一、中国第一次自行出发的考古发掘？

山东章丘的城子崖因为被学者吴金鼎认为很可能有大规模古代遗址存在，所以在李济和梁思成两位学者的带领下，中国考古学者组成了国内第一支田野考古队伍，于1930年开始，对这一遗址展开了大规模发掘工作，出土了一大批以精美绝伦的黑陶器物为代表的文物，为人们展示了一个存在于三代之前的山东的伟大文明。这就是后来被命名为“龙山文化”的新石器时代文明，其代表器物就是独特的黑陶。

龙山文化代表中国新石器时代文明的高度，其黑陶制品薄如蝉翼、显示了极高的工艺水平，在今天科技极度发达的情况也很难仿制，更重要的是，这里的黑陶器物形制规整、出土时通常按照一定序列组合排列，显示出当时已经有了依托这些器物构建的礼制体系，这在华夏文明的发展史上具有重要意义，为后来以青铜重器为核心的仪礼制度的诞生奠定了基础。

二、为什么中国考古没挖掘几个帝王的陵墓？

简单的说 挖掘 发掘很简单 但是保存手段太落后 帝王陵墓不是只有尸骨和随葬的小型墓穴 小型墓穴密封条件有限 基本已经处于过氧化状态 直接发掘不会再有较大的变化 但是如秦始皇陵墓等大型 超大型墓穴 其本身处于很稳定的保存状态 如果现在直接发掘 那么大多数珍贵的墓葬将会面目全非 例如（兵马俑出土时是彩色的 颜色还颇为鲜艳 但是当时没有完善的保存技术 结果现在看到的全是无色的 这已经属于很大的遗憾了，比如 如果要发掘请始皇陵 那么至少要建立一个超大型无氧 无菌 无光密闭建筑 至少要比火箭 卫星生产车间还要高标准）因此 在拥有切实有效的保存 封存技术前 发掘大型帝王陵墓是对我们的历史遗迹和遗物的极不负责任的行为。

三、中国考古学家第一次主动挖掘的帝王陵墓是哪一个A？

1955年，以郭沫若为首考古学家向政府申请发掘定陵，目的是为了寻找«永乐大典»。

1956-1957年，中国考古对定陵发掘。1959年建为定陵博物馆。不过这次考古是相当失败的，被喻为“考古发掘最失败的一次”。原因是考古技术不足，风化了很多文物，破坏及其严重。

文化大革命时期，还批判到了定陵。红卫兵打压定陵，鞭笞尸骨。

定陵是明代第十三帝神宗显皇帝朱翊钧（年号万历）的陵墓。这里还葬有他的两个皇后（孝端显皇后、孝靖皇后）。定陵坐落在大峪山下，位于长陵西南方，建于1584～1590年（万历十二年至万历十八年）。占地182000平方米，是明十三陵中一座唯一被发掘了的陵墓。

四、中国为啥有考古项目，挖掘古人的陵墓，我们不也是古人留下来的种吗，让古人安息不好吗？

考古的意义，在于，为了认识当今预见未来需要研究历史 。

可是岁月的长河冲刷了历史的痕迹，只有陵墓留下历史的痕迹，所以我们有科学研究目的的去

挖掘古人的陵墓。

当然，几千年后，科学发达了，可以用透视扫描的技术，进行考古研究了。

您大可不必担心这个问题。

五、1952年新中国主持召开的第一次大型国际会议是？

新中国成立后主持召开的第一次大型国际会议是：亚洲太平洋地区和平会议。

会议的时间为1952年10月，地点在北京。

此次会议是以宋庆龄、郭沫若、彭真、刘宁一等11人为代表中国人民的意志，联名邀请了亚洲和太平洋区域的和平人士共同发起了这次会议，号召反对美国战争政策，保卫世界和平。

六、中国人第一次自行设计的木质蒸汽轮船是谁设计的？

徐寿、华蘅芳等人。

1866年春，南京下关码头人头攒动。徐寿亲自掌舵，华蘅芳担任机长，中国人自己设计制造的第一艘蒸汽轮船在南京下关下水了，在场的中国人无不动容。

据1868年8月31日的上海《字林西报》报道，这艘轮船“载重二十五吨，船身长五十五华尺。高压蒸汽机，单式汽缸，倾斜装置，直径一华尺，长二尺，主轴长十四尺，径二寸四分。汽锅长十一尺，径二尺六寸。锅炉管四十九支，长八尺，径二寸。后舱俱在主轴位置之后，机器几乎占船体之前半……全部工具器材，连同雌雄螺旋、螺丝钉、活塞、汽压计等，均经徐氏父子亲自监制，并无外洋模型及外人之协助。”

七、1952年十月新中国成立后主持召开的第一次大型国际会议是？

1952年10月2日-12日，亚洲及太平洋区域和平会议

1952年，亚洲及太平洋区域和平会议召开的背景:是由于美国片面制造对日和约，加速了日本军国主义的复活;另外，美国侵略者破坏朝鲜停战谈判和在亚洲区域建立军事基地，准备发动更大规模的战争，亚洲及太平洋区域的和平和安全遭到严重的威胁。中国著名和平人士宋庆龄、郭沫若、彭真、刘宁一等十一人代表中国人民的意志，并根据世界和平理事会和国际和平保卫者的热诚建议，于1952年3月联名邀请亚洲和太平洋区域的和平人士共同发起了这次会议。

1952年10月2日-12日，亚洲及太平洋区域和平会议在北京召开。参加会议的有37个国家的367位代表，还有列席代表和特邀来宾。会期11天，共有112位代表和来宾发言。为了庆祝这次盛会召开，中国邮电部在会议开幕当天发行了一套纪念邮票。

八、1907年詹天佑主持修建什么这是我国第一座完全由中国人自行设计实施公立的约定水稻？

八达岭隧道

1907年，詹天佑主持修建（八达岭隧道），这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道。位于北京市延庆区，京包铁路北京至张家口段（原京张铁路）的青龙桥车站附近，是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一。

1907年起，由土木工程师詹天佑亲自规划督造。隧道从长城之下穿越燕山山脉八达岭，进口端隧道外线路坡度为32.3468511‰，隧道内线路最大坡度为21.57‰。隧道穿过的岩层主要是较坚硬的片麻岩，另外还有部分角闪岩、页岩和砂岩等，风化呈破碎和泥质状态。