一、世界最高大桥排名第一

世界最高大桥排名第一的是北盘江大桥。

全长1341米，横跨号称“世界大峡谷”的北盘江峡谷。超越以往所有桥梁的高度，第一个突破桥梁高度500米的障碍，并首次成为拥有“世界最高桥梁”头衔的斜拉桥。世界顶尖的桥梁正在华夏大地上崛起，无数的不可能正在变为可能。

贵州作为中国没启亩有键旁饥平原的省份，众多的喀斯特地貌，高山峡谷，限制了贵州的发展，在建设方面国家投入大量财力物力帮扶贵州，贵州也是中国为数不多县县通高速的省份。

贵州侧和云南侧桥塔高度分别为269米和247米，桥面至江面垂直距离为565.4米， 桥塔顶部至江面垂直距离为740米； 全桥共设112对224根斜拉索。

北盘江第一桥的设计师利用云技术，研发建立一个集“建设、管理、养护”于一体的桥梁管养综合信息化台。通过安装在桥上的传感器，把桥梁的索塔、桥面等数据传送到桥梁基础信息云和桥梁监测养护信息稿返云，然后分析决策云对前面传送的数据进行分析，将数据发送到管理者的手机和平板电脑上。

二、世界最高桥

世界最高桥是北盘江北大桥。

世界10大高桥。

第一稿锋大名:北盘江北大桥,高度565米。所在地:中国贵州。

第二名:云南丽江塔库金沙江大桥,高度512米。所在地:中国云南。

第三名:四渡河特大桥,高度496米。所在地:中国湖北。

第四名:普立特大桥,高度485米。所在地:中国云南。

第五名:鸭池河特大桥:高度434米。所在地:中国贵州。

第六名:清水河特大桥,高度406米。所在地:中国贵州。

第七名:海吉焦峡谷管线桥,高度393米。所在地:巴布亚新几内亚。

第八名:巴鲁阿特大桥,高度390米。所在地:墨西哥。

第九名:息黔高速公路六广河特大桥,高度375米。所在地:中国贵州

第十名:坝陵河特大桥,高度370米。基渗所在地:中国贵州。

简介。

北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的控制性工程。2010年10月开工建设，预算投资4.5亿元。2015年11月19日顺利合龙。列车通过北盘江特大桥的时间只有6秒键竖左右，可建设者们却在大山里坚守奋战了整整6年。

主体结构设计寿命达100年，桥拱基座爆破土方44万多方，共浇注混凝土17万立方米，主拱采用钢筋混凝土劲性骨架拱圈。整个大桥耗费钢材4万多吨，如果将这些混凝土修筑成横截面一平方米见方的挡墙，将长达170公里，可从大桥一直延伸到贵阳。

三、世界上最高的桥是什么？

北盘江大桥，桥面到谷底垂直高度565米，相当于200层楼。

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障碍 （高腊姿速公路、铁路线）的构造物。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以搭在河谷或者海峡两边，又或者起在地上升高，越过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。 “桥”原本是一种高大的树（参见乔木），因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。另有文学作品，电影，体操术语和滑板术语等以此为名。

按材质分:

木质桥 石桥 砖桥 混凝土桥 钢筋混凝土桥

按外观分:

梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 高架桥 组合体系桥

按用途分:

铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥 (立交桥属于公路桥)

按跨越对象分:

跨越河流的跨河桥 跨越山谷的厅局塌跨谷桥 跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥） 跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（扮圆又称栈桥）

按桥身能否活动分:

固定桥、开启桥、浮桥

按桥梁总长度或跨度可分:

特大桥、桥、中桥、小桥。

世界上最高的桥是中国湖北的沪蓉西四渡河特大桥，桥面与峡谷谷底高差达560米。

四、世界最高的桥在哪里

世界最高的桥――法国米约大桥

米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。尽管全长达2．46公里，但只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔，最高的一个桥墩则达到塌明带343米，超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔23米。 大桥总重29万吨，其中仅钢结构桥面就重达3．6万吨，如此庞然大物高耸于山川之间，如何保证它的稳定性？如何才能避免大桥在风力作用下像琴弦一样颤动摇晃、甚至崩塌呢？大桥建造工程总指挥格尔内向媒体介绍说，建造这一大桥使用了当今世界上最先进的科技。英国总设计师诺曼・福斯特将大桥桥面结构设计成三角形，以有效减少风阻。除了计算机模拟试验外，有关风力模拟户外试验从1997年就开始了，法国气象局专家甚至在图卢兹一带修建了一个人工山谷，然后向这个“山谷”灌水，水中夹杂了许多小颗粒，专家通过水流颗粒的变化模拟出塔恩河山谷可能出现的各种复杂风向，从而对大桥各种建筑结构的比例不断进行修改。最终大桥的设计使其可以抵御时速250公里的大风。 此外，在施工中桥墩只要每升高4米，专家就利用全球卫星定位系统纠正可能出现的偏差，这使大桥历时3年建成后，建筑垂直误差不超过5毫米，从而很好地保证了施工的精确性。

大桥的通车能力达到日均1．5万辆汽车，旅游高峰季节日均可通过2．5万辆汽车。

米约大桥于2004年12月14日正式竣工。世界最高的桥――法国米约大桥

米约大桥因坐落在法国西南的米约市而得名，它是斜拉索式的长桥。尽管全长达2．46公里，但只用7个桥墩支撑，其中2、3号桥墩分别高达245米和220米，是世界上最高的两个桥墩。如果算上桥墩上方用于支撑斜拉索的桥塔，最高的一个桥墩则达到343米，超过法国巴黎著名的埃菲尔铁塔23米。 大桥总重29万吨，其中仅钢结构桥面团芦就重达3．6万吨，如此庞然大物高耸于山川之间，如何保证它的稳定性？如何才能避免大桥在风力作用下像琴弦一样颤动摇晃、甚至崩塌呢？大桥建造工程总指挥格尔内向媒体介绍说，建造这一大桥使用了当今世界上最先进的科技。英国总设计师诺曼・福斯特将大桥桥面结构设计成三角形，以有效减少风阻。除了计算机模拟试验外，有关风力模拟户外试验从1997年就开始了，法国气象局专家甚至在图卢槐基兹一带修建了一个人工山谷，然后向这个“山谷”灌水，水中夹杂了

沿溪沟大桥在重庆

新世界第一高桥280米

原世界第一高桥--法国米约大桥高270米

渝湘高速公路上的沿溪沟大桥

高280米,比法国米搭拍约大桥高10米

新的“世界第一高桥”在哪里？它不在长江、嘉陵江、乌江上，而是坐落在巍巍武陵山中，在正在建设的渝湘高速公路上。

它就是沿溪沟大桥，桥面距谷底280米，比2004年通车、号称“世界之最”的法国米约大桥还高10米；次之的重庆“第二高桥”桥面与谷底距离为263米，也在“世界高桥”中大肆位居前列。

前言

沿溪沟大桥位于黔江区水田乡农桥村与正阳镇之滚枝轿间，分左右两幅，单幅全长560米，其中主桥长310米，主跨150米，桥面与谷底垂直高度为280米。

比米约大桥高10米

高发司东南分公司副总经理易兵介绍，该桥有三大特征：在预应力混凝土连续箱梁中，主跨长度居国内同类桥梁第二；大桥横跨沿溪沟大峡谷，桥面距谷底280米，近百层楼高，其高度在重庆乃至全世界建成和在建桥梁中都居首位。

目前号称“世界第一高桥”的是米约大桥，位于法国南部塔恩河谷上，桥面距谷底垂直高度为270米。2004年底竣工通车时，时任法国总统的希拉克专程前往为其剪彩。沿溪沟大桥比米约大桥还高10米。

2009年11月15日竣工的四渡河大桥，它地处湖北宜昌与恩施交界处，位于湖北巴东县野三关镇四渡河，坐落旁笑于鄂西武陵崇山峻岭中，是目前中国在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥。 大桥全长1365米，由长1105米的大桥和长228.9米的路基组成。其中，大桥主跨为900米，桥面宽24.5米；大桥恩施岸索塔高118.2米，宜昌岸索塔高113.6米，塔顶至峡谷谷底高差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨前乱度悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。比世界最高桥法国米约大桥分别高307米和慧启档290米。被誉为世界第一高悬索桥。

中国、泸蓉西高速公路四渡河特大桥，桥梁跨越四渡河峡谷桥面行车道与山谷谷度高差达560米比目前世界高桥法国米约大桥还要高290米被誉为世绝橘界第一高悬索桥、笑滑四渡河特大桥位于湖北省巴东县野三关镇四渡河宜碰宏腊昌与恩施的交界处、大桥主跨900米、塔顶与峡谷谷底高差650米、是目前世界第一高桥。

目前中国最高的桥是沪渝高速湖猜扒棚北恩施四渡河特大桥，桥面此团净空高度（桥面到桥下最低点的高度差）496米，也是世界桥面高度最高的桥。另在建中的穗则杭瑞高速都格北盘江大桥桥面高564米，今年年底通车，现在已经初具规模。

按照大桥桥塔高度来算，中国最高的桥是苏通长江大桥，桥塔高300.4米。望采纳