一、世界上最大的重型武装直升机是什么

世界上产量最大的专用武装直升机：米-24

在担任总设计师的21年中，他的巨大贡献主要表现在战斗直升机的研制上，其次是重型民用直升机的研制。

首先，季申科领导设计局对米―24进行重大改进。由于米里领导研制的米―24A存在不少缺点，它不是“纯”战斗直升机，又要作战，又要运兵，势必顾此失彼；并列驾驶舱设计影响飞行员的视界，不利于作战；驾驶舱后面的运兵舱，使机身特别宽大，雷达截面积大、被弹面积大，容易被探测和攻击；同时，由于“包袱”沉重，直升机的机动性受到影响。

从1970年开始，季申科领导设计局重新设计了米―24的前机身：将并列双座的宽大驾驶舱改为两个各自独立的串列式阶梯型座舱，射击员在前，驾驶员在后。这样的改进有很大益处。

第一，大大改善了飞行员的视界，有利于贴地飞行时观察地面障碍物，有利于搜索和攻击目标；第二，前机身变窄，减小了阻力，能防止一弹击中两名机组人员，有利于提高生存力。此外，武器系统也有所增强，其导弹攻击目标的准确性提高了两倍。军事专家们认为，经过重大改进的新型号米―24D优于 美国AH―1S“眼镜蛇”。米―24D型战斗直升机连续生产20多年，共生产数千架，其出口型米―25和米―35销往世界二十多个国家。70年代中期以后，季申科领导设计局开始根据军方要求研制新一代战斗直升机米―28。同米―24相比，米―28具有重大改进。首先米―28不再担任运兵任务，是专门用于作战的“纯”战斗直升机，直升机的性能和机动性明显提高；其次由于机身变细，减小了雷达截面积，降低了被探测概率、有利于提高直升机的生存力。该机在设计上采取巧妙的安排，让不太重要的部件作为屏障，保护那些关键部件。两台发动机距离较远，中间由主减速器隔开，防止一弹击中两台发动机。前后驾驶舱防护增强，前有防弹玻璃，周围有陶瓷装甲，能经受子弹的多次打击。可以说，米―28是世界―上防护最强的战斗直升机。米―28装有新型的瞄准―驾驶―导航综台系统，其武器威力大，所携带的16枚反坦克导弹，射程可达8千米。优于西方的导弹。许多西方军事专家认为，米―28的生存力高于美国的 AH―64“阿帕奇”。

目前，世界上最大的直升机是俄罗斯的米-26，绰号叫“光环”，是米里设计局研制的重型运输直升机。该机旋翼直径为32米，机身长为33.727米，最大载荷为25吨，可装载坦克、步兵战车、自行榴弹炮等辎重，可装运100多名士兵或85名全副武装的士兵。 米-26在1981年第34届法国巴黎航空展览会上首次公开亮相。1982年2月3日，在前苏联波得莫斯科夫纳机场，米-26载重20吨飞至4600多米高，载重25吨飞至4100多米高，创造了直升机载重爬升高度的世界记录。 这是世界上最有名的“巨型”直升机，不过武装类还是长弓阿帕奇比较牛逼。

载弹量最大的武装直升机是俄罗斯的米28N

16枚反坦克导弹及2个火箭发射巢，一门30mm机炮。

重量：空重7000千克

最大起飞重量：11400千克

如果按照起飞重量来看，米24算是最大的

米24

空重   8200千克   

最大外部载荷   2400千克   

最大起飞重量   11500千克   

体型最大的应该是俄罗斯的Mi-24“雌鹿”系列武装直升机。它是由Mi-8运输直升机改进而成，所以和Mi-8直升机的体积差不多大。该系列武装直升机都保留了运输机的货仓，所以除了飞行员以外，还能搭乘5名全副武装的士兵。

MH-53J是美军目前重量和功率最大的直升机，并被认为是目前世界上技术最先进的

俄罗斯的米－24

二、目前世界上起重吨位最大的直升机是什么，“塔赫”吗？起重吨位是多少？

米26

世界上起重吨位最大的直升机

最大载重达20吨

比老美CH53超级种马要猛的多

三、世界最大的喷气式直升机？

V-12直升机,迄今为止是世界上最大的直升机。

两翼各有一个螺旋桨。螺旋桨可触碰的死亡地带长达67米，超过了波音747。2004年以来Hotelicopter公司一直致力于把苏联制造的世界上最大的直升机MilV-12修改为世界上第一个飞行酒店。

V-44四发倾转旋翼机是一款美国贝尔直升机公司设计了一种新型旋翼运输机。V-44将被设计成大型运输机，其机身内部大得将足以容纳1个2.5米×2.5米×13米的集装箱、几架直升机、几辆各种型号的多用途轻型装甲战车以及8台标准装卸工具，或者是70个士兵的铺位。

四、世界上最大的直升机是什么？

最大的直升机是苏联的米-12。

这种直升机体积相当于波音737-400客机、起飞重量接近波音707客机，可以说是名副其实的庞然大物。米-12和米格-29和苏-27摆在一起体积依然非常巨大，尤其是相对米格-29而言，就像是巨无霸一般。

五、世界十大重型直升机分别是哪些？

1、苏联 米-26 最大起飞重量56吨，米-26重型运输直升机是前苏联米里设计局研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后发展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。

2、苏联 米-10 最大起飞重量 43吨 米-10是前苏联米里直升机实验设计局研制的重型起重直升机，由米-6发展而来。 米-10与米-6在座舱舷窗线上部几乎是相同，但米-10机身的高度明显降低，尾梁下沉，使得变平的下表面一直延伸到尾部。

3、美国 CH-53E 最大起飞重量：33,吨 西科斯基CH-53E超级种马，是美国西科斯基飞行器公司所出品的军用直升机，海军官兵们戏称它为“飓风制造者”，主要为美国海军陆战队服务，充当运输重型货物等任务，美国海军的长航程版本为MH-53E 海龙（Sea Dragon）

4、美国 CH-47F 最大起飞重量：22吨 CH-47支奴干直升机，是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引拆枝态擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构(contra-rotating rotors)剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，其首要任务从部队运输到炮台战场补给。

5、美国 CH-54B 最大起飞重量19吨 CH-54直升机机身怪异，仿佛被切掉了一大块搭明。这种直升机专门为起重设计，它的螺旋桨直径达21.9米，驾驶仓在最前端，前后都有窗户，方便驾驶员的起重作业。

6、法国 SA-321 最大起飞重量:13吨 SA321“超黄蜂”是法国国营航宇工业公司研制的三发中型多用途直升机，是由SA3200“黄蜂”直升机发展而来的。在“超黄蜂”的研制过程中，特别是在旋翼系统设计、制造和试验工作中曾得到美国西科斯基公司的帮助，主减速器由意大利菲亚特公司提供。

7、意大利|英国 AW-101最大起飞重量12吨 不仅飞行噪音低，而且具有全天候的部署能力，尤其适合在沙漠和雪地执行任务。AW-101装备有3部发动机，这使得其在敌对区域的生存能力极高。可运送35名全副武装的士兵，也可装载16部医疗担架，完全能满足医疗救护任务的需要。

8、苏联 米-8 最大起飞总量：12吨 苏联米-8直升机(北约代号“河马”)由米里莫斯科直升机制造联合股份公司研制，由喀山飞机制作厂生产，可胜任多种军事或者民用任务。米-8采用了二代直升机所采用的一些新技术，是其寿命大大延长。

9、法国 EC725 最大起飞重量:11吨 EC725直升机是“超级美洲豹/美洲狮”系列军用远程战术运输直升机的一种型旅源号。该机为一种双发涡轴直升机，可以运载29名武装人员和两个驾驶员，可根据客户的变更配置。

10、美国 H-92 最大起飞重量11吨 由西科斯基飞机公司与中国景德镇直升机集团、中国台湾汉翔宇航开发中心、日本三菱重工株式会社、西班牙格曼萨公司以及巴西航空工业公司共同组成风险共担合作伙伴，联合开发研制生产。昌飞集团公司负责斜梁及水平尾面的开发制造。