一、学者级别划分？

学者是社会上对高级知识分子的尊称，除了学业有所建树外，还要在品德上得到社会的认同。

教授是知识分子的一种职业，多指在大学或社区学院中执教的资深教师与研究员。教授为大学教师职务的最高级别。英文是Professor，中文的教授两字则源于‘传教授业’的字义，是中国古代就已使用的学官名称，在中国汉代、唐代的大学中都设有此职。与英文没有关联。日语中则与中文同用‘教授’一字来称呼大学中的老师。解释2：教授原指传授知识、讲课授业，后成为学官名。汉唐以后各级学校均设教授，主管学校课试具体事务。

二、中国媒体级别划分？

答：人民日报、新华社、求是、解放军报、光明日报、经济日报、中国日报、中央人民广播电台、中央电视台、中央国际广播电台、科技日报、中国纪检监察报、 工人日报、中国青年报、中国妇女报、农民日报、法制日报、中新社。

其中正部级单位有2家：人民日报与新华社；副部级单位有9家：求是、解放军报、光明日报、经济日报、中国日报、中央人民广播电台、中央电视台、中央国际广播电台、科技日报；正局级单位有7家：中国纪检监察报、 工人日报、中国青年报、中国妇女报、农民日报、法制日报、中新社。

这其中目前影响力最大的分别是人民日报、新华社与中央电视台，被称为中央三大喉舌。中央电视台在央媒之中排序虽然不高，那是历史的原因，最初时电视普及率不高，所以中央电视台影响力没有广播电台影响大。到现在随着电视的普及，中央电视台已经成为中国最有影响力的媒体之一。

那上述媒体的主管单位都是哪里？为什么会有这样的排序方式呢？我们来一家一家的看看。

人民日报，中共中央机关报，正部级，1948年6月15日在河北省平山县里庄创刊，时由《晋察冀日报》和晋冀鲁豫《人民日报》合并而成，为华北中央局机关报，同时担负党中央机关报职能。毛泽东同志亲笔为人民日报题写报名。1949年3月15日，人民日报随中央机关迁入北平；8月1日，中共中央决定人民日报为中国共产党中央委员会机关报，并沿用1948年6月15日的期号。1992年，人民日报被联合国教科文组织评为世界十大报纸之一。

新华社，国家通讯社，国务院直属事业单位，正部级。1931年11月7日，新华社前身红色中华通讯社在江西瑞金成立，是中国共产党领导下成立最早的新闻机构。

求是杂志，中共中央主办机关刊物，副部级，前身是大名鼎鼎的《红旗》杂志。1958年6月，中共中央机关刊物《红旗》杂志创刊。文革期间，《红旗》杂志是官方重要宣传阵地，被称为两报一刊之一（人民日报、解放军报、红旗杂志）。1988年6月《红旗》杂志停刊，7月1日正式易名为《求是》杂志，由中央党校主办。1989年8月，《求是》杂志改由中共中央主办。

解放军报，中央军委机关报，创刊于1956年1月1日，其社长、总编辑都是正军级！

光明日报，最初由中国民主同盟于1949年6月16日创办，毛、周、朱等人都曾为《光明日报》创刊题词，现由中共中央主管主办。经济日报自然是经济领域的权威。两家均是副部级事业单位。

经济日报，是由国务院主办的中央直属党报，1983年 1月1日在北京创刊。1978年7月以原《大公报》一部分工作人员为主，创办《财贸战线》报，1981年改名《中国财贸报》。《经济日报》是在此基础上创办的。光明日报、经济日报向来并称，光明日报侧重文化，经济日报侧重经济。

中国日报，中央外宣办乃外宣媒体，国家英文日报，是地位自然不可小觑。中国国家英文日报，由中央外宣办主办，创刊于1981年，全球期均发行90余万份，其中，海外期均发行60余万份。》旗下媒体还包括，《北京周末》、《21世纪英文报》等，当年上学学英语的时候，没有少看《21世纪学生英文报》。

中央人民广播电台，是国家广播电台，1940年12月30日开始播音，前身为延安新华广播电台；1949年12月5日正式定名为中央人民广播电台。

中央电视台，是国家电视台、国家副部级事业单位，成立于1958年5月1日。中央电视台初名为北京电视台，于1958年9月2日正式播出，1978年5月1日更名为中央电视台。

中国国际广播电台，创办于1941年12月3日（起源于延安新华广播电台于1941年12月3日开办的日语广播。延安新华广播电台即今中央人民广播电台），是中国向全世界广播的国家广播电台。目前使用65种语言全天候向世界传播，是全球使用语种最多的国际传播机构。

中央人民广播电台、中央电视台、中央国际广播电台，并称中央三大台，均隶属于国家新闻出版广电总局，所以都是副部级事业单位。

目前中央电视台如日中天，在影响力方面已经位居中央媒体之首，特别是《新闻联播》，已经中国最重要、最高端的新闻节目。很多人以为在中央新闻媒体单位排名中中央电视台才是排名第一的，实际上并不是这样的。人民日报、新华社，一个是中共中央直属，一个国务院直属，所以都是正部级单位，中央电视台只是国务院下属的国家新闻出版广电总局，所以只是一个副部级单位。当然了，现代社会，行政级别只是对领导有意义，对于单位普通职工以及老百姓而言，节目好不好，影响力大不大才是最重要的。当然人民日报、新华社实力也确实非同一般，出来我们看到的新闻稿件外，他们还有专门给国家领导看的内参，影响最有影响力的人，那效果自然是杠杠的。

至于同样样隶属于国家新闻出版广电总局，为什么中央人民广播电台比中央电视台排位高，那是有历史原因的。第一是因为中央人民广播电台成立时间更早，第二，是因为在电视覆盖不到的地方，广播能够覆盖到发挥更大的作用，在紧急状态下，电视信号可能断，但广播却能发挥作用。想当年，中国的农村家家户户都装了一个广播喇叭，中央的各种政策、声音都是通过广播传播给大家的。我记得小时候在外祖父家，看到他们门口墙上挂着的一个圆圆的黑乎乎的东西，问外祖父那是什么，他说是广播，他说当年毛主席去世的消息就是从那里面听到的。他对我说，当年听到毛主席去世的消息时，眼泪哗的一下就流了下来，感觉天都塌了，整个世界都灰蒙蒙的，心里只是想，没有毛主席，这个世界该怎么办……

目前，央视作为三大喉舌，台长一般身兼国家新闻出版广电总局副书记进而可以晋升局长，还是高那么一点点的。而且，现任央视分党组书记、台长聂辰席，还任中央宣传部副部长，国家新闻出版广电总局局长、党组书记、国家版权局局长。

科技日报，原名《中国科技报》,1986年1月1日由国家科委、国防科工委、中国科学院、中国科协联合创办。1987年1月1日更名为《科技日报》。邓小平同志曾先后为《中国科技报》、《科技日报》两次题写报名。目前由科技部代管，科技日报社社长是科技部党组成员，副部级。

中国纪检监察报，中纪委机关报，正局级单位，1994年10月1日创刊，由中共中央纪律检查委员会、中华人民共和国监察部主管。地位自然不一般！

工人日报、中青报、中国妇女报，乃人民团体的机关报，分别由全国总工会、共青团中央、中国妇联主管。三个单位作为党领导下的群团组织，作为党和政府联系群众的桥梁和纽带，地位十分特殊和重要，其主管主办的报纸自然地位也很高。

农民日报，农业部机关报。作为农业部的机关报之所以位列中央媒体行列，那是由我们的国家性质决定的，中华人民共和国是工人阶级领导的以工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家，所以农民的地位不一般，而且我们国家是农业大国。因此，农民日报也跻身中央大报行列。顺便多说一句，农民日报的记者都是参照公务员管理的，要正式进入农民日报是需要参加公务员考试的。

法制日报，中央政法委机关报，1980年8月1日创刊于北京。中央政法委的地位，让其跻身中央主要新闻单位也是理所应当。

中新社，国务院侨办主管，正局级单位，是专门向港澳台和海外华文报刊、华语电台、电视台发稿的国家通讯社，是从事对外宣传的专业机构，其主要任务是向华侨、外籍华人与港澳台人员介绍报道新中国，传递侨乡信息，进行爱国主义和弘扬中国文化的宣传。

中新社虽然只位列18家中央媒体最后一位，但是作为中国两大新闻通讯社之一，影响力巨大，采写的新闻被国内众多新闻媒体转发刊载，非一般的媒体可比。

除以上18家中央媒体外，如《中国教育报》、《中国工商时报》、《中国交通报》、《人民政协报》等都不能算所中央媒体，只能算作是行业媒体，但是影响力也比较大。同样作为行业媒体拥有巨大影响力的还包括《人民邮电报》、《中国质量报》、《检察日报》、《人民铁道报》等。

三、中国干部级别是怎么划分？

国家干部11个等级具体分为：

1、国家级正职(一级干部)。

2、国家级副职(二级干部)。

3、省部级正职(三级干部)。

4、省部级副职(四级干部)。

5、地厅级正职(五级干部)。

6、地厅级副职(六级干部)。

7、县处级正职(七级干部)。

8、县处级副职(八级干部)。

9、乡科级正职(九级干部)。

10、乡科级副职(十级干部)。

11、所股级正职(十一级干部)。

四、学者等级划分表？

1、一般学者。获得博士学位，或副高以上职称的专业技术人员、国家级学术团体会员、知名学术作品著作人。

2、独立学者。不隶属于任何官方、高校或法人机构的具有一定水平的专业研究人员。享有职业自由，表现为思想独特而纯粹，不以某组织利益为研究导向。可能供职于民间研究机构，或干脆一个人闭门著书。他们在学术界往往不被人注意和重视，但往往对所研究的专业领域有着独到的见解。由于不受任何研究本身之外如职称、工资等因素的影响，他们的学术水准往往高于官方专业学者。

五、中国银行卡级别等级划分？

信用卡一般分为普卡、金卡、白金卡这三种等级。

六、中国汽车车型级别划分标准？

中国汽车车型分类标准

　目前，我国汽车分类标准比较混乱，汽车生产销售市场上没有统一的车型分类标准，就连国家各管理部门中，对于汽车的分类也不能做到整齐划一。

　　根据新锐车网的报道我国汽车分类旧标准(GB/T3730.1-88)是1988年制订的，分为三大类，即载货汽车、客车和轿车，各类按照不同的划分标准进行了细分类，具体为：

轿车按照发动机排量划分——

　　有微型轿车（1升以下）、轻级轿车（1－1.6升）、中级轿车（1.6－2.5升）、中高级轿车（2.5－4升）、高级轿车（4升以上）；

客车按照长度划分——

　　有微型客车（不超过3.5米）、小型客车（3.5－7米）、中型客车（7－10米）和大型客车（10米以上）；

货车按照载重量划分——

　　有微型货车（1.8吨以下）、轻型货车（1.8－6吨）、中型货车（6－14吨）、重型货车（14吨以上）。

　　新的车型分类是在参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准，它大的分类基本与国际较为通行的称谓一致，分为乘用车和商用车两大类，由于各国在车型细分上没有统一的标准，因此对于乘用车和商用车之下的细分类是按照我国自身的特点进行划分的。新分类具体情况描述如下：

　　乘用车(passenger car) 在其设计和技术特征上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

　　与旧分类相比，乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车，而载货汽车和9座以上的客车全部不属于乘用车。有一类特殊情况，即我们考虑部分车型如金杯海狮同一长度的车既有9座以上的，又有9座以下的，在实际统计中，该车均列为商用车，在以下商用车的解读中不再重复叙述。

　　乘用车下细分为基本型乘用车、多功能车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、和交叉型乘用车四类。

　　商用车(commercial vehicle) 在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包括在内。

　　相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。在旧分类中，整车企业外卖的底盘是列入整车统计的，在新分类中，我们将底盘单独列出，分别为客车非完整车辆(客车底盘)和货车非完整车辆(货车底盘)。商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。

　　GB/T3730.1-2001新国标将汽车分为乘用车（不超过9座）和商用车。乘用车下设11种类型，分别是普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车等；商用车分为客车、货车和半挂牵引车。其中，客车有8种类型，分别是小型客车、城市客车、长途客车等；货车有6种，分别是普通货车、多用途货车、全挂牵引车等。按规定，这份国标是汽车行业的“通用性分类”，适用于一般概念、统计、牌照、保险、政府政策和管理的依据。

　　中国汽车工业协会目前采用的车型分类分为乘用车和商用车两大类，乘用车分为基本型乘用车、多功能乘用车、运动型乘用车和交叉型乘用车；商用车分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆。据介绍，协会原本计划废止标准中“轿车”的分类，但考虑到“轿车”这个词在我国使用广泛，为了避免混乱，在现行分类时将过去人们认为属于轿车的车型归在“基本乘用车”的类别中。

　　在税收方面，新国标也逐渐成为通用的标准。财政部和国家税务总局去年将消费税进行调整时，将小汽车分为了乘用车和中轻型商用客车两个子目，但具体分类仍然使用了排量的细分方法。其中，对乘用车（包括越野车）适用了六档税率，即小于1.5L（含）、1.5~2.0L(含)、2.0~2.5L(含)、2.5~3.0L(含)、3.0~4.0L(含)和4.0L以上。

　　由于历史沿袭的问题，很多管理部门的车型分类依然延续了老的汽车分类方法。例如，公安交管部门进行机动车登记时，按照《机动车登记工作规范》，将汽车分为载客汽车、载货汽车、三轮汽车、低速汽车。

　　交通部在征收养路费时，根据《养路费征收管理办法》，按照车辆吨位大小进行收费。以北京为例，养路费按载重量计算，家用轿车1个座位为0.1吨，载重量一般按0.5吨计算。而在收取收费公路车辆通行费时，交通部又以客车座位和货车吨位进行分类，收取费用。

七、海尔级别划分？

尔洗衣机的一级二级三级是能效等级的意思，分别代表了一级能效、二级能效和三级能效。

能效等级是表示家用电器产品能效高低的一种分级方法，根据国家的相关标准规定， 中国的能效标识将能源效率分为五个等级。能效标准与能效标识已被证明是在降低家电能耗方面成本效益最佳的途径。

等级1表示产品节电已达到国际先进水平，能耗最低；等级2表示产品比较节电；等级3表示产品能源效率为我国市场的平均水平。

扩展资料：

家用电器能效等级的划分：

1、能效比3.40以上的家用电器，能效等级1级。

2、能效比3.20~3.39的家用电器，能效等级2级。

3、能效比3.00~3.19的家用电器，能效等级3级。

4、能效比2.80~2.99的家用电器，能效等级4级。

5、能效比2.50~2.79的家用电器，能效等级5级。

八、轿车级别划分？

轿车的级别主要是根据车型的大小来区分的，级别越高的车往往轴距和排量越大

1、A级车型：

A级车型分为A00、A0和A级三种，A00级轿车体积是最小的，轴距在2米左右，A0级轿车要比A00级轿车大一些，轴距在2.3米左右，A级轿车轴距2.5米左右，排量在1.3-1.6L之间，比如威驰、飞度、波罗。

2、B级车型：

B级车型也被称为中型轿车，这类车的轴距在2.7-2.9米之间，发动机的排量在2.4L左右，B级轿车和A级轿车相比，在动力性能和内部空间上都有了很大的提升，但在汽车的价格上也会比A级轿车贵一些，像迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁、宝马三系、奥迪a4等等车型都是这个级别。

3、C级车型：

C级车型是中大型的轿车，轴距在2.8-3米之间，发动机的排量在3.0L左右，整体的车身长度在4.8-5米之间，和B级车型相比较，C级车型车身更长，在乘坐的舒适性上也有了提高，比较有代表性的车型有宝马5系和丰田皇冠，通过这两款车消费者在买车时可以有一个相对明确的参考，最常见的C级车就是奥迪A6、宝马5系、奔驰E级。

4、D级车型：

D级车型被称为大型车，也在豪华车的行列中，这类车的发动机排量超过3.0L，轴距也超过3米，相比其它车型，D级车型更加奢华，比较有代表性的车型为劳斯莱斯幻影和奔驰S级，代表车型有奔驰S，宝马7，奥迪A8，雷克萨斯LS，宾利，劳斯莱斯等等车型。

九、锁级别划分？

1、a级锁，它的防盗等级是最弱的，一些小偷想要开a级锁，大概几分钟就能够搞定了。这种锁芯一般来说采用的是十字钥匙，结构也比较简单。一些专业的人可能一分钟不到就能够打开了，所以它的安全系数比较低。

2、b级锁，与a型锁相比，增加了一些不规律的线条，就加深了难度，而且它的结构也出现了变化，比如说采用的是双面叶片锁芯，所以开锁的时候就提高了难度。

3、c级锁，从钥匙上看一般双面双排子弹槽，旁边还有一条叶片或曲线，这样的锁芯设计技术标准要开启280分钟以上，一般熟练的开锁师傅也要花上个把小时。

十、suv级别划分？

1、suv汽车级别按照尺寸划分,可分为小型、紧凑型、中大型、全尺寸。按照价格划分,可分为实用型、经济型、中高档、豪华、超豪华、限量顶级超豪华。

2、UV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功用车，是一种一起具有游览车般的舒服性和空间和必定越野才能的车型，现在的SUV通常是指那些以轿车渠道为根底出产、在必定程度上既具有轿车的舒服性，又有越野车的经过性的车型。