去年的爱知万国博览会中有展出，日本JR东海铁道公司正在实验中的磁浮铁路，已经测试成功过，时速达到581公里，是目前世界上最快的火车。不者凳过那只是实验性质的。真正做到商业运转最高速的火车，是中国上海市区到浦东机场的磁浮铁路线，最高时速可达450公里；但因路程只有33公里，所以示范性质较高。目前世界所公认的最高速商业运转火车，应该是改唯德国的ICE高速铁路系统，运转时速约330公里 根据「铁道旅行」杂志[已休刊]说，目前最高速的磁浮列车为日本山梨县的MLX01，在1999年4月14日创下最快纪录，为552公里，不过是否有更快的我就不知道啦！ 铁路方面最高速的是法国高铁TGV中的TGV-A在1990年5月试车于大西洋线飙出515.3公里，为目前铁路的最快极速。[此火车轨距是标准轨1.435公尺] 不过他营运时不会开那么快，而营运最快的是德国高铁ICE的ICE3M在敢点时飙出330公里，而科隆-机场193公里的路线只花45分钟跑完！ 日本新干线，目前是全世界最快的列车，在测试时就已经高达时速581公里，目前已经列入了金世世界纪录。 它是用超导电磁时所做的轨道，而这两边都有磁铁，它用的原理就是磁铁同性相斥的原理，火车里面是S极，轨道是N极，同性相斥之后会让火车飞起来有10公分高。 来到这边大家还发现一个秘密，原来这条列车虽然是浮起来，但启动时还是得靠底台。 观光客：「真的是大首歼旅开眼界，我完全不知道那个轮子是可以收起来的。」 这样的列车里面，全部都是头等舱设备，一排只有2个座位，列车小姐的穿著都跟空姐一样端庄大方。