙质海岸，因此确保了机场的独特性。它位于苏格兰巴拉岛的北端，是世界十大最危险的机场之一。在涨潮期间，它的功能会停止，直到水再次露出跑道为止。限制和标记沿其长度的条哪春源纹的唯一东西是木栅栏。专为超小型飞机而设计。

巴拉岛机场/ airport-worldwide.com

没有焦油，没有沥青，甚至没有沙子。只有冰雪覆盖了很多公里。实际上，冰跑道甚至不是机场，而是位于南极地区最著名的跑道之一。不仅结冰，而且恶劣的天气条件都难以降落。在每个季节的开始，飞机上的积雪被清除，这些飞机将特殊的货物和乘客运送到附近的南极麦克默多最大定居点。尽管飞机滑冰的危险确实存在，但像洛克希德C-5星系这样的大型飞机还是在这里着陆。在12月初，当冰开始破裂时，他们停止使用冰条。

洛克希德C-5B星系在冰跑道上/ Wikimedia Commons

媒体称这个民用机场为森羡最高。并非没有道理-西藏机场仅在2013年开放，位于海拔4,411米的创纪录高度。还值得注意的是，机场航站楼类似于飞碟。

稻城亚丁机场航站楼/ news.cn

关西可能是世界上最不寻常的机场，完全位于两个岛上，完全是人工的。该岛通过一条3公里长的桥与陆地相连。机场所在的大阪湾是世界上地震最活跃的地点之一，因此必须花费大量资金来加强航站楼和跑道的结构。但是，他们为自己付出了代价。李态1996年，日本许多地方遭受了里氏7级最强烈的地震； 1998年，一场强大的台风席卷了机场，风速高达200 km / h。关西成功地在自然灾害中幸存下来并继续运作。政府甚至击败了岛上土壤的逐渐沉降，现在正计划建造另一个航站楼和第三条跑道。