一、十万吨油轮最大航速？

大约在14到15海里左右每小时。象这十万吨左右的牛型油轮航行速度都不是很高，大型象3O万到4o万吨的也不会很高，因为油轮了一货轮差不多基本上速度都是在14海里/小时左右因为油，货轮不是太讲宄速度，快点即费油又损机械，所以设计师们在最初设计是考虑的不是船速而是以最小的成本换取最大的利益

二、世界上最大的油轮载重多少万吨？

555843吨。

世界上最大的船舶也是油轮，“海上巨人”号油轮的载量高达555843吨。海上货运量的509／5以上是石油。最早的油轮出现于1869年，挪威的埃文・托尔夫森船长在他的三桅帆船“林逊斯”号上改装了一个油舱。1886年，英国的“格卢考夫”号船是真正意义上的油轮。

三、世界最大6000万吨油轮油耗？

不是6000万吨，约60万吨。

每小时8节左右，油耗200吨。

世界最大的油轮是诺克·耐维斯号油轮，能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、超大油轮。

四、万吨油轮多少马力？

万吨船舶一般是3000马力以上的。

1马力等于1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。（这是英制的马力（用hp表示））。表达公式：1 hp 等于745.699872 W / 1 ps 等于735.49875。

五、世界最大的22.5万吨级油轮？

海洋绿洲号属于皇家加勒比国际游轮，是到目前为止的全球最的游轮，其级别属于绿洲级，绿洲级邮轮油轮是皇家加勒比国际游轮的一个船级，总吨位超过22.5万吨，船长约360米，高约72米，是目前全世界最大的邮轮，同时也是最大的客轮级别。

海洋绿洲号总共耗资9亿欧元，内部有24部电梯和2742间客房，可容纳5400人。如果包括在房间内加床，最多可容纳6296名乘客以及2000名船员长，361.8米，宽63.4米，高出水面部分72米，一共16层，甚至设计了可以伸缩的烟囱，以便通过海峡桥梁。

六、世界上最大的油轮可以装多少万吨原油？

世界上最大的运油船诺克·耐维斯号

诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里)

目前世界上最大吨位的运油船为日本的"海上巨人"号，船体长458.54米，宽68.8米，吃水24.6米，载重量56万吨。

七、最大的油轮多少大？

世界最大油轮 诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。

在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号（Seawise Giant，1979年），快乐巨人号（Happy Giant，1990年），与亚勒维京号（Jahre Viking，1991年）。

2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），目前正停泊在卡达的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做为外海储油用途。

八、30万吨油轮自重多少？

30万吨级的双壳油轮的真实自重不超过4.5万吨。而一艘50万吨级的超级油轮的全部自重也不超过6万吨。

相反，一艘刚刚下水的福特级航母的自重，不包括所有的油料、淡水、飞机、弹药、人员、压舱水的重量，却有6.5万吨。

实际上已经是当今全球自重最大的新空船，比现有所用大型民船的自重都大！

这是因为超级油轮和超级矿石船看着体积很大，但实际上就是一个漂浮的海上大油罐；或者说是一个漂浮的大货斗。里面加上动力设备，也不过再增加几千吨。

在不装载货物也不加压载水的情况下，新船整个外壳的吃水是很浅的。就算目前的巨轮都已经流行双壳加强船体。

九、50万吨油轮造价多少？

26亿-29亿

50万吨的油轮的造价大约需要2600000000元到290000000元之间。因为油轮的成本比普通的货船高百分之二十二到百分之三十二左右。由于货船在150000吨左右的，成本大约为670000元到75000000元之间，所以这个50万吨的油轮的造价应该是在275000000元左右。

十、世界最大的225万吨级油轮是？

世界上最大的油轮不是225万吨级，而是82.5万吨级。

“海上巨人号”是一艘披着新加坡籍、建造于日本的巨型油轮，其长度达到458.45米，足以与埃菲尔铁塔相比，甚至还要更长。其最早建立在1976年，第一位订购者是希腊船运者，结果才买下3年左右公司就倒闭了，这艘邮轮被转让给我国一位船王，接手后在原本基础上再次延长，增重，达到82.5的满载吨位，成为世界上最大的船只，与美国航母相比，抵得上7艘福特级航母。