一、上海地铁为什么那么复杂？

上海的地铁一点都不复杂呀，上海地铁很多，因为上海确实是地比较大，路线也比较多，但是我们每一次上车之前，你只需要看好你的地铁路线图就可以很快的到达你的目的地，也不会担心坐错车，如果你不清楚的话，也可以在手机app上进行查询，他可以明白的告诉你，坐哪一趟车？在哪个口下车以及需要经过哪些站台？都写的清清楚楚

二、世界上最深的地铁在哪儿？

朝鲜首都的地铁系统，是世界上最深的地铁系统之一。基辅地铁的兵工厂站是世界上最深的地铁站之一。

在俄罗斯有两个最深的地铁站：圣彼得堡的海军部地铁站和在地下84米深的莫斯科胜利公园站。华盛顿公园站是美国最深的地铁站。

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三、世界上出口最多的地铁站在日本东京，它究竟有多少出口？

日本地铁站新宿站是全世界地铁站出口最多的，其中就有178个出入口，就算你能进地来，但是很难保证能挤出去。日本是一个很小的岛国，人口量也很密集，一般是能利用的资源便利用了，能省的空间也尽量省了。该地铁站近200个出入口，如果你看到高峰时期的情景，一定会十分震撼的。

新宿站跟上海虹桥站一样，是一个集地铁、火车、高铁、电车于一身的综合通枢纽站。它是全世界最拥挤的地铁站，新宿站已经有100多年的历史，在这100年的发展中， 它从原来的几个出入口已经变成了近两百个出入口。

日本的东京是首都城市，而新宿更是其经济发展最好的地方。所以人流量的巨大，也是可有原因的。为了搭上地铁，很多人都得等好久，竟然连乘务员也帮着乘客，把乘客往进塞。平均每天使用新宿站的乘客有364万人，那么势必会拥堵。因此很多人宁愿多走几步路，也不愿意乘坐地铁。

我们可以想想，如果你进入该地铁站，你要想从178个出口中找到自己要找到的地方，还是相当困难的。新宿这个地方经济是十分发达的，周边环绕了很多商业，所以更加造成拥堵。

地铁本是给人类带来便利的，但是新宿位于日本东京最繁华路段，把人看得更是眼花缭乱。如果不是本地人，建议还是不要乘坐该站地铁。

随着城市发展，曾经只会发生在荒山野地的迷路现象，如今在大城市中早已是随处可见了，问路和导航是最容易避免迷路的方式，但是如果碰上日本新宿站这样的车站，178个出口，比世界上最复杂立交桥的出口还多，你能找到1/178的正确出口吗，或者你能保证你问路的人不会迷路吗？

新宿站是一个集地铁、电车、火车、高铁于一身的综合性车站，作为世界上最拥挤的地铁线路，车站分为上中下三层，平均每天使用新宿站的乘客有364万人，而且新宿车站还是一个商业发达的综合商业区，这种众多的商场也是让旅客眼花缭乱的一个原因。

新宿站不仅仅是外地旅客会迷路，每天住在新宿地区的人，在新宿站稍不注意也会迷路，甚至日本还制作了一款关于新宿站的迷宫游戏，新宿站可谓是让前来乘车的乘客怨气满满。

在新宿站，仅仅地铁线路就有17条，复杂的换乘线路，让新宿的最底层成了地铁的迷宫，而上层的火车和电车几乎覆盖了整个日本的交通线路，更不说在新宿站外围还是开往日本各地的大巴，新宿站178个出口，每一个都能通往不同的地方，而一旦走错，就要耗费大量的时间来重新找到原本的道路。

不过新宿站的站内线路标识还是十分详细，只要仔细按照线路指引走，一般情况下只会耗费时间长一点并不会迷路，但是新宿站最可怕的是站内线路维修，由于站内路径太多，一旦那一条小路暂时封闭维修，就要绕一个大圈才能回到原来的路线上，而在这一圈的过程中，大部分人都会迷路。

新宿站是近年来日本运输公司重点改良的站点，太过复杂的站点线路让无数乘客在此迷路，新宿站目前规划处两个大型分流广场，让乘客从1/178的出口选择，通过广场缩短到了1//89的选择，虽然依旧复杂，但至少能减少一部分乘客的迷路困扰。

地铁站新宿站是全世界地铁站出口最多的，其中就有178个出入口，就算你能进地来，但是很难保证能挤出去。日本是一个很小的岛国，人口量也很密集，一般是能利用的资源便利用了，能省的空间也尽量省了。该地铁站近200个出入口，如果你看到高峰时期的情景，一定会十分震撼的。不佩服日本人在这狭小地密集的地方没办法。

好像那里的地铁站有一两百个出口，真的比较多。

这个地铁站呢有178个出口，真的实在还是太多了。

四、世界最深的地铁系统在哪里

朝鲜平壤，地铁站。平壤地铁仿照莫斯科地铁建得很深，且深度超过莫斯科，号称世界上最深的地铁系统。

五、世界上最奇葩的地铁是哪里？

个人感觉最奇葩的地铁就是朝鲜的地铁，在地底下100多米是非常深的，它的功能不仅是地铁，还有防空洞的功能，所以就会挖得非常深，和别的地铁相比很特别。