一、世界上最贵的车是什么车？

答案是：“运钞车”。 解释分析：此题为一题脑筋急转弯题目，题目中问“世界上最贵的车是什么车”题目中有两种问意，一种重点在贵，一种则是常规的重点在车，第一种更符合脑筋急转弯的解题思路，最贵的车可以联想到最多钱的车，而各种车子当中，因为运钞车就是专门运送金钱的，所以答案就是最贵的就是运钞车。

二、坦克世界最贵的车？

酋一万是最贵的，国服目前无法得到，之前二雷时代有卖过人民币

三、世界赛最贵的车？

英国南海岸，古德伍德庄园。每年在这里举行的古德伍德速度节大家都不陌生，它已经发展为全世界最著名的性能车聚会。而在9月，这里还有连续三天的古德伍德复古节周末(Goodwood Revival)，无论是人还是车，都在这里“返老还童”，回到60年代。

复古节自1998年开始举办，以“穿越”回到上世纪60年代为主题，人们也会穿上符合时代背景的服装。1948年-1966年是古德伍德赛道的黄金岁月，这里曾经举办过F1大奖赛。而现在，古德伍德复古节世界上最受欢迎的古董车赛事，也是英国唯一一个再现20世纪50年代和60年代赛车运动时代的赛事。

来复古节，我们主要看什么？

你可能还记得去年有个刷爆微博的汽车视频，一堆包括了法拉利250GTO、法拉利250SWB、捷豹D-Type等价值究竟有好多个0根本数不清楚的经典赛车在赛道上轮对轮的角逐，看得让人手心直冒汗，根本没有人关心它们究竟谁快谁跑了第一，而是祈祷它们不要擦枪走火撞了可不好修，有没有买保险这样严肃的问题。

这便是古德伍德复古节的重头戏，KINRARA Trophy，古德伍德复古节组委会对这项赛事的官方描述是“the world’s most expensive motor race fell to an example of theworld’s most expensive car”，恰如其分，世界上最贵的车进行一场世界上最贵的赛车比赛，你只有在这里才能看到。

KINRARA Trophy要求参与的赛车必须是来自1963年以前制造的GT赛车，60分钟的耐力赛，两位车手。车手的组合通常会是车主和一位职业车手的搭档，这个赛制和现在的GT比赛非常像，使用顶尖车手绝对是必要的——去年大家的讨论结果是，因为这样的赛车投保的确太贵，许多车主选择没有保险的“裸跑”，必须得找个靠谱的哥们啊！所以我们在KINRARA Trophy上见到了汤姆克里斯滕森、安德烈洛特勒、尼尔贾尼等多位赛道传奇或是现役车手。

四、世界最贵的车缩写？

劳斯莱斯Sweptail

指导价：1400万美金！

约合人民币：1亿

第一名是劳斯莱斯Sweptail，价值1400万美金，在中国劳斯莱斯幻影是比较有名的，但劳斯莱斯幻影最贵的也就800多万，要知道，这款车达到了1400万美金，重点是美金，而不是人民币，并且全球仅有一台，哪怕你是世界首富，也很难去购买这款车。不仅买不到，这台车其实也是一个神秘客户向劳斯莱斯定制的。劳斯莱斯厂家拒绝透露这个客户的名字，外界目前只知道他是一个超级游艇和私人飞机的收藏家。所以，有钱人的世界你真的很难去想象。

五、世界最贵车？

是你小时候爸爸骑的自行车，爸爸天天骑车带你出去玩的那辆老坦克

六、最贵的山地车是什么牌子？

目前来说进口山地车品牌实在是太多太多了，自行车行业协会公布的世界十大品牌Nicolai尼古拉，Marmot土拨鼠，Colnago 梅花，Tyrell泰勒，　Look 洛克，Pinarello皮纳瑞罗，网上都有卖的，不过价格实在是太贵，自己先了解下。

单车协会官方公布的世界十大运动户外自行车山地车品牌排行榜上的顶级单车：

Nicolai尼古拉

Nicolai(尼古拉),全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。CNC机加工技术达到自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。

Marmot土拨鼠

MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠品牌作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。

Colnago梅花

1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,一直到今天,Colnago梅花已经是全球单车熟悉的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。

Tyrell泰勒

TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL(泰勒)的德国自行车选手于1912年创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL,却是有着近百年的历史。TYRELL产品以经典纯手工打造为主, 基于高超的设计和卓越的品质铸就了无与伦比产品,其产品主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。

Look洛克

法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73～74度间,这样的设计最大的优点就在于让BB的位置向前。使的骑乘者在爬 坡时可以轻松省力。

Pinarello皮纳瑞罗

Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手, 凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。

Storck斯道克

STORCK于1995年由MARKUS STORCK创立,一直都致力于不断突破制造最顶级的自行车。高科技的运用与低调的涂装一直都是STORCK最吸引人的特质。超高的强度和重量比也一直都是STORCK车架的特点。

Ellsworth艾斯沃斯

美国三大顶级品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是世界首屈一指的。

De Rosa德罗莎

自1953年以来,在义大利米兰的工作室里,一群专注完美的工匠,以充满艺术的手工,让心形商标成为质量保证品牌在自行车的领域中。以极致“公路车”的造车工艺精神,De Rosa始终以变得更好、更美、更经得起考验的坚持,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的公路车美感,这就是来自义大利米兰手工的精湛艺术。

SantaCruz圣克鲁兹

圣克鲁兹曾经是美国三大顶级品牌之一,该专业高档自行车品牌是由Rob Roskopp和丰富诺瓦克于1993年创立。其已经成为全山地车的杰出代表。

以上世界十大自行车品牌排行的自行车品牌均以产品品质性能和高端顶级著称,在世界范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽这些顶级品牌在大众消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的,是业余和专业自行车比赛以及自行车健身运动休闲的最佳产品选择。

七、世界上最贵的车是什么？

题主说的是在售车型还是老爷车？如果是在售车型，帕加尼Huayra的售价高达2900万人民币，虽然不敢说一定是最贵的在售车型，但起码也是最贵的一批。

如果是老爷车，那就更多了。老爷车这东西就像古董，虽然有些车型价值连城，但有价无市也不能说它贵不贵。据我所知，前几年有一辆布加迪type57SC老爷车，拍出了2亿人民币（4000万美金）的天价，是当时最贵的老爷车拍卖纪录。但这么多年过去了，不知道这个纪录的保持者是不是它。

这辆车生产于1936，据说只生产了4辆，目前能找到的只有3台。这车搭载的是前置直列八缸发动机，最大马力可达200匹，最高时速达190公里，虽然现在来看这性能简直是垃圾，但在80多年前，绝对是性能一流的的存在。

八、最贵的牵引车是什么牌子的？

牵引车奔驰，沃尔沃的都比较贵。

九、坦克世界最贵的金币车？

当然是百运啊……当年1500人民币啊。还有V客7201，好几辆呢

十、世界上最贵的越野车是什么车？

正常来说，不说特别版的……轿车是迈巴赫62，跑车是布加迪(阿斯顿马丁也有一个4700万的)越野车……量产的应该是乌尼莫克 ……是越野车，担不是吉普啊~吉普是G55吧……